自10月底以来，国际油价一改震荡上扬走势，在不到两个月时间里暴跌30%，原油从攀向100美元巅峰的天之骄子转身成了“落水狗”。
据统计，国际油价这轮跌势已经创出35年来最长连跌纪录。11月13日国际油价大幅跳水，两大原油价格双双暴跌，跌幅约7%，其中WTI原油更是连续12个交易日下跌，创造了历史上最长连跌纪录。
国际油价跌跌不休，受此影响，国家加大原油进口量，车主们很快又可以节省用油成本啦。
成品油价格机制目前我国现行的成品油价格机制是：汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。国际油价只要在40美元/桶的“地板价”与130美元/桶的“天花板价”之间，变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
因此，下一次调价窗口（11月30日）汽油的价格会不会进一步下降，关键的因素在于11.29日时原油的价格较目前的价格会不会达到每吨超过50元。
2018年到现在为止共出现了9次油价下调，其中4月30日还是因为成品油增值税下降，下调了汽油75元/吨，柴油65元/吨。在这9次油价下跌中，共出现了3次“两连跌”，分别是：2月9号，2月28日，6月8日，6月25日，以及本月的11月2日，11月16日。近期的2次油价下跌也实现了年内大幅度两连降。经过此次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局。
11月30日24时（也就是本周五24时），成品油调价窗口将再度开启。在即将到来的新一轮油价调整中，国内汽、柴油价格或将迎来“三连跌”：预计届时国内成品油对应下调幅度为480元/吨左右。11月30日调价落定后，我国成品油价或基本回到年初水平。
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