周名湖
首先需要知道，從安全角度講，手動擋並非沒有必要配備ESP。手動擋在道路溼滑時可以通過降擋減速的方式將車輛逐漸“逼停”，雖然這種方式可以避免車輛發生失控的傾向，但這相當需要司機的駕駛技術和短時間內的反應能力，這樣的控制技術當然是由電腦去完成的更精準。所以即使是手動擋車型依然是有ESP更好。手動擋不設置ESP是廠家的銷售策略，手動擋都是低配車型，價格也低。老百姓買車都是很實在的，不需要一些無聊的配置，國家沒有強制要求ESP，廠家就把這種救命的裝置安放在高配車型上，順便捆綁著其餘配置，抬高價格。就好像賣東西，捆綁的商品越多，利潤越高。
侃車e族
1，在國內的環境，除了極個別的手波控以外，手動擋基本上是低配車型或者是低端車型的配置，當然對應的售價也是不高的，成本控制成了主機廠的重中之重，目前ESP在我們國家還屬於非強制項配置，對廠家來說當然是能減則減！
2，ESP(博世產的才叫ESP)貌似高貴而神聖，其實際製造成本非常低廉，作為ABS系統的衍生裝置，ESP系統是在ABS基礎上增加的成本不到700元人民幣，對於這區區700元，在美國、歐洲等國家已經標配的ESP在中國卻成了牛逼的高科技了！
3，據米國IIHS的研究，ESP可以減少轎車和SUV單車事故中49%的死亡風險，和多車事故中20%的死亡風險，可以這樣說不太富裕的消費者只能使用不怎麼安全的汽車了，或者說低端車型安全性還是欠缺的！
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車問診
ESP是車身穩定控制系統，是博世公司在ABS防抱死基礎上研發的，可以對單側的輪胎進行有效剎車，很大程度上對側滑甩尾的車子進行有效控制，更進一步提高了汽車行駛的安全性。
既然車身穩定控制系統這麼重要，那麼為什麼很多手動擋汽車卻沒裝配ESP呢？可能有朋友會覺得手動擋汽車是鼓剎，無法安置車身穩定控制系統，但是並不是這樣，鼓剎的車子是可以安置ESP的。手動擋汽車不裝備ESP的主要原因是為了節省成本，我們知道手動擋汽車多是低配車，低配車配置都是比較寒酸的。
ESP固然重要，但是如果汽車沒有車身穩定控制系統大家也不要太過失落，因為安全意識往往比安全配置更重要。沒有百分之百安全的汽車，只有學會安全駕駛的人。
小強說說車
其實ESP跟手動檔或者自動檔沒什麼關係，只是說手動檔車配ESP的比例相對少一些，在有ABS基礎上，只要是電噴發動機都可以裝備ESP，並且和手動擋自動擋沒有什麼關係。
平常，我們從車來看分為四個配置，低配、中配、高配、旗艦。其中低配的無ESP，中配選裝ESP五項（幾乎算沒有），高配標配ESP五項，旗艦標配ESP10項。
再然後看車型，往往高配基本上沒有手動，比較實際的差不多都是這樣，低配有手動，中配有手動，高配旗艦僅自動，也就是說手動兩款之中幾乎都沒有ESP，自動四款車幾乎算二分之一沒有ESP，比例自然手動的少。
再回過頭來看ESP，一般是作用在於將變速箱的傳輸動力削減，從而達到在危險的一刻儘量使失控的汽車回到正軌，而手動擋的變速箱是靠人的判斷力進行加檔加速，減檔減速的。
所以，如果自己對手動擋的汽車已經開的比較熟悉了，按照自己的判斷就可以進行加減檔的轉換，從而可以達到類似ESP的作用了。總的來說，要是開的比較熟悉了，有沒有ESP都是一樣的，這也可以從另一方面來解釋為什麼手動檔的大多數車型都沒有配備ESP。
在有ABS基礎上，只要是電噴發動機都可以裝備ESP，並且和手動擋自動擋沒有什麼關係。廠家主要為了拉開產品檔次。 另外國內便宜的車大部分都是前驅小馬力車，ESP對其的重要性“相對”不如大馬力後驅車重要，畢竟前驅車小馬力非常容易控制和駕馭，這個實話實說。基於這個原因，有可能部分廠家在部分車型上，減少了牽引力控制功能。
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孫行者汽車救援
實際上ESP系統與是否是手動車型沒有必然或者直接的聯繫，只是恰好手動型汽車屬於價格方面較低的車輛，低配車價格低自然相應的配置就會少一些。其次買手動檔的車主相比較來說更考慮經濟問題，舉個例子，如果某款車的低配版沒有ESP，而中高配置的配有ESP，那自然大部分車主都會選擇中高配置的車。由此導致了帶ESP的手動車從比例上來看較少。
那究竟ESP對手動配置的汽車有沒有用處，我們第一步要看一下ESP的工作原理：
ESP實際上是對ABS及ASR兩種功能上的拓展，換句話說是目前私家車防滑裝置的最高形式。起作用的過程如下：
1、當車輛轉彎，轉向不夠時。ESP各個傳感器會把轉向不足的消息告訴中央控制系統，然後就控制後輪制動，產生相應的拉力和扭力來對抗車頭向右推的轉向不足趨勢。
2、當汽車前行時偶遇障礙物需要緊急向兩側打方向，雙後輪抓地力不強或者出發生打彎過度的時候。ESP可以很好的控制左後輪制動，同時減小發動機輸出的功率。
3、直線剎車時地面附著力不均勻發生車輛跑偏的狀況。ESP會控制抓地力強的輪子減少制動力，讓車按照駕駛員預想的行駛線路前進。
從上面舉例可以得出結論，ESP是否起作用和變速箱沒有直接聯繫，當車輛發生側向滑或者轉向不足時，ESP是對驅動輪進行直接制動，且不論變速箱是CVT、AT、DSG或者手動都與ESP沒有多大關聯。
汽車很聽話
關於ESP，A級車裡最差的是德國車和日本車，絕大部分型號沒有，只有頂配有，這點法系車做的最好！
鳳凰涅槃10833584
ESP和手動到自動擋沒有半毛錢關係，簡配就簡配。某些車只有最高配才有ESP，自動擋最低配也沒有。某些車全系標配ESP，只是大家選擇性忽略了而已。
