近日，奇瑞捷豹路虎在常熟經濟技術開發區舉行新能源整車及研發中心項目簽約儀式。
據悉此項目總投資70億元，將在現有常熟20萬輛燃油車年產能基礎上，新建新能源動力總成工廠和全新車身車間；同時還將新建研發中心、研發測試設施和研發測試賽道等。
根據之前捷豹路虎的規劃，2020年所有車型都要實現電氣化，包括純電動、插電式混合動力和輕度混合動力車型。
今年以來，奇瑞捷豹路虎在華銷量出現斷崖式下滑。1-10月總體銷量5.86萬輛，同比下降10.9%，其中10月銷量大幅度下降65.33%，僅銷售2385輛。
在BBA一線豪華品牌的重壓之下，捷豹路虎似乎打算在新能源領域翻身向上。奇瑞捷豹路虎常熟工廠是首個英國本土以外的整車製造工廠，中國也是全球最大的新能源市場，因此常熟工廠必將作為捷豹路虎電動化的排頭兵來打開市場。
事實上目前中國新能源汽車的競爭局面也相當激烈，不僅自主品牌呈現井噴式的發展，BBA也已經在華佈局豪華電動車，捷豹路虎在新能源領域的動作並不算最快，我們不妨靜觀其能否在新能源領域逆襲。
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