heruilive
作為老司機來說說吧！我常年奔跑於臨沂到成都，長時間開車已經習慣了。開時間長了腰痠背痛容易犯困，看前方重影。開車不要著急保持平常心，勻速行駛。間斷性的開窗通風，因為密閉的空間容易使人麻木。買點零食比如瓜子花生時不時吃點。效果很好，技術不好的司機還是雙手抱方向盤吧。紅牛樂虎對不經常喝的人來說很管用，一會喝一口效果很好，對於我來說已經免疫了。帶耳機聽歌也不錯，我都是連續聽5.6個小時。感覺困的時候洗把臉讓風一吹，酸爽。 不經常上高速的佔不住車道，跑著跑著就跑出車道了長時間駕駛可想而知。不要在大車前邊低俗行駛，隨意變道。重要重要的高速出口千萬要倒車，逆行，突然橫躍2車道。一次轉向燈只能變一個車道。應急車道就別停車了，特別晚上。昨天在洛陽服務區東邊就因為小車突然跨越2車道讓大車推了。知道現在貨車車速多高嗎？我開10多米掛車都跑90多。這麼高的速度49頓的重要想想撞個小車什麼感覺。好好學習學習（預見性駕駛吧）。反正經驗是慢慢積累的。過年了祝大家平安到家。
魯Q卡友在路上
我來回答一下吧。雖然我今年16。但是從洛杉磯開到過西雅圖。中間在俄勒岡州的梅德服（Medford）停了一個晚上，第一天開了13個小時。我開了8個小時。連續開車7-8個小時容易疲憊。因為我和另一家一起旅遊，所以一帶一路。
停在休息區（俄勒岡州）
作為前車，不能讓後車疲憊而且還要關照他們。所以，當路況良好的時候，加入覺得有些疲憊，請變道提高注意力。7-8個小時連續開車也要上廁所，我推薦2:30-3:30小時區間休息一下，加個油上個廁所喝些飲料但不要喝太多。傍晚的時候要格外注意前車距離，夜晚的時候請以10-15分鐘週期在快車道和慢車道上行駛。有助於緩解緊張感和疲憊感。（不推薦在夜晚走太多路）7-8小時不要覺得趕。那樣容易提高車禍的發生率。
Tips：長途請準備好能量飲料。請事先查找休息站。
雖然我才16歲，但跑過的公路也不少。1號公路。101公路什麼的。
以上是我的駕照。
戰馬地獄貓
春節剛剛跑了個來回，全程3000公里+，單程1100公里+，單程用時10小時+，全程單人駕駛，一路上下雨下雪結冰起霧都碰到過，這個問題我來答答試試！
春節返程，全程1156公里，用時21個小時。
去丈母孃家的路上下起了大雪
下車的時候車牌已經完全被擋住了
在江西境內的縣道上遭遇了大霧天氣，能見度極低
我覺得這個問題需要一分為二來回答。
新手（剛買車）開長途，因為興奮是感覺不到累的。我去年六月份買車，國慶節從深圳開車回武漢，路上堵車非常嚴重，三個小時才走70公里。我們一行人從29號下午出發，直到二號中午才到武漢。但是我全程非常興奮，毫無睏意，到了武漢之後，吃了頓飯，又連續開了300公里到隨州我丈母孃家。到了之後才覺得累，直接一覺睡到第二天中午。
全程我的感覺就是，安全第一安全第一，累了就休息。但是在長期堵車之後，一旦道路暢通就會情不自禁的(ˇ?ˇ) 想趕路。
這次春節回家，我車已經開了1萬多公里，臘月24從深圳出發，25號早上六點多就到家了。雖然不是很累，但是感覺激情已退，很平淡的就回家了。
在去丈母孃家的路上，下起了大雪，第一次遇到這種情況非常害怕，車子也不敢來開快，80公里的速度搖到家，因為老婆孩子都在車上，惡劣的天氣一路上精神高度緊張，回到家已經累趴。
從武漢回深圳的路上，在江西境內遇到大霧，能見度很低還下著小雨，所幸選擇了正確的路線高速車很少，雖然開了21個小時也並沒有很累。
關於走夜路
其實沒什麼特別的感覺，就希望自己前面沒車後面沒車，因為一旦後面有車一般都是開著遠光燈，沒有防炫目後視鏡就會感覺特別晃眼睛。
每次過隧道都在感覺旁邊的人行道上面有人，然後腦袋裡想著一些稀奇古怪的事情，會猛不叮的感覺自己走偏了然後被嚇醒……
沒有通宵開過車，最早2點起來一直開到7點鐘，然後三四點的時候進服務區休息的時候發現所有的人都圍著廁所那裡洗臉，眼神渙散，頓時覺得特別恐怖，在心裡提醒自己開慢一點，車距一定要保持好。
科技魯大師
一般開車10多個小時，基本上就是一出門時候的興奮，到開了一半的焦急，再到快到時候的疲憊。就算是副駕駛有人陪著你，那估計也是疲勞不堪，更不用說開車的人。
如果經歷過春節開車回家的人可能都會有一種感覺，那就是累。這是毫無疑問的，自己一個人開車七八個小時，那是什麼概念，這至少要跑上個上千公里以上，而高速上有什麼，除了車就是收費站吧。
長時間駕駛是導致疲勞駕駛的，所以一般跑長途都是需要有人輪流替換開車的，我見過最可愛的車友，可能就是這樣的，他開時間長了脖子跟腰都快斷了，胎噪和風噪很大，開久了定速巡航也累，只能沒事踩踩油門聽發動機吼兩嗓子，自己一腳油一腳剎車的霍霍兩下打發一下時間。
如果出現疲勞駕駛，那就更沒有心思開車了，駕駛疲勞是指駕駛人在長時間連續行車後，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。它會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。
高速上的車速基本都是超過100km/h，如果稍微不注意，那麼很容易造成事故的，當從白天開到晚上，想死的心都有，真心累，精神上的，一到目的地，人立馬鬆一口氣。
尤其高速上沒燈兩股道的地方，特怕大車，尤其怕大車司機打瞌睡，還有對面車道大車如果衝過來怎麼辦，一路上就是看路，以及思考突發狀況怎麼處理，這才是精神上的折磨。
長時間的駕駛應該找個人陪著，輪流開車也好，如果沒有，那最少車上還有其他人陪你聊天，不至於那麼無聊犯困，導致精神上的鬆懈，注意力不集中，這是不允許的，應該找個地方適合休息一會。
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孫行者汽車救援
去年過年，開車去老婆家，從杭州一路向北開到安徽太和縣。800公里左右。剛開始三小時還好，不覺得多累。老婆給我買了一整大包咖啡，還有紅牛，老婆是本本族，高速真不敢讓她開。然後一般2個小時就要到服務區小睡半小時，吃點東西啥的，因為人少，開到後面，老婆不知不覺就睡著了，然後看著她睡著，自己睏意瞬間上來了，開車睏意真的會傳染的，然後有那麼個把小時，就是在迷糊狀態開車，手把的方向盤都麻木了，腰又累，反應也遲鈍了，好想閉上眼睛睡一覺，有那麼一小會，真的眯了眼，然後猛的睜個眼，捏自己臉。好危險。反正到老丈人家，真的很想好好睡一覺。太累人了。以後真不想開那麼遠了，除非兩個人換著開。上次和我弟弟換著開去太和，基本就不覺得累了。長途真的不適合一人開車，太危險。
睿哥說車
因為自駕遊，小編經常開長途車，不僅開長途車，還經常是一個人開，連個說話的人都沒有。
小編最多的一次是一天開了1100公里，從山西太原開回東北，早上五點出發，晚上八點到達。
小編最近的一次開長途車是今年六月，早六點從黑河出來，沿邊境線向西行，途中同一夥老兵相遇，同他們去了吳八老島，回來走錯路，結果晚上七點到漠河北極村，一共跑了800公里。
其實開長途車最大的困難就是困，曾有三次自駕藏區經歷，去的時候心情激動，有些興奮，雖然也困，但車載冰箱裡放一些紅牛，困了喝一罐可以挺兩個小時，但回來就不行了。去的時候是往上走，氧氣越來越少，所以相對精神一點。回來往下走，越來越困，是醉氧了，再喝紅牛一點事不管了。有時甚至早上起來開一個小時車就困得不行了……
這種困是十分麻煩的，因為是在高速公路上，又不敢停車，特別是還有二三十公里才到服務區時來困勁，怎麼都控制不了自己，恨不得打自己耳光，還是有兩次有些失誤，雖然沒有造成危險，但事後嚇一跳。
今年夏天再次一個人開車沿東北邊境線自駕26天，頭兩天還可以，但隨後幾天由於視覺的疲勞，加上興奮勁過了，又開始犯困，但這次我是不走高速公路，只是走邊防線。困了就把車子開下路基，車門一鎖，睡一會兒，精神了再走。反倒很舒服。
其實一個人開車真的不適合長途旅行，但有時又找不到可心的伴兒，只能自己了，如果多一個人說說話，會精神不少。
另外有人說開車吃東西可以防困，但小編不愛吃零食，也沒有試過。
書影
我以前在山東一家體育公司上班，我清晰記得有一年，年二十一我和老總在濟南別克商務GL8開車去江西南昌，我是早上五點半接上領導狂奔13個小時30分鐘，晚上六點半多到達南昌指定地方，在此前我準備了十盒煙因為領導也抽菸，還準備了足夠量的食物和水擔心路途中出現堵車，我沿著京臺高速每小時110-120km/h的速度行駛到蘇魯交界處，出了山東進入江蘇那時全國沒有聯網，我的車速也隨之提了上來，最快開到140km/h，這中途我們在徐州、合肥、九江服務區做了短暫的停留（因為領導越好對方領導20點見面）吃飯都是在車上解決的，到了南昌後我們參加完宴會已經是凌晨1點了，第二天早上八點起床吃飯早飯九點開始從南昌往濟南返回，因為江西九江大橋出現交通事故，大約堵了兩個小時，在進入九江長江大橋前右前方有個一個高速樞紐，我查了全國高速地圖後決定臨時換道，臨時走的的這條高速是剛修好的路上沒有車，我為了趕時間一路狂奔140km，沒有想到這條高速還沒有完全修好，我們就下了高速，走山間小路到了安徽東至縣一路景色很好，在東至縣上了高速一路上也是走走停停，回來耽誤的時間比較多，到家的時候已經凌晨1:30了，返回花費的時間較長大約16個小時，這期間都是我一個人在開車。回到濟南後第二天八點又去上班時身體沒有任何異樣，但是到了返回第二天疲勞症狀出現了。因為之前一直都在出差，那時看到車就想吐，開個車的人確實不容易！
象印的效果
過年從鄭州來回海南瓊海，單程2300公里，只有我自己一個人在車上，1月21號下午五點半出發，連續開到晚上3點到了湖南嶽陽，注意了兩個小時繼續開車，中午在長沙高速上輪胎爆胎，輪轂有缺角，下高速浪費了3個小時修理，繼續趕路，下午7點到達廣州，注意三個小時接著趕路到徐聞港頭，一直跑了8個小時到了港口，等待輪渡買票，在港口等了五個小時，一直到早上10點才開船，下船的時候已經是中午12點了，繼續跑了100公里到達瓊海，回家二話不說直接倒頭大睡，睡了兩天才感覺精神好一點，回家之後腰椎疼了好些天。過完年初四早上11點開始出發回鄭州，下午2點到海口新港，排隊到了晚上10點才上船，12點到的徐聞，接著跑了3個小時到達服務區睡了六個小時繼續跑10個鐘頭接著睡，就這樣跑了三天。個人覺得以後不會再自己跑長途了，一個人沒人說話，累得不行，光紅牛我喝了一箱。來回5000公里一個人跑，這是一段恐怖的經歷！
那個男人147010810
16年十一，本人自駕廣州到成都（逸動兩箱，1.6手擋），來回大概5000km，（期間去了雅安，閬中，溫江，都江堰.……）單程大概是1800多km，用時2天。 全程自己開，車上有倆個朋友，無駕照。第一天中午從佛山出發，後半夜到了湖南邵陽，一直下雨。而且前幾日玻璃上塗了雨敵，（這東西最好別用，用就在倆側玻璃上，千萬別塗前擋風玻璃，塗的時候，一定要均勻），結果玻璃窗一道道白色的痕跡，非常影響視線。堅持開到2點到了湖南邵陽休息區。本想休息到天亮，但眯了會睡不著，大概是凌晨4點，又啟動開到了天亮到了懷化，午飯過後啟辰出了湖南，到了重慶，十一期間路比較堵，到了成都家，大概都是晚上22點了。
感受: 手動擋長途，對我而言沒有太大的疲憊感。去成都的路上，除了上廁所，加油，吃飯，全程都在開車，我有午休的習慣，所以到了中午1點，我一定要睡一會。（我今年32），到成都的第二天正常早起，出門逛街，洗車。。。
建議: 自駕，最好有個放心的同伴能輪換開。單人開車的確對身體和毅力是一種非常大的考驗。畢竟高速不允許出任何錯誤。兩廣高速風景挺好的。就是有一段區間限速挺討厭。湖南境內中途路過湖南的鳳凰縣，順便可以去看看古鎮。重慶境內武隆下高速不遠（武隆天坑），變形金剛取景點。
總體來說，計劃後期自駕回青海老家，當然首先要看自己預定的五年計劃能不能換一臺CRV。哈哈！
又一顆蟲牙
昨天剛跑完1051公里，剛好可以回答一下。
普通緊湊級家用車一輛
乘員，自己，老婆，孩子
由於孩子小，行李多，不適宜坐車和飛機，只有自己開車。
上午10：30左右從杭州出發上高速，一路準備了一杯茶，半打紅牛，一些士力架之類的高熱量食品。
在家吃早飯的時候喝了一瓶紅牛，結果上高速後第一個感覺是尿急，頭兩個服務區都進去了。
之後開始基本3-4個小時休息一次，時間不長，下來抽根菸上個廁所就繼續上路。
一路過路費680左右，油費800。
提前開車回家是為了路上不堵，沒必要為了省幾百塊過路費而在路上花更多的時間來堵車。
