连续开车7–8个小时是什么样的体验?

heruilive


作为老司机来说说吧!我常年奔跑于临沂到成都,长时间开车已经习惯了。开时间长了腰酸背痛容易犯困,看前方重影。开车不要着急保持平常心,匀速行驶。间断性的开窗通风,因为密闭的空间容易使人麻木。买点零食比如瓜子花生时不时吃点。效果很好,技术不好的司机还是双手抱方向盘吧。红牛乐虎对不经常喝的人来说很管用,一会喝一口效果很好,对于我来说已经免疫了。带耳机听歌也不错,我都是连续听5.6个小时。感觉困的时候洗把脸让风一吹,酸爽。 不经常上高速的占不住车道,跑着跑着就跑出车道了长时间驾驶可想而知。不要在大车前边低俗行驶,随意变道。重要重要的高速出口千万要倒车,逆行,突然横跃2车道。一次转向灯只能变一个车道。应急车道就别停车了,特别晚上。昨天在洛阳服务区东边就因为小车突然跨越2车道让大车推了。知道现在货车车速多高吗?我开10多米挂车都跑90多。这么高的速度49顿的重要想想撞个小车什么感觉。好好学习学习(预见性驾驶吧)。反正经验是慢慢积累的。过年了祝大家平安到家。



鲁Q卡友在路上


我来回答一下吧。虽然我今年16。但是从洛杉矶开到过西雅图。中间在俄勒冈州的梅德服(Medford)停了一个晚上,第一天开了13个小时。我开了8个小时。连续开车7-8个小时容易疲惫。因为我和另一家一起旅游,所以一带一路。


停在休息区(俄勒冈州)

作为前车,不能让后车疲惫而且还要关照他们。所以,当路况良好的时候,加入觉得有些疲惫,请变道提高注意力。7-8个小时连续开车也要上厕所,我推荐2:30-3:30小时区间休息一下,加个油上个厕所喝些饮料但不要喝太多。傍晚的时候要格外注意前车距离,夜晚的时候请以10-15分钟周期在快车道和慢车道上行驶。有助于缓解紧张感和疲惫感。(不推荐在夜晚走太多路)7-8小时不要觉得赶。那样容易提高车祸的发生率。

Tips:长途请准备好能量饮料。请事先查找休息站。

虽然我才16岁,但跑过的公路也不少。1号公路。101公路什么的。
以上是我的驾照。


战马地狱猫


春节刚刚跑了个来回,全程3000公里+,单程1100公里+,单程用时10小时+,全程单人驾驶,一路上下雨下雪结冰起雾都碰到过,这个问题我来答答试试!

春节返程,全程1156公里,用时21个小时。

去丈母娘家的路上下起了大雪
下车的时候车牌已经完全被挡住了
在江西境内的县道上遭遇了大雾天气,能见度极低


我觉得这个问题需要一分为二来回答。


新手(刚买车)开长途,因为兴奋是感觉不到累的。我去年六月份买车,国庆节从深圳开车回武汉,路上堵车非常严重,三个小时才走70公里。我们一行人从29号下午出发,直到二号中午才到武汉。但是我全程非常兴奋,毫无困意,到了武汉之后,吃了顿饭,又连续开了300公里到随州我丈母娘家。到了之后才觉得累,直接一觉睡到第二天中午。


全程我的感觉就是,安全第一安全第一,累了就休息。但是在长期堵车之后,一旦道路畅通就会情不自禁的(ˇ?ˇ) 想赶路。


这次春节回家,我车已经开了1万多公里,腊月24从深圳出发,25号早上六点多就到家了。虽然不是很累,但是感觉激情已退,很平淡的就回家了。


在去丈母娘家的路上,下起了大雪,第一次遇到这种情况非常害怕,车子也不敢来开快,80公里的速度摇到家,因为老婆孩子都在车上,恶劣的天气一路上精神高度紧张,回到家已经累趴。


从武汉回深圳的路上,在江西境内遇到大雾,能见度很低还下着小雨,所幸选择了正确的路线高速车很少,虽然开了21个小时也并没有很累。


关于走夜路

其实没什么特别的感觉,就希望自己前面没车后面没车,因为一旦后面有车一般都是开着远光灯,没有防炫目后视镜就会感觉特别晃眼睛。

每次过隧道都在感觉旁边的人行道上面有人,然后脑袋里想着一些稀奇古怪的事情,会猛不叮的感觉自己走偏了然后被吓醒……

没有通宵开过车,最早2点起来一直开到7点钟,然后三四点的时候进服务区休息的时候发现所有的人都围着厕所那里洗脸,眼神涣散,顿时觉得特别恐怖,在心里提醒自己开慢一点,车距一定要保持好。


科技鲁大师


一般开车10多个小时,基本上就是一出门时候的兴奋,到开了一半的焦急,再到快到时候的疲惫。就算是副驾驶有人陪着你,那估计也是疲劳不堪,更不用说开车的人。



如果经历过春节开车回家的人可能都会有一种感觉,那就是累。这是毫无疑问的,自己一个人开车七八个小时,那是什么概念,这至少要跑上个上千公里以上,而高速上有什么,除了车就是收费站吧。

长时间驾驶是导致疲劳驾驶的,所以一般跑长途都是需要有人轮流替换开车的,我见过最可爱的车友,可能就是这样的,他开时间长了脖子跟腰都快断了,胎噪和风噪很大,开久了定速巡航也累,只能没事踩踩油门听发动机吼两嗓子,自己一脚油一脚刹车的霍霍两下打发一下时间。



如果出现疲劳驾驶,那就更没有心思开车了,驾驶疲劳是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。它会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。

高速上的车速基本都是超过100km/h,如果稍微不注意,那么很容易造成事故的,当从白天开到晚上,想死的心都有,真心累,精神上的,一到目的地,人立马松一口气。

尤其高速上没灯两股道的地方,特怕大车,尤其怕大车司机打瞌睡,还有对面车道大车如果冲过来怎么办,一路上就是看路,以及思考突发状况怎么处理,这才是精神上的折磨。

长时间的驾驶应该找个人陪着,轮流开车也好,如果没有,那最少车上还有其他人陪你聊天,不至于那么无聊犯困,导致精神上的松懈,注意力不集中,这是不允许的,应该找个地方适合休息一会。

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孙行者汽车救援


去年过年,开车去老婆家,从杭州一路向北开到安徽太和县。800公里左右。刚开始三小时还好,不觉得多累。老婆给我买了一整大包咖啡,还有红牛,老婆是本本族,高速真不敢让她开。然后一般2个小时就要到服务区小睡半小时,吃点东西啥的,因为人少,开到后面,老婆不知不觉就睡着了,然后看着她睡着,自己困意瞬间上来了,开车困意真的会传染的,然后有那么个把小时,就是在迷糊状态开车,手把的方向盘都麻木了,腰又累,反应也迟钝了,好想闭上眼睛睡一觉,有那么一小会,真的眯了眼,然后猛的睁个眼,捏自己脸。好危险。反正到老丈人家,真的很想好好睡一觉。太累人了。以后真不想开那么远了,除非两个人换着开。上次和我弟弟换着开去太和,基本就不觉得累了。长途真的不适合一人开车,太危险。





睿哥说车


因为自驾游,小编经常开长途车,不仅开长途车,还经常是一个人开,连个说话的人都没有。

小编最多的一次是一天开了1100公里,从山西太原开回东北,早上五点出发,晚上八点到达。

小编最近的一次开长途车是今年六月,早六点从黑河出来,沿边境线向西行,途中同一伙老兵相遇,同他们去了吴八老岛,回来走错路,结果晚上七点到漠河北极村,一共跑了800公里。



其实开长途车最大的困难就是困,曾有三次自驾藏区经历,去的时候心情激动,有些兴奋,虽然也困,但车载冰箱里放一些红牛,困了喝一罐可以挺两个小时,但回来就不行了。去的时候是往上走,氧气越来越少,所以相对精神一点。回来往下走,越来越困,是醉氧了,再喝红牛一点事不管了。有时甚至早上起来开一个小时车就困得不行了……


这种困是十分麻烦的,因为是在高速公路上,又不敢停车,特别是还有二三十公里才到服务区时来困劲,怎么都控制不了自己,恨不得打自己耳光,还是有两次有些失误,虽然没有造成危险,但事后吓一跳。

今年夏天再次一个人开车沿东北边境线自驾26天,头两天还可以,但随后几天由于视觉的疲劳,加上兴奋劲过了,又开始犯困,但这次我是不走高速公路,只是走边防线。困了就把车子开下路基,车门一锁,睡一会儿,精神了再走。反倒很舒服。


其实一个人开车真的不适合长途旅行,但有时又找不到可心的伴儿,只能自己了,如果多一个人说说话,会精神不少。

另外有人说开车吃东西可以防困,但小编不爱吃零食,也没有试过。


书影


我以前在山东一家体育公司上班,我清晰记得有一年,年二十一我和老总在济南别克商务GL8开车去江西南昌,我是早上五点半接上领导狂奔13个小时30分钟,晚上六点半多到达南昌指定地方,在此前我准备了十盒烟因为领导也抽烟,还准备了足够量的食物和水担心路途中出现堵车,我沿着京台高速每小时110-120km/h的速度行驶到苏鲁交界处,出了山东进入江苏那时全国没有联网,我的车速也随之提了上来,最快开到140km/h,这中途我们在徐州、合肥、九江服务区做了短暂的停留(因为领导越好对方领导20点见面)吃饭都是在车上解决的,到了南昌后我们参加完宴会已经是凌晨1点了,第二天早上八点起床吃饭早饭九点开始从南昌往济南返回,因为江西九江大桥出现交通事故,大约堵了两个小时,在进入九江长江大桥前右前方有个一个高速枢纽,我查了全国高速地图后决定临时换道,临时走的的这条高速是刚修好的路上没有车,我为了赶时间一路狂奔140km,没有想到这条高速还没有完全修好,我们就下了高速,走山间小路到了安徽东至县一路景色很好,在东至县上了高速一路上也是走走停停,回来耽误的时间比较多,到家的时候已经凌晨1:30了,返回花费的时间较长大约16个小时,这期间都是我一个人在开车。回到济南后第二天八点又去上班时身体没有任何异样,但是到了返回第二天疲劳症状出现了。因为之前一直都在出差,那时看到车就想吐,开个车的人确实不容易!


象印的效果


过年从郑州来回海南琼海,单程2300公里,只有我自己一个人在车上,1月21号下午五点半出发,连续开到晚上3点到了湖南岳阳,注意了两个小时继续开车,中午在长沙高速上轮胎爆胎,轮毂有缺角,下高速浪费了3个小时修理,继续赶路,下午7点到达广州,注意三个小时接着赶路到徐闻港头,一直跑了8个小时到了港口,等待轮渡买票,在港口等了五个小时,一直到早上10点才开船,下船的时候已经是中午12点了,继续跑了100公里到达琼海,回家二话不说直接倒头大睡,睡了两天才感觉精神好一点,回家之后腰椎疼了好些天。过完年初四早上11点开始出发回郑州,下午2点到海口新港,排队到了晚上10点才上船,12点到的徐闻,接着跑了3个小时到达服务区睡了六个小时继续跑10个钟头接着睡,就这样跑了三天。个人觉得以后不会再自己跑长途了,一个人没人说话,累得不行,光红牛我喝了一箱。来回5000公里一个人跑,这是一段恐怖的经历!







那个男人147010810


16年十一,本人自驾广州到成都(逸动两箱,1.6手挡),来回大概5000km,(期间去了雅安,阆中,温江,都江堰.……)单程大概是1800多km,用时2天。 全程自己开,车上有俩个朋友,无驾照。第一天中午从佛山出发,后半夜到了湖南邵阳,一直下雨。而且前几日玻璃上涂了雨敌,(这东西最好别用,用就在俩侧玻璃上,千万别涂前挡风玻璃,涂的时候,一定要均匀),结果玻璃窗一道道白色的痕迹,非常影响视线。坚持开到2点到了湖南邵阳休息区。本想休息到天亮,但眯了会睡不着,大概是凌晨4点,又启动开到了天亮到了怀化,午饭过后启辰出了湖南,到了重庆,十一期间路比较堵,到了成都家,大概都是晚上22点了。

感受: 手动挡长途,对我而言没有太大的疲惫感。去成都的路上,除了上厕所,加油,吃饭,全程都在开车,我有午休的习惯,所以到了中午1点,我一定要睡一会。(我今年32),到成都的第二天正常早起,出门逛街,洗车。。。

建议: 自驾,最好有个放心的同伴能轮换开。单人开车的确对身体和毅力是一种非常大的考验。毕竟高速不允许出任何错误。两广高速风景挺好的。就是有一段区间限速挺讨厌。湖南境内中途路过湖南的凤凰县,顺便可以去看看古镇。重庆境内武隆下高速不远(武隆天坑),变形金刚取景点。

总体来说,计划后期自驾回青海老家,当然首先要看自己预定的五年计划能不能换一台CRV。哈哈!



又一颗虫牙


昨天刚跑完1051公里,刚好可以回答一下。


普通紧凑级家用车一辆

乘员,自己,老婆,孩子

由于孩子小,行李多,不适宜坐车和飞机,只有自己开车。

上午10:30左右从杭州出发上高速,一路准备了一杯茶,半打红牛,一些士力架之类的高热量食品。

在家吃早饭的时候喝了一瓶红牛,结果上高速后第一个感觉是尿急,头两个服务区都进去了。

之后开始基本3-4个小时休息一次,时间不长,下来抽根烟上个厕所就继续上路。

一路过路费680左右,油费800。

提前开车回家是为了路上不堵,没必要为了省几百块过路费而在路上花更多的时间来堵车。


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