天天下一一打
说到床车，很多人一头雾水，不知是什么车？拿来做什么用？其实，所谓床车是自驾游爱好者把车内简单改造一下，从后排到车尾变成床铺，实现旅行中能在车里睡觉，这种自己改造过的可睡觉的车被车友们俗称‘’床车‘’。所以床车只是一种通俗叫法，没有一个统一标准，车子也是五花八门，大多是将就自己的私家车，发挥各自的聪明才智。稍微空间大一点的，除了床铺外，还可以加块副电瓶、配上逆变器，带上一桶水，可以烧水煮饭；带上折叠小餐桌和折叠凳，可以在车外喝茶用餐。基本实现了自助旅行，出门不用住旅店，不用下饭馆，床车爱好者自诩为‘’穷游‘’。
床车与房车相比，更适合国内的使用环境，更符合大多数人的实际需求，说白了更接地气一些。首先，床车可以做到很小，平时当代步，出行可旅居，一车两用；其次，床车的操控性、安全性、舒适性、经济性都胜过房车，因为房车的重量、块头、驾驶感基本接近于轻卡。但是床车的不足也是显而易见的，空间决定功能，床车因为多为私家车，空间普遍狭小，捉襟见肘，想多加些功能没有多余空间是难以实现的。所以在出行中我们常见的床车都是塞得满满当当，做饭时也是在车外锅碗盆灶摆了一地。出门在外，不可能遇到的都是大晴天，特别是床车朋友大多爱去山上和高原，遇到急风骤雨低温是常有的。遇到恶劣天气时，车外无法操作，车内也没有空间，完全无法施展，那时的心情是悲凉的。
说了这么多，可以回到‘’怎样选择实用床车？‘’这个主题上来了。什么样的车才算实用床车？它既能象小车一样在城市里自由穿梭、下得地下车库、经济省油，又能有一定的空间，具备房车一样的生活功能，在车上‘’生活‘’，能满足自驾旅行的需要，这样一车多用的小车才是我们想要的理想的‘’床车‘’。
其实这类车在国外早已流行，英文camper ,一般叫露营车，这个名称比‘’床车‘’要规矩得多，代表车型大众T6，但价格高企，不具有普遍意义。对于大部分中国家庭来说，15万左右的露营车是普遍可以接受的。从改装的角度来说日产NV200是改装床车的首选车型。下面重点介绍下这个车子（方便起见简称小V）：
小V是什么车？
小V就是NISSAN的 NV200，是日产在全球同步推出的小型CDV车型，CDV的意思是轿车平台上的厢式车。它的尺寸是：长4400mm，宽1700mm，高1847mm，排量1.6L，CVT无级变速，非常的小巧轻灵，好开省油；它比普通MPV稍有不同的是，具有较强的承载能力，这一点对改装很重要。
小V在欧美很多大城市很受欢迎，纽约伦敦巴塞罗那，还有亚洲的香港东京上海广州，都把它做为出租车在使用，这个车刚上市就获得了欧洲设计大奖、全球轻型商用车大奖，当时的评语是：‘’NV200紧凑轻型商用车在内部空间与外型尺寸比上树立了新的标准。同时具备了优良的设计，紧凑的车型，上乘的质量，以及出色的燃油经济性”；进入国内市场获得了2012年搜狐汽车年度大选-内部空间满意度冠军，颁奖词是：“NISSAN NV200最典型的厢式车设计原理，拥有极为奢侈的运载能力，7人7座宽敞阔绰，同时满足功能最大化的诉求。”
这么一款国际范的小车在国内销量却不好，主要原因是长得象面包，国内消费者对面包车有种本能的抵触，但是请注意，所有的房车都是建立在面包车底盘上的，有些甚至是货车。同样的，如果你真心热爱自驾旅行想选一款最适合做床车的车，这类方方正正的设计是最实用的，况且好的面包车比同平台的轿车要贵。
为什么小V适合改装？
1.品质出众：全球同款，是具有国际水准国际范的一个小车。
2.大小适合家用：车身足够小，空间足够大。好处就是好开灵活，可以做为日常代步车使用，这是实现一车多用的前提。
3.内部空间巨大：地板平整，可利用面积4.2平米；内部垂直高度1.3米；自动挡挡杆设计在中控台上，不占用地板空间。
4.底盘下有足够空间：可以安装水箱、管线设施，这是很多车做不到的。
5.原车发电机功率大：最大充电功率可达1500w，好处是可以快速补充电量，超过很多大房车的发电机功率。
6.利用原车座椅：原车座椅设计合理，灵活多变，看似普通，但易于改装，不用拆换，节省成本。
7.尾门拓展功能强大：打开尾门平直宽大，可拓展出3平米多的帐篷空间。
8.利用原车合法加装：不破坏外观、不改变座椅排列和数量，通过折叠组合拓展实现房车功能，可以根据个人家庭出行需要，任意切换，一车多用途是它的核心亮点。
小V能改成什么样子？
床：可以是单人床700cm*1900cm，也可以是双人床1400cm*1900cm，可配两个单人乳胶床垫，让睡觉象在家里一样舒服。
桌：中排座椅可折叠靠背成桌，前端有挡板，桌子尺寸550cm*1200cm，这是很多大房车都难以做到的大尺寸。
椅：保留原车三排座椅，前排可旋转朝后，与后排座椅形成4人卡座，供4人喝茶用餐绰绰有余。
水：车底可加装45升冷水箱，35升热水箱，通过发动机冷却水进行热交换完成加热。
电：副驾座椅下安装200Ah锂电，主驾座椅下安放1000w逆变器，前后配有12V/220V电源插座。
厨：车尾有L型厨台，长度超过1米5；25升压缩机冰箱放在前排中间，同时可作扶手。
卫：后座下可放置便携马桶，掀开座椅即可方便。
洗：打开车尾门，挂起围帐，可以在帐内洗澡，通过混水阀调节水温。
扩展：车尾帐篷根据需要可作为洗浴间、卫生间，甚至天气好的情况下可以多睡两个人。
储物：因为这车三排座椅下方为空，均可设计成储物空间，可满足两人旅行甚至一家三口出行所携衣物用品存放。
小V适合哪一类家庭？
1.热爱旅行的家庭：只有热爱旅行才会愿意花钱去加装，出去玩几次下来，加装花的钱基本可以省下了。
2.普通家庭：既要工作也需要户外生活，小V平时当代步车、工作用车，需要出行摇身一变就成了房车，一车多用。
3.经济条件好些的家庭：可以做为第二辆车或第三辆车来配置，让家里的车可以满足不同的需要。
4.有小孩子的家庭：在孩子成长的最初几年，可以给孩子良好的户外生活体验，让孩子在大自然中学习、成长。
小V的缺点有哪些？
1.小V车子是以功能性和实用性为主的车子，在颜值和豪华配置上是它的弱项，可以用暖男来比喻，只有用过才有体会。实际上配置过于丰富是不利于改装的，会加大改装难度和干扰。
2.后排的乘坐舒适性比轿车要差一些，因为要兼顾承载力。承载力对于改装来讲是很重要的，没有一定承载能力的车，改装后安全隐患会多一些。
因此，商务需求多于功能需求的家庭选小V就不合适，它没法带给你豪华感和后排乘坐舒适性。但改装后具备的强大功能，哪怕是豪车也是难以做到的，足以让你的车子既拉风又充满了内涵。
综上所述，以经济实用又不失品质品味的角度出发，NV200是最适宜做床车改装的，这是本人从2010年就使用这个车得出的经验体会。我自用的NV200从来都是叫它‘’小V房车‘’，而不是‘’床车‘’，因为它的功能远远超过床车，叫露营车更贴切吧。最后说一句，它满载旅行的平均油耗是百公里6.5升。
欢迎自驾游爱好者关注、留言，共同探讨、推动房车小型化、大众化这个话题。
