执笔忆流年3
能打败，这两架飞机在空战中各占优势，各有自己所长，谁击落谁都是正常的，不能因为F35是五代机，就说四代机没有机会了，尤其是F35还不是一架最典型的五代机，他的隐身能力较差，而且航速较慢，飞行高度较低，作战优势偏重于对地打击，因此被空优的苏35击败非常正常。
图为以色列的F35I和F16C/D战斗机并飞，可见其体积差距不大，F35看上去更加粗壮，机动性要差一些。
实际上，在叙利亚的空中，俄罗斯空天军的苏35就曾经锁定过一架美军的F22战斗机，这并不是说苏35就一定能打过F22这样的五代机，但是起码证明苏35的火控雷达是可以有效的锁定隐身飞机的。苏35的雷达是雪豹E雷达，俄罗斯宣传说又400公里探测距离，堪比预警机，然而这一定是夸大的，实际是因为苏35雷达特殊的工作模式导致的。
F35战斗机的优势在于凌空投弹。
苏35的雷达是一种无源相控阵雷达，他可以把全部雷达阵面上的功率集中到雷达信号收发装置上，在极小的扫描夹角内实现高精度和大距离的探测，但是由于扫描角度非常小，因此在实战搜索的时候不会这么用，更多是用在发现敌人飞机具体位置后，用这种模式对导弹进行精确的火控，如果搜索模式下使用这么小的扫描角度，那是不要指望发现什么飞机了。
苏35战斗机的优势在于机动性特别好。
所以说，苏35只要能探测到F35，就一定不会发生其他四代机出现的火控雷达无法在中远距离锁定隐身飞机的情况，再不济，在100公里这个中距离上，苏35也可以有效打击隐身飞机，当然前提是他能够发现敌机，所以苏35发明了一种多机联合反隐身作战的方式，也就是利用数量优势，覆盖较大的探测范围，然后逐渐缩小扫描角度，直到探测到隐身飞机。
俄罗斯在叙利亚就部署了不少苏35战斗机，还曾锁定了F22。
但是F35恰恰就是一个隐身不那么好的五代机，F35的尾喷热源大不说，他还没有侧弹仓，作战发射导弹的时候要打开腹部弹仓，也就是说他不能格斗作战，只能中距离扔空空导弹，因为中距离扔导弹不需要机动动作，如果F35要兼顾格斗空战，就必须要外挂导弹，而外挂导弹就彻底破坏了隐身，所以F35的空战能力实在是尴尬不堪，可他偏偏就是侧重于对地投弹，低空作战，隐身都不那么好，所以F35很容易被苏35这样的重型四代半战斗机捕捉并击落。
要不然美国人能把F35卖的全世界都是，自己却舍不得卖F22？
海事先锋
坊间关于SU-35和F-15的硬件实力对比，在各大军事论坛上，早在此前很久就一直众说纷纭。今天小编也来谈谈自己的看法，和大家互通有无一下。如果错误，欢迎大家评论指出。
在小编看来，几乎可以肯定的是，一旦发生空战，一对一对决，排除掉双方战机人员的驾驶技能和战术差异等人为因素后，SU-35比F-15略胜一筹的几率会更大一些。这主要是由它们本身的配置和性能决定的。
最起码在战机的机动性能上，SU-35就明显优于F-15很多。当初美国在设计F-1510时，为了加强其对地面敌人的打击能力，特别对其机身予以了增重，相应地，F-15的飞行动作也变得笨拙了不少。而SU-35在前期设计以及后期生产中，有特别使用复合型材料，对机体的抗过载能力予以加强，所以在制空能力上，SU-35更为灵活轻盈。
其次，在雷达的配置上，SU-35也高了F-15半截儿。与仍然在使用机械扫描雷达的F-15相比，SU-35已经第一时间配备了无源相控阵雷达。做个不恰当的比喻，大约就是自行车和电动车之间的差距吧。
不仅如此，SU-35和F-15虽然同为世界上得到普遍认可的四代战机，但SU-35属于4.5版本以后的先进机型，而F-15顶多算是刚刚达到4.5版本而已。
尽管如此，要在实战中取得决定性的胜利，仅仅依靠自身战机硬件的优秀是远远不够的，在现代化战争过程中，另一个非常重要的因素--人为因素，必须列入考量范畴之内。SU-35与F-15，如果真的有朝一日，狭路相逢了，到底谁真正能够获胜，还未为可知。
利刃军事
既然要讨论两款战机的高下，就需要讨论一下他们的数据对比，但我个人认为苏35是可以击败F15I的。这两款飞机在设计的时候，都拿对方当成假想敌和参照物。但苏35的气动性能具备天然优势，即使苏35不能取胜，也难以被F15I击败。
美国出售给以色列的F15战机在综合性能上是不如自用f15的，我们先来看美俄自用的这两款战机。苏35都是单座，机长21.9米，宽15.3米，空重18吨，最大飞起重量34.5吨。而f15c单座型，机长19.4米，宽13米，空重12.9吨，最大起飞重量30.8吨。收集飞机模型的朋友对此最有感觉，苏35比f15明显大一圈，这传达了一个重要信息，苏35的升力要远胜f15，两者的实用升限虽然基本一致，都是18000米。有一说，苏35升限实际是21000米，对此我不敢确定。但苏35机体更大，升力实际更强，有能力挂载更多的导弹。
苏35由于其挂载的导弹多，在实战中的火力更强，最多能挂12枚弹。俄罗斯自用的苏35经过改装后，具备搭载战术核武器的能力。而且大升力和强负载能力，能为苏35提供更远的航程。我们经常能看到f15在飞行时，要挂两个又圆又长的油箱，而苏35很少带油箱。F15的航程，有一种数据认为是3200公里，而苏35的数据保守估计在3600公里以上，据说改进型的苏35，航程达到了4500公里。其载重更大，可以携带更多的燃油。任何一款飞机，发动机和燃油的重量就占了飞机全重的25%到35%。
苏35使用了俄罗斯最先进的雷达系统，但技术依然不如美国，存在差距。以色列的电子技术也很先进，对俄罗斯也有优势，但优势并不是很明显。另外苏35的雪豹E雷达虽然不如美以两国先进，但其稳定性很好。在软件系统上，f15更好，硬件上苏35更好。两款飞机都不是隐身飞机，雷达性能确实会影响先期发现和优先打击。但实际上，非隐形战机的空空导弹在发射的时候，往往要到了20-30公里才发射，提前发射容易被对手规避和干扰。
f15还推出了一款加入隐形设计思维的沉默鹰f15se，这个沉默鹰其实也不那么“沉默”，地面雷达发现它并非难事。现代空战都是体系对抗，俄罗斯的地空导弹和雷达还是非常靠谱的。再加上苏35在综合指标上同美国f15基本难分高下，如果飞行员水平更好，苏35还会取胜。对于部分性能被简化的以色列f15i，苏35有优势，在加上体系优势。我个人认为f15I不能战胜苏35。
兵说
苏35不被以色列的F-15I屠杀就谢天谢地了。忘记历史就是背叛。我们看看中东战争中，以色列哪一次，不是拿美制战机去屠杀苏俄战机？贝卡谷地之战82:0，这个脸打的痛不痛？
打仗不光要看武器，还要看使用武器的是谁。如果是沙特这种阿拉伯油霸国。你就算是给他F-22，他也会打败仗。但是你要是把F-15给了以色列，那就会是非常强大，非常难对付。
以色列空军作为中东第一空军，这个牛不是他自己吹的，而是全世界公认的。飞行员素质很高，训练精良，实战经验丰富，巴比伦行动这样的经典战例就算是美国都得甘拜下风。
飞行员素质方面也肯定是也是以色列强。现在的俄罗斯空军水平肯定没有当年苏联的时候那么高。但即使是苏联空军教官级飞行员，也曾经被以色列打个4:0。
回到战斗机性能方面，苏35也不见得占优势。苏35最能吹的，就是雪豹无源相控阵雷达。而F-15I战斗机早在2016年，就已经换装了APG-82唯一有源相控阵雷达。答友们就想看看，有没有人来洗地，说无源相控阵雷达比有源相控阵雷达更强的。
在机动性方面，苏35要比原版的苏27更重。即使推力的增大，也弥补不了机动性的损失。F-15是一种自重非常轻的战斗机。在四代机里边，它的推重比可以说是天下第一。当年美国的F-15和印度的苏30，在对抗演练的时候，苏30是追不上F-15的。
在电子战方面就不用比了吧，以色列完胜。以色列最擅长的就是电子对抗技术。美国F-15在出国的时候有一个硬性规定，就是必须拆除电子战设备。以色列在购买的时候，是这么说的，你们的太烂，我们装自己的。所以以色列F-15，F-16和其他类型的战斗机装的都是本国研发的电子对抗设备。
俗话说的好，能动手就别bb。俄罗斯的伊尔20电子战机被击落，这可是奇耻大辱。有仇必报的毛熊为什么现在还不动手？如果毛熊的苏35，对于以色列的F-15I战斗机有绝对战胜把握，早都扑上去几百次了。关键人家不是个软柿子，咬了崩牙。
厉兵
F-15I系F-15E的以色列版本，是双座版的“攻击鹰”，设计上看是为了远程战术打击，着重的是对地攻击，整体上看并不是一款专门为了制空改进的战机。而苏-35是俄罗斯专门针对美国F-22研发的一款空优战机，不过目前看，对付F-22显然苏-35在各方面能力还是欠缺很多，而F-15I作为当年F-15E终极版本，早在1997年就首飞了，使用的是APG-70型机械雷达，以色列已经装备了20年，而苏-35是后发战机，2014年才交付部队，虽然使用的是先进的雪豹E无源相控阵雷达，但在整体性能上看，苏-35只是稍稍领先F-15I，至于实战中是否可以打败F-15I还真未必。
之所以说苏-35在实战中未必可以打败F-15I，主要是因为，苏-35虽然在发动机和雷达方面领先F-15I，但是近20年来，俄罗斯在机载空空导弹方面并未取得长足的进展，尤其是中距离空空弹，在整体性能上并没有较大的提升，所以在雷达性能优势并不是特别大的情况下，苏-35和F-15I的空中较量最终左右胜局的胜负手就是中近距离空空弹的性能，而这方面无疑F-15I更占优势。客观上，我们认为美制的AIM-7、AIM-9以及AIM-120空空弹的整体性能要强于俄制空空弹的。所以F-15I在中远距离面对苏-35也未必处于下风，但是如果近身格斗，苏-35发动机的优势势必更大。
对于苏-35来说，最大的问题是以色列不仅仅在20年前就装备了F-15I，现在更是装备了更加先进的F-35这种五代机。而面对苏-35这样的四代机，F-35的胜面还是比较大的。所以讨论刚刚服役的苏-35与服役20年的F-15I优劣已经意义不大了.
诸葛小彻
以色列是除美国以外使用F15战斗机时间最早、规模最大的国家，而且取得了很大的战果，因此以色列对F15战斗机一直情有独钟，美军现役的F15A、B、C、D、E五个型号，以色列空军都有装备（至于沙特、韩国、新加坡之流装备的都是杂号F15），其中F15I就是F15E的以色列定制版。
F15I是F15E的以色列定制版
F15I的服役时间是2000年左右，大致性能与F15E的中期改进型基本相当，装备的是经过升级的APG70机械扫描天线雷达，虽然当时还没有装备有源相控阵雷达，但是性能可以称得上是“终结版的机扫雷达”，对雷达反射面积为3平方米的空中目标探测距离超过160公里。
F15I装备了以色列自己研制的头盔瞄准系统
同时还具备高精度的合成孔径成像能力，以及蓝盾系列目标指示吊舱，因此对空对地打击性能都极为出色。F15I的主要空战武器是美制的AIM120主动雷达制导中距空空导弹和以色列自行研制的怪蛇4/5近距格斗空空导弹，还有以色列自行研制的头盔瞄准系统。
蓝盾系列目标指示系统是F15I的标准配置
相对之下苏35的服役时间比F15I晚了十多年，在机载设备方面具有一定的后发优势，比如装备的雪豹E无源相控阵雷达，在雷达体制上领先于F15I的机扫雷达，探测距离大致相当（雪豹E号称400公里的探测距离只是特定模式下参数，折算成相同标准也就是160-180公里之间）。
苏35的R77和R73空空导弹在F15I占不到便宜
空战武器方面，俄罗斯的空空导弹这些年进步缓慢，苏35的R77中距空空导弹和R73近距空空导弹在F15I面前占不到任何便宜。苏35优势较大的领域是机动性能，使用的是117S推力矢量发动机，推重比和敏捷性明显优于双重任务的F15I，苏35也优化了机体结构，弥补了苏27原有的跨音速过载缺陷，飞行性能更胜一筹。
苏35的雪豹E无源相控阵雷达优于F15I的机扫雷达
总体而言，单纯对比空战能力，苏35略胜一筹，但是两者属于同代机，实战交锋的胜负取决于各自体系支持的因素更大，多用途能力方面还是F15I占优。
刻雨无痕
印度空军苏-30MKI曾经与美军F-15有过一次对抗演习。斗狗战完虐F-15，苏-30MKI装备AL-31矢量推力发动机。机动性不是F-15可比，该技术在俄罗斯也未使用。
该技术在后来苏-35战斗机装备的AL-41也就是117S发动机上成熟。印度当时苏-30MKI雷达很快发现F-15并锁定，让美军大吃一惊。
无源相控阵雷达首次展现威力，同样没有在俄罗斯装备。成熟产品是苏-35装备的“雪豹-E”。
以色列F-15I战斗机除了装备自产电子系统外，其他与美军一致。
对比这两款战斗机，最近美国《国家利益》已经有定论。苏-27优于F-15，不管是作战半径，速度，机动性完胜F-15。这是苏联当年一对一紧盯战略的后发优势。
苏-35使用了更大功率发动机和先进机载雷达和电子设备。早已经不是苏-27和苏-30系列可比。完全是另一种型号，除了隐身能力在叙利亚敢和F-22叫板。因此，F-15I有可比性吗？
核子猎潜艇
苏-35战斗机是俄罗斯空军未来30年内的主力战斗机，这是俄罗斯目前四代战斗机中性能最好的一款，被人称为4++战斗机，言外之意就是无限接近五代战斗机的型号。
而以色列装备的F-15战斗机是从美国引进的F-15E攻击鹰的改进型号，被人誉为炸弹卡车，具备极其强悍的对地打击能力。
苏-35是一款多用途的战斗机，除了具备空战能力之外就是具备很强的对地打击能力，而且苏-35继承了苏-27系列的航程远载弹量大的特点。特别是苏-35使用矢量发动机，这是以色列的F-15所不具备的能力。
F-15有一个一直没法改善的缺点，这就是航程太短，就算F-15E使用了保形油箱也没有太大的改变。从空战能力上苏-35是占优势的，苏-35的机体进过全新设计具备更强的机动能力，配备矢量发动机是如虎添翼。
从研制时间上看苏-35具备后发优势，以色列的F-15I实在太老旧了，完全不是苏-35的对手。
鹰眼战情室
Су–35（苏35）作为“终极侧卫”是最近3～4年才较大规模生产服役的战斗机，与以色列F–15I相比有一些后发优势！在飞机材料应用（机重略轻一点）和雷达方面比F–15I早期型先进了一些，并且Су–35虽然也是多用途战斗机，但是仍然是侧重制空。
以色列F–15I战斗机，是美国F–15E“双重任务战斗机”的出口型号，研制当初就是打算替代F111准战略轰炸机，除了保留F–15强大的空战能力外，侧重的提高了对地打击能力，F–15E可以载重10吨以上！这个重量可能是目前战斗机载重最大的！而以色列的F–15I使用了自己研制“战术电子战系统”（说明比美制原装货好），其他性能和早期的F–15E没有区别。
目前在叙利亚战场上俄军的Су–35和以色列的F–15I都在现场，它们之间肯定有过“照面”，只不过没有向外界公布罢了。那么，这两型战斗机它们之间要是真的发生空战，谁会占优？
现在空战是一个随息万变的过程，涉及的军队（兵科）部门也很多，不是简单的“一对一”……如果单从飞机的静态技术指标来分析，它们之间是难分伯仲的！由于都是大型的最先进的三代改进型机，只能在它们的主要装备上来对比。
Су–35目前所使用的“雪豹”无源相控阵雷达。
从2016年开始以色列的F–15I战斗机换装了APG–82有源相控阵雷达以取代早期的APG–70多普勒雷达，图片里雷达直径相对大一些的是APG82雷达，另外一个是沙特空军F–15S所使用的APG63V有缘相控阵雷达。
Су–35战斗机对抗早期使用APG70雷达的F–15I是有一定优势，毕竟雷达整体性能进步了，在探测距离准确性、抗干扰性能都进步许多。但是要对抗装备APG82雷达的F–15I反而处于不小的劣势！有源相控阵设计的APG82型要比早期的70型在总体性能上提高了20倍，并且故障率也要比“无源雷达”好一些，坏了几个发射/接收器不会影响雷达的性能 而“无源雷达”则不行。
从近距离机动性来看似乎Су–35要比F15I好了很多，又是“眼镜蛇”，又是“敲钟”的，再不就是“摊饼”……实际上这些高机动动作在空战当中未必管用，空战特别是“狗斗”讲求的是动作简单而有效，机头始终对准敌方就可以了！这样头盔瞄准镜和格斗弹引导头都获得最大视角与检测角，更利于消灭敌人。动作花了呼哨反而会引起自己“失速”甚至“螺旋”……还没等应战敌人自己到先坠毁了！美制战机与苏/俄制战机斗争了几十年多数都是美机获胜，原因并不完全是飞机性能和飞行员能力上的问题，但美机在空战中有力求将机头始终对准对方，发射导弹将其击落是关键！
现代化的战斗机虽然是空战致胜的关键，但还不是最主要因素！战斗机还是由人来驾驶，以色列空军飞行员常年进行最高等级的战备，并且实际战斗次数也很多！同时，在叙利亚战场的俄军飞行员也不是“菜鸟”！很多都是参加过“车臣战争”、“俄–格”战争的老飞行员，技战术水平也与以色列飞行员难分伯仲！他们之间如果爆发空战，在己方部队的战术支援下空战将是非常好看的！毫厘之间的疏忽就会败落……战争终归是人的发挥，否则再好的装备也打不赢，这是历史以来战争总结出来的，将武器的性能超水平发挥才是作战优良的部队！只会开飞机在天上兜风的飞行员也打不了仗。
雏菊西瓜Peterpan
一对一对决，双方驾驶人员都是机器人，并且训练水平一致的情况下，那么苏35要比f15i的更强，原因非常简单，f15其实比较侧重于对地打击，而苏三五可是典型的空优战斗机。
实际上吧。呵呵。战争可不是斗兽棋，不然的话，其他国家直接投降不就得了吗？
现代战争要根据双方人员素质水平 觉悟牺牲精神执行能力，装备配套体系维修能力的杂七杂八写下来是一篇论文的东西，综合分析之下。编出来一个分析报告，而且这个分析报告多半都是不靠谱的。
可以说如果是以色列飞行员驾驶f15随便哪个中东国家的飞行员驾驶苏三五战斗机，那么苏三五绝对会被碾压。
原因非常简单，中东国家的驾驶员的素质实在不怎么滴，更何况以色列有体系的优势，所以说，这个局面的话，以色列的胜利几率比较高
但是如果以色列飞行员驾驶f15战斗机去挑俄罗斯本土的苏三五战斗机的话，那么就不是被碾压的问题了，那么是以色列一句话被灭国的问题了，。
