HYD知
在海上作戰中，艦艇起著至關重要的作用，不僅要擔任突襲任務，還要負責後勤保障。大家有沒有注意到，一些艦艇在長時間出海後，停靠回港，艦身上總是纏繞著許多的線纜。這是為什麼呢？
其實 ，這些線纜是消磁電纜， 在給軍艦進行消磁作業。因為軍艦長時間在海上作業。 受地球磁場 ，艦艇上的電磁設備以及海水衝擊影響， 會帶有較強的磁場信號 ，這不僅會影響軍艦上電子設備的正常使用還會增加軍艦被探測儀器發現的可能 ，甚至會觸發一些磁性武器像磁性魚雷 ，磁性水雷之類的。
給艦艇上的人帶來生命危險，所以 ，當長時間航行的艦艇回港後 ，必須在艦身上纏繞消磁電纜進行消磁。而且 ，消磁電纜還要根據軍艦的噸位 ，磁場強度 ，來選擇合適粗細的電纜和電力前度。 再按要求纏繞， 通電，將艦艇的電磁信號降到符合標準為止。除了消磁電纜 ，還有消磁船和固定繞組消磁， 消磁船比較靈活， 可以在海上給軍艦進行消磁， 不需要軍艦回港停靠固定繞組消磁。
則是由艦船自身敷設的固定消磁繞組 ，來給艦艇進行消磁處理未來 ，隨著軍艦建造技術的提高， 建造材料的升級換代， 軍艦消磁可能會變得更加靈活便利 ，甚至不再需要消磁了呢 ~
找靚機科普君
（國產航母正在進行消磁）
這些纏繞在艦身上的線纜，是在給船身進行線圈消磁法。現代艦船的建造材料已經由木質變為特種合金等金屬，在加上航行中受到地球自轉磁場、海水拍打、電磁設備的影響，艦艇在一段時間後自身會帶有較強的磁場信號，因此在艦船返港和出海前，一般會對艦船進行消磁作業。
（磁性水雷）
首先消除艦船身上的磁場，對艦船尤其是軍艦來說是很重要的防護手段。早在二戰時期就已經出現了磁性水雷，軍艦如果自身的磁場非常強烈，會很容易被磁性水雷攻擊。還有現代偵查技術的進步，出現了利益磁場信號尋找敵方艦船位置的偵查手段，因此降低自身磁場將有利於隱蔽自身保證安全，尤其是對潛艇來說，降低自身磁場信號將大幅提高生存概率，前蘇聯甚至使用鈦合金來建造潛艇，這樣造成的潛艇自身磁場信號會非常低，也不容易在航行中增長自身磁場。
（潛艇消磁）
消除磁場的另一個原因是防止干擾，現代軍艦動輒裝備10多種雷達、通訊設備，解決電磁兼容問題一直是頭等大事，如果不及時消除艦船本身自帶的磁場將會干擾自己的雷達、通訊設備，影響戰鬥力的發揮。因此消磁作業是現代軍艦必須進行的維護措施，而電子設備較少、不需要作戰的小型民用艦艇基本不需要消磁。
（消磁車）
消磁時利用電纜纏繞在軍艦上，然後根據該艦的噸位、磁場強度選擇合適粗細的電纜、電力前度，然後纏繞的電纜產生磁場來帶走、抵消船上的多餘磁場，並且由專門人員進行不間斷檢測，直到該船的電磁信號達降低到要求的標準。除此之外目前還有專用的消磁車對艦船進行消磁，它直接利用船身的消磁接頭，連接後消磁車開始工作將磁場消除，消磁車主要用於排水量2500噸以下的護衛艦使用，非常方便
軍情解析
而在地球的海洋上航行的艦船。由於長時間的海上航行，在受到地球磁場的作用。本身艦船就是鋼鐵建造，那麼就會在艦船的船體上形成較強的磁場。這樣較強的磁場對於一般民用船隻來說沒有什麼太大的問題。
可是強大的磁場在見底上對於軍用艦船來說，那就是一種致命的威脅，尤其是在作戰期間。因為自從水雷發明了以後，為了提高水雷的被動作用。就發明了磁性水雷，專門針對艦船上的磁性變化，而進行攻擊軍艦的行為的水雷。這樣的水對於磁性較強的軍艦是致命的威脅。
而且，對於軍艦來說，消磁作業是一項必不可少的過程。一般是有船塢消磁作業，和軍港電纜消磁作業。而船塢消磁作業，有固定的船塢消磁作業和專業的流動消磁船。兩者的消磁作業比較好，但是對於技術要求相對比較高。
而我們本題問題所看到的，就屬於電纜消磁作業。這個相對比較簡單，一般的艦船港口，碼頭在軍艦身上按照順序圍繞一些電纜，就可以完成消磁作業。而有的艦船會自帶一些消磁設備。
而且消磁作業對於潛艇來說尤為重要，潛艇在海洋中航行很不容易被發現。但是對於反潛機而言，有一種探測潛艇的重要手段，叫磁探測。其利用的原理就是，潛艇在海洋磁場中航行，必然會引起磁場的變動。尤其是沒有進行消磁作業的潛艇磁場變動異常強大。那麼反潛機投放的磁探測儀，就會很容易地發現敵方的潛艇活動跡象。從而展開攻擊行動。
圖片來自於網絡
所以消磁作業也是海軍艦艇當中一項必備的任物，尤其是潛艇部隊。
朋友們還有什麼不同的見解。歡迎大家的留言和評論。淡然小司
在軍艦長時間出海後回港修整的這一段時間裡，經常能看到這些軍艦被很多線纜給纏繞著的景象，這是軍艦正在進行消磁作業，而這些線纜其實就是專門用於消磁作業的消磁電纜。畢竟現代化軍艦的電子設備的使用頻率都非常高，無形之中就會增強軍艦自身的磁場信號，這會給其他的電子設備的正常使用帶來影響，所以在軍艦使用一段時間後必須要進行消磁。
並且還有一點就是，軍艦的磁場信號過強還可能會觸發磁性水雷等磁感應武器，潛艇要是磁信號過強還會增加被敵方發現的可能性，這進一步加深了軍艦進行消磁作業的重要性。然而軍艦進行消磁的手段，除了纏繞電纜以外還有很多種方式可以使用，這其中比較具有代表性的就是軍艦內部消磁和消磁船消磁了。
一般軍艦內部消磁在外部是看不見的，而在海上使用消磁船來給軍艦進行消磁作業，雖然效率很高，但技術難度同樣很高，因此只有在軍艦需要快速出動的情況下才會使用。總之，線纜消磁是實施起來最方便的，但由於其工程過於龐大隻適用於軍艦進港修整時使用，侷限性較強。
軍艦進行消磁到頭來還是一個目的，就是提高其在戰場上的生存概率。要知道在戰場上任何細微的改變都可能會對整個戰局帶來巨大的影響，只有儘可能的減小自身的失誤，才能更好的取得戰爭的勝利，這是用無數用生命為代價所得出的真理。
利刃軍事
艦艇受地球磁力和機器運轉、海水拍打等內外力作用，以及航行區域地磁場環境影響，艦艇本身逐漸形成較強磁場，這對軍艦而言是潛在的威脅。
艦艇消磁就是為了減弱艦艇磁場強度並改善其分佈特性的技術措施。用於提高艦艇的磁性防護能力，防禦水中磁性武器（如磁性感應水雷）的攻擊和被磁探測儀器發現，消除磁化後的艦艇對儀器設備和武器精度的影響，保障艦艇航行安全及作戰效能。 新造和修理後的艦船，以及使用一定期限的艦船都要進行消磁。 
首艘國產航母正進行消磁作業
主要消磁方式有兩種:臨時消磁和固定繞組消磁。
臨時消磁傳統手段是將艦船外用電纜繞以臨時線圈，通電後用以抵消艦艇的固定磁場。臨時消磁有消磁船和移動消磁站兩種，消磁站或船配有消磁發電機組、消磁線圈、磁場檢測設備、控制裝置等。一般要把消磁電纜按規定纏繞在被消磁艦船的船體上，通電消除磁場。消磁船在海上進行消磁，比較靈活。
固定消磁第一步是利用鋪設在碼頭海底的數百個探頭分別測量艦艇兩個相反航向的磁場，通過分析計算分別確定感應磁場和固定磁場的大小，以制定相應的消磁計劃。
第二步則是繞纜，用電纜將艦艇纏繞起來形成線圈，這些線圈或粗或細、或縱或橫，其匝數因艦船的型號、噸位的大小和測得的固定磁場的強弱而各異。 第三步是通電消磁，通過線圈產生的磁場來改變艦艇固定磁場。通電過程中要不斷測量艦艇磁場的變化，最後還要經過合成磁場的測量及分析計算。消磁任務就圓滿完成了。
潛艇也需要消磁, 但作用沒有水面艦艇大, 因為針對性的磁異探測儀只要水下一定深度有大型鋼鐵物體就基本能探測到, 潛艇消磁只能稍微減少點可探測深度距離。作用有限 ，更多的是利用隱藏手段避免被探測攻擊。
我國海軍現在已經裝備有大型消磁碼頭和車載式消磁站兩種艦艇消磁設施，大型消磁碼頭主要是對排水量較大地艦艇進行消磁作業，車載式消磁站則是用於排水量不超過2500噸的艦艇消磁作業，比傳統的消磁作業對比不需要對艦艇纏繞消磁線圈，直接利用在艦艇艏尾焊接消磁接頭並利用電纜鏈接至消磁設備即可完成消磁作業。
魑魅涅槃
有些艦艇在長時間出海後，為何進港後要在艦身纏繞許多線纜?
謝悟空。
這是在給艦艇消磁作業。
正在進行消磁作業的艦艇
艦艇是鋼鐵和金屬的結合體。地球是一個大磁場。鋼鐵是吸收強磁的物資，艦艇長期在水中航行，受地球磁力的影響及機器操作、水浪的影響，會吸收較強的磁性，成為磁力固定的磁場。
艦艇是戰爭的產物。其主要作用是用於“以艦防戰"，抵禦敵方的侵犯。根據艦艇帶磁的特性，德國在二戰期間研究發明了磁性水雷，它無需艦艇觸發。給艦艇造成極大的傷害。據戰後統計，德國的磁性水雷炸燬了1000多艘他國艦船。現如今隨著軍事科技的進步，針對艦(潛)艇的各種磁性武器層出不窮，為了艦(潛)艇的航行(作戰)安全，必須定期消磁。我們所看到艦艇周身纏繞電纜，就是正在消磁作業。
艦艇纏繞電纜，通過測量磁力的大小，通過電纜通電形成線圈原理產生的磁場，來中和艦體的固定磁場進行消磁，使之達到中性，艦體不再帶有磁性。
消磁一般有三種消磁方法:
一、臨時線圈消磁法:由消磁船或消磁站執行，一般用於消除艦艇的固定磁場。
二、固定繞組消磁法:由艦艇自身鋪設的固定消磁繞組進行，用於補償艦艇的感應磁場。主要是針對磁性水雷。
三、新型的消磁車消磁:車載消磁站直接利用艦艇通電形成的磁場進行消磁，基本無需電纜周身纏繞。
上圖為電纜纏繞消磁
下圖為車載消磁車
老狼48440790
這種操作其實是在為艦船進行消磁作業。戰艦在海上長時間航行中，受到地球磁場與內部的機器部件作，海水的衝擊等各種內與外力的聯合作用下，就會讓軍艦本身產生比較強的磁場，這對軍艦來說是相當致命的。
因為有不少武器就是針對戰艦產生的磁性來進行攻擊的。比如磁性水雷，還有利用磁異探測儀尋找艦船的反潛機等等。因此長時間遠航的戰艦返回港口後必須要進行消磁工作。
艦船的消磁工作就是降低艦船本身的磁場強度，有利於提升對磁性的防護水平，可有效避免磁性武器的打擊與被磁性探測器發現。另外，消磁後對艦船內部加裝的各種儀器設備也有好處。有利於保障艦艇正常運行及武器裝備可靠作戰。
一般艦船消磁有兩種方式，臨時消磁與固定消磁。臨時消磁可以用消磁船或消磁站來完成，但是這種方式對水深，海流，風力等都有要求，不能過大。可用電纜將艦艇纏繞起來形成線圈，然後通電進行消磁。這種方式好處就是不用回港在海上就能進行。題主所提到的問題就是這種情況。
另外還有一種固定消磁：就是在艦艇內部固定敷設消磁繞組，能隨艦艇所處的磁緯度、航向及搖擺等因素作相應變化的電流，用來補償艦艇感應磁性的磁場。
另外隨著技術發展，像這種“五花大綁”式的消磁方式可以被消磁車來替代。上兩種消磁方式錨地潮汐要求比較多。但是消磁車就可以忽略這些問題。
鼎盛軍事
闕興明
如果艦艇變成了一個較強的磁場，首先最直接的危害就是會讓艦艇的性能減退。可以舉例說明，比如精密鐘錶、電器等物件，如果讓它們長期接受帶磁性物質的作用，就會多多少少也使其部件也產生磁力，由此，便會深深影響到它們的工作運行，甚至為此而變成廢品。這種物理損害對於幾乎全金屬製造的艦艇來說也極其相似。如果不注重消磁工作，必然會影響到艦艇的正常運行與作戰能力。
要消除艦艇的磁場，一般來說，最常見的方式有兩種。一是臨時消磁，就是將艦艇開到海軍專門設立的消磁站中，再用專門的消磁裝置進行；二是固定消磁，比如在艦體上按要求纏繞消磁電纜。之後，在航行中就可以定期消磁了，只須通電就可以利用電纜形成的線圈原理來完成消磁作業了，非常簡單。
大國策
那是軍艦在進行消磁作業。軍艦出海後，由於長時間運行，慢慢的軍艦艦體就會形成較強的磁場，這對軍艦來說是一種潛在的危險因素，因為有的武器就是利用磁性展開攻擊的，例如磁性水雷！所以軍艦出海長時間運行後必須要進行消磁作業！
軍艦消磁有多種方法，最常見的就是把消磁電纜按照規定和一定的密度均勻纏繞在被消磁軍艦的艦體上，消磁電纜通電以此達到消磁目的。
現在大國海軍一般都配備有消磁船，在海上就可進行消磁作業。也有的軍艦本身配備有消磁設備，可不必纏繞消磁電纜便可達到消磁目的。
迷彩新觀察
這是在給軍艦消磁呢。自從軍艦艦體從木質變為鋼鐵材質。攻擊它的武器又增加了一個新類別磁性武器。例如磁性水雷，磁性魚雷等。
因為軍艦受地球磁力和機器設備運轉，海水衝擊等多因素影響，漸漸自身產生磁場。這樣很容易遭到攻擊。
我們看見捆綁軍艦的線纜就是給其消磁的電纜，纏繞成線圈狀，通電後產生磁場，用來抵消或補償軍艦的磁性及磁場。
軍艦消磁有兩種方法:臨時消磁和固定繞組消磁。
臨時消磁由消磁站和消磁船進行操作。
固定繞組消磁：是在軍艦內部固定鋪設消磁繞組，以達到隨時隨地補償軍艦感應磁性的磁場。
隨著科技的發展軍艦材質不斷變化，這個消磁辦法只能越來越簡單，甚至完全不需要。
