要說到家庭用車，也許皮卡是能夠解決一切問題的最佳車型。皮卡就像一個男人，是頂樑柱式的存在。
皮卡沒有為更多的家庭所選擇，有政策的因素，也有產品的原因。一直以來，國內的皮卡主要面向行業工作用車領域，是精靈版的卡車，工具車、生產資料，是皮卡在中國最鮮明的標籤。乾重活粗活，創造生產價值，幾乎就是他的使命。皮卡也更多的是，作為工作車，行駛在工作的第一線。因為被定位為貨車，皮卡在中國市場上也就不如乘用車那麼絢爛多姿，這不僅表現在銷量上，也表現在產品本身層面。
歸因於對目標用戶的需求滿足，皮卡一直以來似乎脫離汽車主流之外，更注重經濟性和實用性，而在人們的情感追求方面考慮並不多。外觀內飾較為粗笨，噪音大，舒適性較差，顏色也較為單一，墨綠色大行其道，對家庭使用來說，總體接受度較低。
鄭州日產納瓦拉完全改變了這一狀況，他以更加乘用車的面貌讓人眼前一亮，大大超出了人們對一款皮卡的預期，產品亮相以後，許多人都表示出濃厚的興趣。
面對皮卡，人們容易走入兩個極端，一是傳統上認為皮卡就是工礦、工地上使用的貨車，另外就是認為皮卡就是要用來玩戶外越野的。這些都是片面的，因為皮卡是在多功能方面表現最好的車型，而且是最貼近家庭生活的車型，他既不高高在上，陽春白雪，也不低三下四，奴顏婢膝。
納瓦拉從外觀上邁出了皮卡的一大步，比肩豪華SUV的外形，能夠提供足夠的體面和心理尊重，有足夠的家庭屬性，停在院裡，跑在街上，都讓人揚眉吐氣，掃除了進入家庭的第一道障礙。相比柴油機，汽油發動機的震動和噪聲大幅降低，駕乘感覺也更舒適，加上車內靜噪水平的大幅提升，安靜性一流，對於長途跋涉也不是問題，更適合家庭的溫馨和諧氛圍。7AT變速箱的使用，是皮卡行業的第一家，也帶來了更為順暢和便捷的操控，為家庭使用提供了更多的便利。
無論何時，都不要忽略或忽視皮卡的載物功能，皮卡的裝載能力是他的一大優勢。換一種說法，皮卡是勞動者美德的一種工業化象徵。載物、乾重活，並非低人一等，而是中華民族的傳統美德，要知道，一直以來，我們都是以勤勞智慧的民族揚名於世界。具體到家庭，皮卡就是一個男人最有力的臂膀，協助他建設美好的家園和美好的生活，體現著作為男人的擔當和責任。他可以承載其他車型所不能承載的生活之重，大件傢俱的拉運，家庭生活中的修繕等工作，他都可以助你一臂之力，外出遊玩，又可以裝載更多的大小裝備，如果生活更為富裕，拖拽著房車遊艇到達遠方，更是不在話下。
皮卡像男人一樣，胸懷廣闊，無所不包，和你一起勇敢面對生活中的艱難和坎坷。他可以坐人，也可以拉貨，可以同時坐人和拉貨，而且人貨分離，尊重人的空間，提供更為安全的乘坐環境。
納瓦拉是皮卡車型的典型代表，上得廳堂，下得廚房，是最為生活化的車型。他可以陪你走過瑣碎的日常生活，也可以帶你奔向遠方。一輛納瓦拉，提升你的境界和品位，增加你的魅力，體現你的責任和擔當。一車在手，功能全有，將來會有更多的人選擇皮卡，當下，納瓦拉則是當仁不讓的第一選擇。
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