julie_fz71
1，目前国内汽车保养周期为1万公里的基本上都是全合成机油，5000公里就更换的话，完全是一个小白车主或者被忽悠的结果！全合成机油最佳的活性在7000-8000公里，5000公里更换的话，完全浪费了！
2，实际上全合成机油在国外都是按1.5万公里才换的，最基本的矿物质机油是按7500公里换的，而国内的多按5000公里就被换掉了，这种提早换油的作法是基于二十年前国内道路灰尘污染太严重制定的，这么多年过去了，国内道路的灰尘状况已经发生了很大的改善！
3，过早的换机油是一个更大的浪费，也是对我们国土的一个更大的污染，可以进行简单的估算：每台车每年行驶平均2万公里计算，5000公里一保养的话，一年就要保养四次，每次保养平均按5升机油，那么一台车一年需要20升机油，如果更换成7500公里保养一次，每台车每年少用机油6.67升，按照美国的平均车龄11年计算，可以少用机油73升，全国2亿台车，80%执行5000公里保养的话，将多产生废旧机油117亿升！
4，同理20%的豪华车多产生废旧机油18亿升，合计135亿升！这个量几乎是全世界最大的壳牌机油三年的销量，几乎都倾倒在中华大地上，污染我们的土地和水源，一直提倡节能减排，采取和国际接轨的保养周期表的话，无需大动干戈，节能减排立杆见影！
5，所以建议开豪华车的车主，绝大部分规定是按1万公里保养一次的，如果您的使用车辆环境相对较好，完全可以按1.5万公里保养一次！既节约了费用，又真正环保了！品评豪华车
这种情况一般缺乏基本的养车知识，被忽悠的居多。
对于全合成机油而言，半衰期一般在5000公里才开始，也就是说5000公里全合成机油性能达到峰值的时候就被换掉了。
全合成：1万公里更换。
半合成：7500公里更换。
矿物质油：5000公里更换。
另外，包括4S店和维修店都建议6个月就必须更换，这也是全合成机油被换掉的很大原因。
认为6个月，机油性能就下降了！
其实目前换机油的说法都不是很科学，油厂，4S店，车厂，都为了多歉钱各有各的说法。实际上说xxx公里，xxx月等来定换机油时期是很不靠谱的。你想想一辆车如果经常在快速路上跑和在市区停停开开跑对机油的衰减一样吗?
所以机油普通路况一年更换都没有问题。
如果还不放心，可以花几块钱，买机油试纸测一测。
如果你有开车用车，安全驾驶，维修保养方面的问题。
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66号车坊
全合成机油最低一万公里保养一次现在基本上已经是
家喻户晓了，为什么还有人5000公里就换油了呢？这个原因有很多，有的是在保修期内厂家就要求5000公里保养一次，你不换机油就算是脱保了，车主们没有办法只有按照厂家要求去保养，比如美国某些品牌就是这样，
另一个原因是虽然厂家要求一万公里保养一次，但同时还有一个一年的时间限定，很多车友平时用车不是很多，一年也就跑5000多公里，没办法也要去保养因为时间长了机油也会氧化变质的。还有一个原因是很多人对车辆的保养不是很了解，明明厂家要求一万公里保养一次，却听信了4S店的建议5000公里就换油了，造成了不必要的浪费。还有部分车友是主动要求5000公里更换的，因为害怕发动机出问题所以保养就过度了。
实际上只要是全合成机油正常的保养间隔都是一万公里或一年起步的，这个标准已经是按照最严苛的用车情况估算的，我们平时不可能都是在这样恶劣的用车条件下行驶，全合成机油实际上用13000公里或者是一年都是没有问题的，所以使用全合成机油5000公里就换油的车主也许是有很多无奈的。售后服务技术总监
那是因为他们有钱，不懂。还有就是长时间不开，一放就放半年一年的，就得换机油。或者是被修理师傅忽悠了。
独钓寒江雪52318056
我是修车的，1万公里保养纯属扯淡。不同意见可以试试。环境，机油，汽油都不达标，再按国际标准来衡量，肯定不行。有的客户1万公里不换机油放出来的渣。
2笑该动人2
其实在中国为什么很多厂商都说5000公里保养呢？说白了一是因为想多挣钱，毕竟中国市场竞争太激烈了，光靠买车已经没有什么利润了，所以只能靠售后了。第二，还是因为国内的路况不如国外，国外基本上都是7500或者1万公里一保养。所以在中国先进来的外资车企说5000公里的标准后就被其他车企所认可，这么搞都挣钱，还是存在误导消费者了
Hunter1025
5000公里不换机油，明显感觉动力下降油耗上升！
