吐壕说车
石家庄的限号政策中，明确说明：纯电动新能源汽车不限号，那其他新能源汽车是否限号呢？最近半个月以来，众多车主咨询这个问题，却一直没有定论。
1月30日，石家庄市公安局交通管理局的张华警官在《992晚高峰·张华在线》节目直播中，发布了最新消息：插电式混合动力汽车（新能源车牌冀AF打头）也不在限号范围之内。
从上图可以看出，能上新能源汽车号牌的车辆，都是不限号的。
还没上新能源汽车号牌的，如何知道自己的车是否限号呢？？
这就要看车的类型了，简单来说，纯电动汽车和插电式混合动力汽车不限号；普通油电混合动力汽车、双燃料汽车，限号！
为什么插电式混动车不限号，而油电混动车限号呢？来讲讲他们之间的区别
油电混合动力汽车的主要能源仍然是汽柴油，只有车辆启动或低速短距离行驶时使用电，可以说依靠纯电能行驶的距离非常有限，而且没法对车辆进行外部充电。
插电式混合动力汽车配备了容量较大的电池组，可以像纯电动汽车那样进行外部充电。插电式混动车在市区内短途行驶时，可以纯用电（目前市场上的主流车型基本都能够纯电模式行驶超过50公里）。当电量耗完之后，依靠燃油行驶。
皮卡言论Kr
根据我国的新能源汽车政策规定，只有插电混动车型（含增程式）和纯电动汽车，以及氢能源汽车等才属于新能源汽车的范畴，而插电混动车型的纯电续航必须在50公里以上。
现在我们看到的插电混动车型，像比亚迪秦，吉利博瑞GE新能源，宝马5系新能源的纯电续航里程都在50公里以上，可以享受到新能源汽车的相关政策。
而油电混动车型，虽然通过复杂的机械结构，也能达到省油的目的，比如丰田的凯美瑞双擎和本田雅阁混动，在复杂的机械结构辅助下，低速时使用电机驱动车辆行驶，高速和刹车时可以收集能量为电池进行充电，但是电池容量很小，仅能行驶几公里。
整个动力系统和燃油车一模一样，并没有使用新能源参与驱动车辆行驶，所以不属于新能源汽车的范畴，也就不能享受到新能源汽车的相关补贴，同时也不能享受尾号不限行的政策。
AI汽车圈
首先，要看看国家政策，油电混合动力不属于国家的新能源汽车范畴，仅仅是节能车。插电混合动力车型是属于国家新能源汽车目录之一，还包括纯电动汽车，增程式电动汽车和氢燃料电池汽车。
新能源汽车在大多数城市都是可以上绿牌，不担心限行，但是在北京适合例外，北京目前只认定纯电动汽车是新能源汽车，所以其他车都只能作为普通的车接受限行的限制。
其实从实际使用来说，油电混合动力的整体使用油耗，会远远低于目前国产的大部分插电混合动力汽车，一个原因是油电混合动力的油耗要低于同等燃油车的40%，另一个原因是插电混合动力车，一般如果在充电不能满足的时候，都是直接用油，这个时候的油耗最高。
一款车是否限行，属于那种汽车都取决于国家和政府的政策。
如有不同意见，关注本号一起讨论。
TMC动力
你好！
这个是国家政策问题，根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，新能源汽车主要包括纯电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三种，并且纯电动汽车续航里程不得低于150km，插电式混合动力汽车的纯电动续航里程不得低于50km！
所以那些“双擎”车是不符合规定要求的！不能算作新能源汽车（最起码在中国不算）！
另外，所谓“新能源”，很明显就是有别于传统燃料、驱动形式的，而“双擎”虽然是能够降低油耗，但是还是“油耗”，还是用的“油”，属于传统燃料，很明显不能算作新能源！
以上是为什么，至于我怎么看，
我作为一个汽车行业的研发人员，觉得这个规定是合理的！虽然有很多人会觉得电动车的电池报废后会有污染，其实这个国家有规定的电池回收处理办法，完全不用担心！
还有有的人会说电也是烧煤发出来的，只是污染源转移而已。对于这个问题，人们的理解有点狭隘了，现在虽然主力发点还是靠煤，但是像风力、水力及太阳能等清洁能源发电也在全力发展，火力发电最后肯定是淘汰的！
以上！欢迎交流！
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目前而言大家心目中的新能源就是指电能,尽管还有氢等新能源等待研发,但现阶段还是以电为主.
所以目前能申办新能源牌照,包括这牌照能享受不限行都是以电为准,是指电量能通过人工进行增量为准.
现实中人工增量自然就是人工充电,分为二种,1:纯电的毫无疑问需要人工充,属新能源牌照.2:插电混合因为也需要人工插电补充电能,虽然它还有油可产生动能,但毕竟可以通过人工充电来补充能源,所以也属于新能源。
而油电混动不同,它是通过烧油产生动能,发动机旋转过程中同时给蓄电池充电,这过程把多余的动能转化为电能,但它不是人工能去补充增加的,所以跟新能源概念有区别,所以不属于新能源牌照范围,自然也就没有享受单号限行的优待。
现实中插电混动因为电能运行的距离较短,而油运行距离长,也就是该车新能源动力只占总量的很少一部分,所以有人认为这是利用空子偷换概念,建议取消将插电混动列入申办新能源牌照范围,也许将来它也无法享受单双限行了.
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油电混动不能算新能源车，只能算节油车，因为不能充电，也就是说不能利用燃油之外的能源，新能源车的模式，其实是通过电池，把化学能以外的清洁能源提供给汽车使用，以匹配未来清洁能源逐渐占主导，而化学能逐渐淘汰的地球能源格局，所以从这个角度说，油电混动不能算新能源车。而插电混动因为存在可充电属性，虽然续航里程比纯电短，但是对于占据日常使用比例最大的短距离出行来说，其功能跟纯电动并无差别，所以可以认为插电混动是办新能源车，兼容燃油与纯电。
车际散人
①插电混动是既可充电用电驱动，也可靠燃油驱动；而油电混动不能外接充电，是将燃油产生的能量部分转化为部分电能，可实现市区路段的短距离电驱。
②插电混动节能环保省油；油电混动省不了多少油。
③插电混动很多都是为了能上本地牌不得已而为之，很多人只是为了一副牌，基本不充电或不具备稳定的充电条件，大多数时候还是在烧油。
Andy5809
新能源电动车，太阳能充电电动车，出行降低雾霾，节能环保，燃油，燃油混合动力，主要还是使用燃油，相关部门考虑的是电能使用率不高。
苍穹新能源
你告诉我谁和你说油电混动是新能源车
用户54823693887
插电混动可以不烧油行驶，油电混动必须烧油行驶。虽然有些人买了插电混动车也不充电，但那是充电条件不具备造成的，能充电谁还不充电哪？便宜许多。充电不方便的主要原因是充电设施少，充电设施少的原因是插电混动车少。插电式混动车多了，自然有人会多建设充电设施。
