衰上尼的船
为了能清楚的说明这个问题，我们以1.6L自然吸气发动机为例。
以当前92#汽油7.75元/L的价格，平均油耗6.5L/100km左右，那么每公里的燃油费用为0.5元左右。
若改为烧天然气，那么每公里的气费为0.25~0.30元左右。
也就是说汽车烧天然比烧燃油每公里可省0.2元以上。
同时，我们再算上油改气的成本大约5000元左右。所以，如果你每年行驶里程大于2.5万公里，那么，1年就可回本了（2.5万X0.2=5000元）。
通常家用轿车使用频率不高，每年行驶1万多公里，没有油改气的必要。
油改气的车辆常见于驾校的教练车和出租车，因为它们每年行驶的里程非常多（出租车每年里程可达20万公里以上，20万X0.2=4万元），所以，整体算下来就非常省钱了。
下图是重庆的出租车在加气站加气的场景。
由于油改气后，汽车的尾气排放大大减少（天然气燃烧后生成水和二氧化碳），不但节省能源，还环保，所以，政府部分是大力支持的。
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祥光008
您好很高兴回答您的问题
您是说关于车辆改气是否省钱的问题。
我们可以分析它的优缺点：
优点:
首先可以肯定的第一点，绝对会省钱，烧气比烧油划算很多。举个例子，像很多城市的出租车全部是油改气，他们跑车，在市区能跑相当于两毛钱一公里。这已经很省油了.
缺点：
他的缺点也很明显，比如加气的时候很难排队排队要排很久会耽误很多时间。
然后安全性问题，比如在高温天气下容易发生爆炸。
总结:
如果是私家车，不建议油改气，以后二手车不好卖发动机的伤害比较大。
还有就是安全方面，油改气毕竟存在安全隐患。
总之私家车不建议油改气
最后分享一张图片给大家。
胡中竞
出租车改了无可厚非，就那么几年就到了报废期了，私家车油改气不好，先不说省钱，自己的爱车改了燃气以后，车子不论起步还是行驶中顿挫很明显，驾驶者和乘员带了不好的体验，再说了，改气后车子的安全性大大降低
