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導致發動機失火的原因一般有火花塞、點火線圈、噴油系統、燃油油品、控制電腦和線路等。失火也是在用車方面常見的故障，解決這一故障都是從簡單的點火系統檢查起。由題所述，既然已更換火花塞，就可以不考慮火花塞問題。

接下來檢測點火線圈，點火線圈是直接給火花塞提供高壓電的。點火線圈故障不提供高壓電火花塞就不會點火從而反饋信號給電腦存儲故障碼失火。可拿一個新的點火線圈換上去試一下，如果沒有抖動，那麼就是這個點火線圈壞了。如果沒有新的點火線圈可試，也可以啟動車嘗試拔開插頭或者拔起點火線圈與火花塞分離，如果抖動沒多大變化，也說明是此點火線圈故障。大多數失火情況都是這兩者引起的。

如果上述兩種方案還不能解決問題再依次檢查線路是都破損，斷路；所加油的質量；燃油供給和噴射系統和發動機的控制電腦。

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故障顯示三槓失火，肯定三槓有問題啊，要知道三槓失火，說明三槓工作不好，引起的原因基本是噴油嘴，火花塞，點火線圈三方面。既然你換了火花塞，那可以排除火花塞的問題。

不知道你拆下火花塞有異常沒，如果點火有問題，火花塞積碳很大或是溼的，如果火花塞四個完全一樣，就要考慮噴油嘴看有無堵塞。既然沒說火花塞燃燒情況，那就檢查下點火線圈吧，其實點火錢圈很好檢查的，把三槓點火線圈和其他的槓調換一下，然後行駛一圈，等故障亮了，看故障是否還是三槓，如果不是三槓失火了，是剛調換的那一缸，就說明點火線圈壞了。如果還是三缸故障，那就不是點火線圈故障。

下一步就看噴油嘴有無堵塞了，這最好把三缸噴油嘴拆下來看看，如果髒了清洗下裝上再看，問題基本就能排除。

如果以上都正常，那就要考慮檢查缸壓是否正常了，一般車出現這種故障率低，不做詳細說明了。

以上個人經驗總結，說的不周之處請見諒。

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這個故障需要排查以下問題

點火線圈故障

這個可以通過更換火花塞來實驗

發動機問題

1. 磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油；這要看發動機內部積炭情況。
   
2. 由於磨損過度，缸壓達不到正常值等。這要看活塞環和三道環。
   
3. 正時系統，例如皮帶老化，鬆弛
   
4. 配氣機構問題
5. 進氣部分或節氣門段，很少
6. 進排氣門及搖臂組件

油路方面：

1. 噴油壓力不夠，電子油泵故障；
   
2. 油管路堵塞或有雜質，供油不暢；
3. 噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；
4. 線路引發的噴油不正常。

VP技師，於昊編寫

VP技師

"失火"又叫缺缸，遇到這個情況主要應該考慮發動機油路和電路兩方面。確保供油正常，點火正常。

油路

1. 檢查噴油嘴是否損壞或者堵塞嚴重，及時更換或清理
   
   
   
2. 檢查噴油嘴是否得電動作
3. 檢查油路管道有無漏點

電路

1. 檢查缸線
2. 檢查點火線圈
   
   
3. 題主火花塞已經更換就不必再次檢查了
4. 檢查接地線接地是否良好

銳iAuto

先確定失火是因為油的事，還是電的事，還是機械問題！油：噴油嘴、噴油嘴到ECU線路、ECU！電：火花塞、點火線圈、高壓線，點火線圈線束、ECU！機械：先測缸壓，然後找原因，積炭導致壓縮比改變

關鍵字: 失火 汽車 火花塞