2019年4月开始“禁电”、“禁摩”,现在还值得购买新车吗?如买了新车,到时候会怎么样?

视频剪辑学徒


首先更正题主,2019年4月开始是施行电动车新国标,而不是禁止!

2018年6月28日晚,央视一套《焦点访谈》栏目以“电动自行车有了新国标”为主题,报道了《电动自行车安全技术规范》发布的始末。

作为生产企业、经销商,最关心的问题是,过渡期还没结束,“超标车”现在还能不能卖?消费者想知道,“超标车”还能不能骑?

《焦点访谈》给了答案:能!


2018年5月15日,电动车新国标出炉,符合下图要求的按照电动自行车进行管理,也就是非机动车。除此之外还有电动轻便摩托车,电动摩托车,属于摩托车、机动车。下面仔细讲一讲


对于新国标电动车:行业相关人员表示,国家技术标准是针对生产、维修和销售企业的生产行为作出的强制性执行标准,而不是对消费者的消费行为制定的标准。新国标的出台只是要求生产厂家在新国标生效后按此标准生产电动自行车,并未要求消费者只能驾驶符合新标准的电动自行车。

对于新国标电摩:正式实施时间为2019年4月1日,这意味着电摩管理将迎来重大变化!按照机动车进行管理,上机动车牌照、考取驾驶证、行驶证、缴纳交强险,并且在机动车道行驶等变化。


此外,北京,浙江等地已经出台了电动车过渡期相关管理办法,有兴趣的消费者可以来电动车小当家的头条号了解。

总之,电动车是3亿人民的民生出行工具,国家不能也不会一禁了之!

求赞,求关注。


电动车小当家


纠正问题中的一个重要错误:禁止的并不是电动自行车而且超标车辆,这点有必要说明否则错误理解会引起严重负面。

至于现阶段是否可以选择电动自行车、以及现有车辆如何处理大致如下:

1、符合【电动自行车】标准的车辆不受影响,标准为整备质量小于55公斤(包括电池)、电机功率≤400w、最高时速≤25km/h,关键点-【必须有脚踏板骑行功能】。

符合这几点标准的电车属于自行车范畴,符合新规标准不受影响,尺寸接近的车型可以适当改装踏板或者减重车身、调整电池电机(控制器)降低车速,由外至内达标之后仍旧可以正常使用。

2、超标1级电动车,这类车基本为最常见的【女式车】,车身轻巧但没有踏板,整车车速包括重量都是超标的,这类车需要等级上牌并持有驾驶证。

在2018年8月1日~2019年4月15日之间销售的车型已经符合3C认证标准,持有这些车辆的车主尽量保存好车辆信息证书和购车发票,没有的话可以要求重开。届时只要该车型等级到公告信息就能够上牌投保,这一级车属于轻便摩托车需要F级驾驶证。

3、超标2级电动,这车以大功率踏板车为主,最高时速和车重已经达到摩托车水平所以管理也与摩托车相同。骑行这类车辆需要持有D/E级驾驶证,如果所在地统一按照机动车管理,这类车需要登记上牌投保才能上路,否则算无证驾驶机动车。

目前有一线品牌数十款车型已经在公告目录里,选择这类车可以按照正常流程办理上牌手续,其他不在目录里的车型已经不能使用了,可以咨询当地是否有换购活动或者补偿吧。


全面实施新规的节点是2019年4月15日,近期预计购车的消费者需要确定车辆有资质在入手,超标车型不建议再选择,需要续航能力的话还是建议考证用踏板吧。个人建议、仅供参考。



天和Auto


中国的专家什么时候,关心农民的养老金问题,能和城镇人口一样的待遇,才是专家,不然都是空话,同意的赞一个,


理想是美好的现实是残酷的3


啥时候专家死完了,国人的素质就提高了。


胡文华863


现在一些所谓专家纯是制造人民予盾的祸首,见不得人民的快乐与幸福。


浣墨人寅


电动车是中国大多数成年人使用的交通工具,包括有汽车的人也有一部分人有电动车,现在国家交通道路发展较快,但交通道路的发展仍然跟不上人口的增长和车辆的增长,电动车具有价格便宜,不污染环境,占道路面积少而被大多数中国人接受,尤其是贫困人选择出行方式的首选,国家出台新国标电动车的生产还有待进一步论证,原因是贫穷人的小孩生病怎么用电动车上医院看病,老年人生病怎么用电动车上医院看病,中国还不是发达国家,拥有汽车的家庭虽然很多,但有汽车的人大都在工作,老年人和小孩生病只有用电动车作为交通工具,接送小学生和幼儿园的小孩大多数也是电动车接送,现在公交车虽然名义上村村通公交,但现实是老百姓乘公交车仍然不方便的,现在城市发展较快,但停车难仍然困扰着有车一簇,现在的交通事故很多,电动车有一部分的,但中国人的文化差异到目前为止仍然很大,尤其是中老年人文化大都在初中以下,其中文盲占一大部分,很多中老年人对交通规则不是很了解,有的老年人对机动车道对逆向行驶都不懂,交警只对交通违法进行整治,为什么在道路的主要位置没有交通怎样行驶的醒目提示,文通事故的醒目提示,关于电动车上牌,驾驶证等问题,没有文化的人怎么考得出驾驶证,道路乱象和交通事故的增多,为什么镇村二级没有好好的宣传,因为交警有限,遵守交通规则需要人人遵守,宣传到位,有利于交通事故的减少和老百姓的出行方式,还有电动车也是一个产业链,实行新国标,必然会对电动车产销造成冲击,老百姓挣钱也是相当困难的,所以任何事要顺应民意,事物将会更好的发展,所以禁电动车到目前为止是行不通的,禁摩托车由于环境污染,但汽车也是环境污染的,所以禁摩托车也是行不通的。


戴正明610


禁止电动车摩托车是剥夺底层老百姓基本的生活生存权利!


tuofuo


民生应该由绝大多数人民做主。


刘整模


你们还是让那些厂商关门吧!把我们这些老百姓弄死算了呀!哪里像你们城市人有钱买车呀!


爱你一万年176603290


只怪自己没权,沒钱!


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