選車經歷
英朗XT已經駕駛近5年的時間，1.6自吸的版本噪音大、動力差、空間小，有的時候是沒辦法滿足用車需求，所以尋思著換一輛中級車。擔心國產車質量，養不起豪華車，還是在普通合資品牌裡選吧。
君威試駕了3次，可能同屬於別克品牌，駕駛感受和英朗有很多相近地方，開起來得心應手。1.5T版本噪音太大，試駕員一腳油門下去，發動機的嘶吼沒有一點好感。後又試駕2.0T版本，噪音小了很多，動力響應快、配置高、音響效果也很好，非常符合心理預期。 君越車很長很霸氣，喜歡君越的車頭和中控設計，簡潔大方。後期考慮到養護成本，放棄了君威和君越。
阿特茲和ATS-L都是好車，給與駕駛員很多好感，方向盤很輕，變速箱很平順，駕駛方面絕對沒的說。放棄是因為歲數大了，可能要為多為家人考慮，後排、後備箱空間沒有辦法說服我自己。
（很感謝別克、馬自達、凱迪拉克的銷售，服務做的很好，最終沒能在您那買表示歉意）
天籟試駕時感覺很笨重，方向盤很沉，沒有達到心裡的預期。凱美瑞試駕一圈挺好的，沒有什麼太偏科的問題，銷售人員的服務也很好，就是去4S店的時候不小心把車停在了試駕車位上，走時被試駕車擋住了出路，我就說了句“我不知道不能停在這裡，停在這裡是我的錯，但是你不能堵別人車呀，這是不是你的不對？”，隨後遭到了試駕員各種回懟……好吧，再見了您嘞。
雅閣本來不考慮的，CR-V機油門事件，本田的解決辦法又慢又沒有誠意，銷售的說辭是第十代發動機絕不會出現問題，就算還有問題在昆明溫度這麼低也不用擔心機油增多。中意雅閣的外觀、空間和油耗，參加了一次在昆明舉行的廠家活動，試駕一圈下來1.5T高功率的發動機帶來的動力很滿意，開起來也還是很有樂趣的。92號汽油、後期的保養也符合預期，最終就敲定了雅閣。
訂車糾結
選中了雅閣，糾結顏色、配置和車子的問題。
顏色一開始是要白色，這個開始沒什麼糾結的，後來銷售說白色的要等，現車有黑色、藍色和太空銀，然後就開始糾結了，糾結的過程就不和大家說了，最終選擇了太空銀。想和大家分享下自己的觀點：
如果你是肯定自己要買什麼顏色，那太好了直接買就是，不糾結；
如果你糾結要買什麼顏色，我的建議是，年級輕一點可以考慮白色、藍色、紅色等比較張揚的顏色，因為外觀看來確實很潮、很時尚。年級大一點，像我30歲了，可以考慮銀色、灰色、黑色，外觀看起來偏向於沉穩。
配置，雲南地區山高道路起伏大，直接選擇1.5T高功率的版本。260精英版的性價比最高，買回來自己裝一下倒車雷達就好。為了安全或者家裡有女司機，個人建議選擇260豪華版，多了一點安全配置。我屬於後者，所以選擇了1.5T豪華版。
問題，主要糾結2個問題，一是機油增多，昆明在冬天真的不會出現這類現象嗎，沒有辦法確定，只有天冷時隨時看著點。二是發動機蓋彈起，如果不小心碰到了小動物、水溝，或者角度比較大的下坡時自動彈起，那很大的一筆費用只能自己來付了，難受。
（提車前糾結、提車後依然在糾結，希望廠家能站出來給消費者一個定心丸）
紀念英朗
2014年年初提的英朗，截止到10月初總計跑了近9萬公里，換了2次點火線圈，被人追尾了一次、被水泥車剮蹭了一次、被電動車懟過一次、自己又擦碰了一次，滿身傷痕卻盡心盡力。四年半的時間近四分之一的行程是在旅遊，走遍了雲南大大小小的風景區，印象深刻。分享一些圖片給大家：
雲南東川紅土地，至今還免費的景區，良心，實在。襯以藍天、白雲和那變幻莫測的光線，構成了紅土地壯觀的景色。一個北方人沒見過山，沒見過充足的陽光，看到這一切真的是被驚呆了，大家感受下。
不同季節的紅土地，不一樣的景象。
同樣位於東川的轎子雪山，臨近12月分開始，就下起了大雪。迎著雪上山很危險，但不會錯過美麗的風景。上圖地點大約海拔4200米，雲層在腳下，當雲層和山接觸時，形成了很壯觀的景象。
大家看下遠方，一片一片的雲層，美不勝收。
龍江大橋，據說是亞洲第一大橋。大橋纜索主纜長度1950米，陡崖峭壁，穿行在白雲飄飄的雲霧中，很是壯觀。
雲南東川區一個很普通的小村子，沿著路走，路邊都是像梯田一樣的風景，下山後是三江交匯處，叫做三江口。江邊會有很多溫泉，天然形成，還可以聞到淡淡的硫磺味。村民會在江邊搭建一些石頭，形成一個圓形。躺在圓形裡，感受著溫泉的溫度，看著石頭外江水緩緩流過去，美不勝收。
你好雅閣
新車用了一天的時間落戶、貼膜，目前還沒有收到車牌。太空銀應該是比較少的一個顏色，從4月上市以來在昆明只看見過約9次雅閣，其中8個白色的，1個黑色的。看到論壇裡很多朋友都在找太空銀的照片，正好借提車機會，今天開到附近的小樹林裡，拍了幾張照片給大家看看。
膽子超級小的英短，在家跟大爺似的橫著走，一出窩之後就趴在地上不敢動了，上午拍車帶著他一起，隨便在地上滾，不怕髒的，下午計劃給他洗澡。
開起了日行燈的雅閣，正面還是很帥氣的，之前選車計劃是白色的，還提前買了掩蓋鍍鉻的黑色裝飾，後來選了太空銀的顏色，感覺就沒有必要裝上，深色的車搭配一條鍍鉻銀色，還是很有氣質的。
這個側面角度往往是最好看的，車頭很長，車很趴，車身腰線筆直延伸，臨近尾部開始向下壓，略顯沉穩，雖沒有思域那麼動感，但也不失情趣。車身下部的線條，白顏色的車會顯得很突兀，深顏色的看起來就很自然了。已經30歲的我，思域、新潮、白色等關鍵詞已經不適合我了，想著這車怎麼也要開5年，到時也可不會太突兀。
太空銀的顏色實際上應該是灰色，在樹蔭下顯示出來的是深灰色，顏色很深，但是達不到黑色那麼精神。之前不考慮黑色是因為愛髒，昆明一整個夏天都在下雨，工作忙的時候又沒辦法給他洗澡，就灰色的吧，哦不，就太空銀吧。
車頭長，車尾開始下遛，輪轂很漂亮。車輪尺寸不大不是缺點，要那麼大輪轂幹嘛用？後期換一個輪胎好幾千塊錢，17寸米其林3ST只要好幾百就可以搞的定。尾部下方搭配的鍍鉻裝飾有一點帶偏，為什麼要來這麼一道呢，還是往上走的？
尾部很明顯的一個下遛，後窗上一個不規則的銀色裝飾，奇怪的三角造型，這個也是區分思域和雅閣不錯的方式之一。在落戶檢查的時候我一個老司機，竟然在一輛灰色的思域旁邊站了很久，這不是我的車呀，這不是我的車呀，這不是我的車呀。。。。。我的車呢？
沒有陽光，被樓層擋住了，加了一點樹蔭的遮擋，大面積還是呈現的灰色的。外面很反光，和前擋風玻璃一起，把藍天、白雲映襯出來了。真的這麼光滑嗎？
尾部2個括號，比思域的成熟一點，不過可能歲數大了，感覺還是有一點動感。
看看車頭很長，這一張才能顯示車的霸氣。
隨便拍的一張線條，也不知道要表達什麼，感覺還挺好看的，發出來吧。
四個車門加後備箱全部打開，不算標準的大鵬展翅。
這個就是標準的大鵬展翅了吧，所有的門都開開。
左前部的日間行車燈
右前部的日間行車燈
密密麻麻的發動機艙，只是簡單的認識哪裡是看機油的、哪裡是看機油的、哪裡是看機油的......剩下的不懂了。
液壓助力，很輕鬆的打開和放下，很顯檔次。
車名~
1.5T高功率版本，260扭矩。
92號汽油點贊，放棄君威、君越的主要原因是我一個貧民小老百姓，何必去浪費國家95號的汽油，從A到B，92足以。
反光，反光，反光~~
簡介的中控設計，各項都比較好操作，沒有凱美瑞那麼Y，那麼不對稱，那麼多指紋。媽的，一想起凱美瑞就我就想起那老頭來了，一個試駕員，真有脾氣。我要不帶眼鏡，我就。。。。。
方向盤左側是音響、電話控制。
方向盤右側是簡單的安全配置。
化妝鏡，帶個燈，沒什麼好說的，這個級別的車，都帶~
天窗、前排燈光控制區域
小天窗，看到樹葉的顏色，知道秋天來了，天氣漸涼。。
車門內門把手，又是鍍鉻吧。
從主駕駛位，向右看齊。
左側部分功能設置區域，這幾項一般情況下都不用去管。
簡介的中控，只有7英寸，功能不太強大，可能沒有2000年諾基亞手機功能好。
左側液晶屏，右側傳統指針，上面加油的是白色的，收油的時候是綠色的，比較人性化。
左側燈光調節杆
右側雨刮調節杆
空調控制系統，旋鈕質感非常。
有一點歪的檔把。
老婆的強烈要求，把原來她致炫上的坐墊，放到這個車上來。所以，外觀沉穩，內心悶騷，說的就是我了。
車前天剛提的，昨天丟家裡去甲醛沒開出來，今天開出來去城裡吃飯，昆明商業中心，交通比較擁堵，往返全程大概40公里，油耗喜人。回到家看數據，總的里程才100公里。你們那些8個油、9個油是怎麼開的？
最後總結
上述是今天上午隨便拍的幾張照片，下午因為有事情沒做整理，晚上回家後寫了這篇帖子。車子一共才開了100公里，所以駕駛體驗上我沒什麼太多好說的，和我的英朗比起來，安靜、舒適、省油、動力好。太空銀的顏色比較少見，希望能給大家一些顏色上的參考和建議。後續等車子開去首保以後，我會在詳細的寫一篇駕駛的感受，分享給大家。
當然，1.5T機油增多需要等冬天見證，行人保護的發動機蓋彈起的事情心裡不爽，2個都是問題，但都不是主要問題，沒必要花時間糾結，願意買雅閣的早就買了，不願意買的就去買凱美瑞，車是工具，不是媳婦，結婚都沒見你這麼糾結，買車更不用。
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