小蛙餐饮大学
抚顺目前没有地铁，以后也很难有地铁。这很容易理解吧，简单讲一讲。
国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》明确规定，要想建设地铁，必须一般公共财政预算收入超过300亿，地区生产总值超过3000亿。市区常住人口300万人。
而抚顺市2017年经济总量才954.5亿元，另外抚顺市4区3县全加起来才200万多万人啊，这跟上面要求“市区常住人口”300万差距甚远。类似抚顺这种城市，修建地铁最终一定会导致政府破产，因为地铁一般都是为了解决民生而修建的，都是赔钱的公共交通工具，每年养护费用巨大，最后肯定拖累抚顺经济入不敷出。
目前的抚顺经济，修建地铁就等于全市人民欠了“高利贷”，最后家家都得破产！
走过路过自然飘过
抚顺目前还没有地铁，因为抚顺矿藏丰富，一直在开采煤炭，所以抚顺的地下结构并不适合建设地铁工程，不过，据辽宁卫视的消息，沈阳的地铁未来将会延伸到沈抚新城中心，这样如果在抚顺乘坐公交车到沈抚新城就可以快速的到达沈阳了。
个人觉得目前抚顺暂时没有建设地铁的必要性，第一抚顺的路面的交通压力并没有大城市那样大，同时目前的公交运力虽然有些吃力，但也还不至于到供求紧张的情况，第二大家都知道的原因，抚顺地下一直在开采煤矿，比较不适宜去进行地铁的建设，地铁隧道的要求也比较高，所以个人觉得在抚顺目前还没有建设地铁的必要性，而且抚顺市内并不算太大，抚顺是个狭长型的城市，市内基本在浑河两岸，如果不能南北互通那地铁的意义不大，如果南北互通要穿过浑河也不是一件容易的事情，所以我觉得目前在抚顺建设地铁意义不大。
抚顺身边事
先说个笑话，在说正经事:抚顺解放前就有地下铁路，而且还不是一条，是两条线;一条是老虎台矿的，另一条是龙风矿的，这两条线都是一个功能，往工作面运送工人去上下班，是名附其实的'地铁'。而且年代久远。下面说正事;抚顺的电车也是在解放前就有，而且功能强大。当时很多城市的交通客运，因为汽车很少，都没有抚顺的电车乘坐方便，因为当时的电车东西运行长度可达三、四十多公里，而且还不是一条线路，及大的方便当时的出行难的问题，。如果现在的电车线路通过改造，把速度提高了，与沈阳的轻轨对接上，还是肯定会有很多人乘坐的，因为不用'倒车'直接到沈阳也是不错的选择吗？下一个问题:抚顺修地铁根本不现实，一、政府没有这个实力，钱财不是只能难住一个家庭，如果城市穷，也是与家庭一样的。二、抚顺为国家的早期建设贡献很大，但是也造成了地理结构复杂的局面，采煤沉陷区成片，已不适合修建地铁啦。三、这几年外流人员越来越多，人口基数在下降，如果地铁运营赔钱，谁敢投资呀？综上所述;将原来的电车与沈阳的轻轨连接，投资很少，实际应用不小，还可以在浑河北岸修一条观光线路，即可以乘坐，又可以观光，确实还可以考虑和论证的。以上仅代表我自己的一言堂!
老杨52723
没有！虽然抚顺正在积极争取沈阳地铁和轻轨东延至抚顺境内，但是现在来看，还是困难重重！
一是规划尚未敲定，由于抚顺地质情况相对复杂，需要提前做出地灾鉴定，并合理规划路由，目前前期地灾检测工作尚未开展。
二是地铁建设成本巨大，政府无力承担。地铁造价基本上是每公里1亿元，如此巨大的投入还不是抚顺所能承受的。
三是地铁跨市运行还有一定的行政审批壁垒，一般来说是不允许跨市的，但是也有例外，例如广佛地铁，但是需要相应的审批程序。
总体来说地铁可以方便我们的生活，但是目前我们还只能等待。
越来越沉静
木有啊，也没有必要通地铁，抚顺市交通压力不大如果建地铁是个浪费也会让抚顺政府背上巨大的债务
就爱乱说
何为地铁？如果按北京的地铁算，类似13号线，5号线北段等，抚顺早就有地铁🚇了，只是名称不叫地铁，叫电车。儿时上下学都要乘一段，时不时的就学习一下铁道游击队。只是电车为共和国做了太多的贡献，现在太累了，休息休息，铁轨🛤️也静静的卧在那里，期待着。
lnfsjfj
抚顺有没有地铁我不知道。我只知道顺城区一个科级党的干部。三年。贪污三个亿。
闲庭信步9342
抚顺目前为止没有地铁 抚顺市区非农人口大约140万 没有必要修建地铁 如果要修建轨道交通 更适合轻轨或有轨 沈阳到抚顺有城际铁路 运行沈抚城际动车组 沈阳浑南有轨电车2号线终点通到抚顺沈抚新城
不买华为是汉奸丶
等着国家大政策，等着别人给我们建设地铁，还不如他娘的自己买台私家车吧。
似曾相识m16
抚顺100多年前就有地铁小火车，家家有电灯，有煤气，出门有电车
