车界动态
长安逸动
长安逸动的官方指导价格为7.49-10.69万。该车的综合实力还是比较强，尤其是在智能科技的配备上，更是与竞品拉开了一个身位。这里重点说一下ACC全速自适应巡航与PAB预警辅助制动系统，换在其他品牌至少要10万级以上才会有。ACC全速自适应巡航帮助大家解放的双脚无需一直踩着油门；PAB预警辅助制动系统可以轻松应对前方急刹车、突然出现不明“飞行物”等突发情况；
当然，诸如前后排侧气囊、主动刹车、主驾驶电动调节、电动座椅调节、后视镜防折叠功能等配置，也是远超同价位车型；1.6L+6AT的动力组合，换挡的平顺性得到有效保障；2.7米的轴距，驾乘空间也比较充裕。想体验黑科技的，可以试一试长安逸动！
艾瑞泽GX
艾瑞泽GX官方指导价格为7.49万—11.39万元。艾瑞泽GX定位为高颜智新锐性能轿车”，外观就不多说，凌厉宽体“X”家族前脸、点阵式光影律动前格栅、溜背式车身设计等等，颜值不在话下；采用了1.5T+9CVT的动力组合，热效率高达37.1%，百公里加速只需9秒，这样的动力表现真的算得上数一数二的了；
搭载了“雄狮智云”智能网联系统，拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI智能增强型语音交互系统等功能；当然，诸如胎压监测、定速巡航、疲劳提醒、自动驻车、后倒车雷达、倒车影像等实用性配置也都有；如果想体验一下推背的感觉，相信艾瑞泽GX会是一个不错的选择！
帝豪GL
吉利帝豪GL官方指导价格为7.88-11.58万，这款车的“综合实力”很均匀，各方面表现都很一般，没有亮点很清晰的来描述它。家族式的“水滴涟漪”式设计，回字形的造型进气隔栅...但毕竟看久了难免有些审美疲劳；2.7米的轴距，空间还不错，在同级别中处于中等偏上的水平；
配置上，基本的都有，但少了ACC全速自适应巡航、碰撞报警/主动刹车、后视镜电动折叠、侧安全气帘等配置；动力上，1.8L+6DCT的动力组合，最大马力为133匹，悬挂调校偏硬，过减速带有明显的颠簸和震动感；此外，胎噪和风噪的处理还有待提高！
比亚迪秦Pro
比亚迪秦Pro官方指导价格为7.98-11.58万。比亚迪在采用了Dragon Face设计理念之后，颜值瞬间拉升了好几倍。横向多辐式进气格栅、流畅的车身线条、溜背造型，整体看起来还是时尚、运动；2718mm的轴距，达到了A+级轿车的水准，也是四款车中空间最大的；
内饰最大的亮点莫过于可90°旋转的液晶中控屏，不过这个对有强迫症的来说，让人无法忍受；配置来看的话，是推荐车型中最低的，诸如胎压监测、定速巡航、自动驻车、后视镜电动折叠以及加热等功能都没有；1.5T+6DCT的动力组合，最大马力可达154匹，数据表现也还可以。不过，除了颜值和空间之外，其他没啥可讲的了！
好了，以上就是《车壹圈》给大家推荐的几款10万元且配置丰富的自主家轿，希望可以帮助大家。最后，如果大家有关于汽车方面的疑问，也欢迎文末留言，或者私信《车壹圈》，会在第一时间给大家回复！
车一圈
我开的帝豪GL就很符合题主要求，价格10万就能买到配置很高的车型，像我买的1.4T自动尊贵型裸车十万出头，配置就很全面，前后6个安全气囊、胎压监测装置、倒车影像、自适应巡航等都有，还有最先进的智能车机系统，个人觉得比十四五万的朗逸更值。而且帝豪GL的外观非常精致大气，不管是家用还是做生意跑业务，这车都很给面儿。车身长四米七，轴距两米七，后排空间很宽松，已经达到中级车标准了。
我买车的时候看了很多，英朗、卡罗拉、轩逸，以及国产的长安逸动等，十万左右的都看遍了，最后还是觉得帝豪GL最满意，除了外观大气外，内饰也很精致，布局设计条理清晰，用料讲究，全部都是软质的，比朗逸等合资车的硬塑料强太多。坐过我车的朋友都说，这车十来万太便宜了，按照这标准的合资车，估计得上二十万了。而且帝豪GL动力也不错，油耗也不高，平均不到8个油，是款很经济的轿车。
梦在无垠行
预算十万配置差不多的车，题主可以考虑帝豪GL，这款车就是以性价比高出名的，我是今年夏天买的帝豪GL1.8L自动挡车型，不到10万的车有胎压监测、倒车视频影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等，最厉害的是还有智能车联网系统，可以实现语音智能操控，像开关天窗、搜索导航等操作不用动手只要语音命令就完成了，绝对满足题主对高配置的要求。
除了价格和配置符合预算外，帝豪GL的外观、空间、动力等都很不错，我开的1.8L起步加速很有劲儿，空间坐满5个人非常宽松，尤其是后排空间，腿部一点也不局促，车身空间是十万级轿车里最大的，比朗逸都大。外观也很大方，第一眼看上去很有高端家轿的风范，车身很长，溜背式造型有点轿跑范儿，细节设计非常精致，前脸和LED灯细节很讲究，格调感很强，个人觉得自己的十万花的很值，赶上合资车二十万的水准了。
车界动态
本人最近也在看车，也是预算十万，之前在英朗和帝豪GL之间纠结，现在不纠结了，准备入手帝豪GL。英朗虽然也是合资车里性价比不错的，但是配置还是帝豪GL更全面，科技性强。两者如果在配置上基本看齐的话，英朗至少要多花2万块，个人觉得没必要，因为合资车的内饰太一般了，大量的硬塑料让人感觉很不舒服。
我去看过帝豪GL，内饰非常精致，软质材料包裹没有任何异味，用简约大气上档次来形容一点不为过，座椅的包裹性也很好，软硬适中坐着非常舒适。配置上，帝豪GL在十来万价位里是最高的，甚至赶超十五六万的合资车，而它上面还有个智能车机系统，可以用语音进行智能操控，无需动手只需动口就行了，非常先进，这是十好几万的合资车上都没有的。
另外，帝豪GL吸引我的就是它的外观了，前脸很霸气，侧身看车身又很豪华，尾部看有点运动范儿，细节也很讲究，比如LED灯的设计就很犀利。总之我觉得帝豪GL是款很理想的轿车，题主可以看看。
风起车涌
题主的预算和对配置的要求买帝豪GL是最靠谱的，这车作为国产轿车里销量最高的，靠的就是综合实力，不仅空间大、配置高、动力足，在硬实力上不输合资车，在外观和内饰等设计软实力上也很不错，作为吉利3.0精品车型的代表，帝豪GL月销过万就证明了它的品质。
题主的预算10万可以买款中高配，不仅安全配置丰富，辅助驾驶配置也比较多，像倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航系统等，都能让开车更加轻松。而在多媒体方面，帝豪GL上搭载的智能车机系统还能实现人车互动，通过语音操控智能系统就能帮你搜索导航、开启音乐、调节温度等，解决了驾驶过程中注意力分散问题，让开车更安全。此外，它还有很多人性化配置，像空气净化系统，可以监测车内车外的PM2.5数值，及时对车内空气进行净化，对于家用车来说，这个配置太实用了，强烈建议题主买帝豪GL。
兔斯基开车
题主的预算和要求，最好在国产轿车里选，合资车要配置好的起码得十三四万了，而且合资车内饰做工、外观也并不比国产车好，甚至国产车这几年已经完全超过合资车了，题主看看2018款帝豪GL，这款车是国产轿车里卖的最好的，不论外观还是内饰、配置，个人觉得都比合资车更给力。
首先，虽然帝豪GL是A级轿车，但是它的轴距却达到了两米七，对家用车来说，空间越大越实用，帝豪GL的后排坐3个人非常宽松，比朗逸、英朗等都更舒适，因为座椅和地板也是全平设计，中间没有凸起。另外就是题主比较在乎的配置了，国产车在配置上也是比合资车厚道的，帝豪GL全系标配无钥匙进入系统、多功能方向盘、车窗一键升降、自动空调等，10来万的帝豪GL还带有智能车载系统，让你开车不用动手通过语音就能操控导航、音乐、空调等，非常高科技，这配置在十几万的合资车上统统没有。建议题主考虑帝豪GL，年底入手很划算。
大娃说车
要我回答啊？
十万直接买二手，实打实的十万的车，还不用购置税
卡罗拉，雷凌，1.0的思域，我觉得性价比最高
汕联汽车服务有限公司
我觉得还是选英朗性价比较高
