自驾游带上双方父母的话，一辆五座车是无论如何解决不了问题的，只带一方父母又感觉厚此薄彼。不用左右为难，七座MPV助你完美解决这个困难

不要跟我说七座车的第三排很挤，根本坐不了人。七座223布局的MPV商务车根本没有这个问题，这种车型就是为第三排舒适乘坐的而生的，图中所见就是我的奥德赛第三排实景拍摄，第三排完全是正常坐姿。注意，奥德赛已在2015年的时候彻底改款成标准223布局的MPV商务车，除了名字跟原来一样，其他什么都全改了

2、如果走山路或烂路：尽量选择SUV

像龙脊梯田这样的非铺装路面，MPV商务车和小车走起来刮底的可能性都比较大，为了开得更爽更安心，尽量选择底盘较高的SUV车型

3、长途自驾游：优先选择SUV

长途自驾可能面临多种路况，无论是山路还是高速公路，只要是铺装路面，小车和MPV商务车都可以正常应对。但是烂路也经常会在旅途中不期而遇，这时候如果你开的是SUV，那心理优越感就很强了。此图拍于去虎跳峡的路上，我从广州开着奥德赛自驾香格里拉4400公里来回，也就这一小段10几公里非铺装路面，刮底好几次，给我印象非常深刻

SUV车型在长距离自驾的另一优势——可以把中间排摊平，尤其是西部非城市游的时候，实在找不到合适的住宿地点，放上充气床应付一晚

4、总体而言，如果5人以上必须选择MPV车型，5人以下优先选择SUV车型

这是我今年租车自驾游云南的座驾，一台1.6的科鲁兹跑进泸沽湖也能轻松应对。想踏上自驾游之路的你，不要被车型挡住了自己要出发的心哦

我是自驾游爱好者，也是自驾游记原创者，每天更新，与你分享我的旅程。更多的自驾游精彩，请点击关注今日头条“跟着肥煲去旅行”，期待你的关注和点评哦

跟着肥煲去旅行

自驾进藏的越野车，这四款不得不服！

老驴推荐：川藏线自驾游四大越野车型。广大川藏线越野发烧友的福利来啦，今天老驴为大家推荐川藏线四大越野神车，教你自驾川藏线碾压其他车型妥妥的。

1、越野利器——北汽路霸

北汽路霸以高性价比获得进藏人士的青睐。10几万的国产越野车北汽路霸，虽然价格便宜，但是却是自驾川藏线的越野利器，在川藏线上驾驶游刃有余，毫无难度，成为川藏线上一道靓丽的风景线。

2、成年“山猫”——帕杰罗

作为SUV世家三菱家的骄傲，“PAJERO”这个词是生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的一种山猫的名字，加 上车款多年发展也早已技术成熟，真可谓这只“大个儿山猫”使用起来正当年。帕杰罗的高速能力并没有出类拔萃，但越野能力，却深受自驾游去川藏线的朋友的喜爱。

3、越野型男——普拉多

它是兰德酷路泽的小弟，个头明显小了一圈，不过其越野能力也一直被众多玩家认可，因为它有个强悍的中文名字--“霸道”。“霸道”的川藏线是有形的，就算冲过泥泞、碾过巨石，也同样会在不失绅士风度的前行，用视线宽广的车窗把景色一揽无余。这也是为什么在自驾川藏线路上，不时会看到它满挂泥水的身影。

4、无敌战车--陆地巡洋舰

川藏线上总有个大块头，就是“陆地巡洋舰”。陆地巡洋舰在川藏线永远是豪放的，霸气的，开一辆陆地巡洋舰，去饱览藏地的大山大河，去领略绝美的高原风光。

川藏越野自驾游

每次和媳妇做那事，总是一会就结束了，很没面子，自从在百度上看到了一篇冯 婷说往事的文章，现在每天精力十足，战斗到天亮。

随着二胎的开放，很多家庭都想拥有一辆空间更大的车型，最好是能带着一架老小去旅行，还不挤的车，那么今天小编给大家介绍的这几款车将是你最佳的选择，比汉兰达空间大太多！

一、本田奥德赛，这款车售价22-35万，这款车是小编首推的车型，首先它的内饰就很豪华，配置也很高，22万真的很值，空间也是非常大的，采用了2+2+3的座椅布局，而且拥有电吸门的设计，成年人能轻松进出第三排，第二排座椅更加宽大，有种头等舱的感觉！

二、别克GL8，这款车售价22-44万，这款车的销量也是很高的，全新GL8的设计确实很不错，内饰看起来也是非常精致，宽大的车内空间也是此车最大的亮点，在第二排的座椅上还配备了一块8英寸的大屏，第三排的空间也很大，唯一的缺点就是太过于商务，当然舒适感绝对是没问题的！

三、本田艾力绅，这款车售价24-30万，这款车其实也就是奥德赛的改进版，与奥德赛区别不大，但是看起来比奥德赛更霸气一些！内饰也几乎一样，艾力绅的长宽高为4940×1845×1710mm，轴距2900mm，空间比奥德赛更大！

现在MPV明显越来越强势，在未来MPV的市场一定会越来越火，这三款车都是综合口碑都相当不错的车型，如果你想有一辆宽大舒适的车，那么这三款车无疑是很好的选择！

用户72877544956

我是一个喜欢自驾旅行，更喜欢带着一家四口到处长途自驾旅行的人，这么些年来，先是开的轿车，后来换成了中大型的SUV，对于题主这个问题，刚好分享一下我的看法。

我认为，自驾旅行，尤其是长时间长距离的自驾游，在选择驾驶哪种类型的车辆的时候，需要考虑以下几个方面的因素。

拥有更大的储物空间和运输能力

我以前开的是一辆B级轿车，后备箱的容量只能说一般般，每次出远门或者逢年过节回家，总会为后备箱的容量不足而发愁，这个问题足足的困扰了我好几年。

2012年换了现在驾驶的汉兰达，虽然车身长度只有4.8米，但是后备箱的容量已经足够大了，这台车陪伴我们一家人的足迹踏遍了江浙沪、福建、江西、广东、广西、四川、云南、西藏、青海、陕西等多个地方，虽然每次出行都会携带大大小小的各种行李箱和旅行袋，但是丝毫不用担心后备箱装不下的问题，往往还能有很大的富余空间用来装下沿途购买的特产、礼物。

提供更好、更远、更宽的驾驶视野条件

具备更加宽敞的乘坐空间和舒适的座椅

一般来说，轿车的空间相对较小，即便是豪华的B级和C级轿车，虽然车身很长，车内的腿部空间也足够，但是车身的高度制约了人的舒展度，而且较低的座椅容易让人有一种窝着的感觉，腿部的弯曲程度更大，容易带来不舒服的感觉。

相比而言，SUV和越野车的空间会更大，中高档的SUV能够保证足够的空间感和舒适性，但是越野车一般都是非承载车身结构，乘坐的舒适性相对弱于承载式车身结构的SUV。

此外，长途开车还需要考虑乘车人的驾乘感受，不同于空间方面的感受，自驾旅行过程中，司机和乘客需要长时间的坐在座椅上，座椅质量的好坏、乘坐舒适性的差异，会带来很大的影响，这一点上，相信很多开车的人都会有感受，不过现在大多数厂商都很重视内饰的档次，这方面对于10W元以上级别的车辆都不是太大的问题。

具备更高的底盘高度、更强壮的悬挂系统和更好的通过能力

如果是非承载式车身结构的越野车，比如普拉多、途乐、陆巡、牧马人、哈弗这类车型，四驱系统，大宽高比的轮胎，在应对较为极端的路况环境时，优势特别明显。

更高的车辆安全性等级

长途驾驶，由于司机的疲劳，路况复杂，出现交通事故的风险更高一些，因此对于车辆的安全性要求更高，气囊的数量、防撞梁的刚性程度、车身整体结构都有要求，最直观的参考数据还是看车型的CNAS、NCAP这些专业的碰撞测试数据的结果，从数据上来看，好像是各有千秋，难分伯仲。

但是从美国IIHS的交通事故死亡率统计中可以看到，SUV的整体死亡率为21/100万，轿车整体死亡率为39/100万，差了将近一倍之多。种种数据对消费者来说，都足以证明SUV的安全性强于轿车。

综合以上几点因素，我一直认为SUV是自驾旅行最优的选择方案，如果不是去条件特别恶劣的地方，是不用考虑越野车的，此外，如果更强调舒适性的话，MPV会是更好的选择。

毕竟，作为日常的通勤车辆，偶尔出去旅游，越野车的油耗、维修复杂度等方面的问题，会给我们带来一些额外的麻烦。当然，从个人家庭条件来看，有什么车就开什么车，不用过于纠结，毕竟，汽车只是工具，而你的目的，是去旅行。不是吗？

元宝爸爸爱旅行

专业汽车销售解答几句！

自驾游，轿车肯定不灵，suv城市的如果太远，或者路况不好的也不灵

车身小的，补给放不了多少，如果累了，后排不能舒适的休息一下也不灵

丰田一直是自驾，哪怕川藏线上必须的

车不挑油，到了偏远地区，只要能加上92的都可以

喜欢的➕关注，有需要了解行情配置价格的可以找我，如果来天津港，我可以让您避免吃亏上当

天津成诺汽车

一堆推荐车的，没几个在点儿上的。自驾游什么车最好？看我口型——房车！

很多人对房车的理解还停留在高大上、贵、车贼大、贼豪华……你错了！其实上面的图是国外滴，正儿八经的房车游，已经很接地气儿了。贼随意，贼自由！

价格：目前国内主流的房车，30~40万已经能买到不错的房车了。另外，不想买，可以租个房车先过过自驾的瘾。

补给：2020年之前国家要建设2000个房车营地，现在在建或者投入使用的营地已经破千家了，基本能满足你路上的补给。再说了，没有营地不还有加油站、高速服务区么！

费用：房车出行的费用，油费肯定比家用轿车贵些。但考虑到能节省很大一笔的酒店费用，整体下来，房车出行要比自驾家用车便宜不少。

第一房车

去年夏天从河北开车到广西半个月，今年5月从河北到贵州半个月，7月底从河北到云南半个月，我们自驾通常是4人开GL8出行，出行前每人都开通10G的全国流量，轮换着作为车上公共热点使用。驾驶员两个小时一轮换，副驾人员负责聊天，点烟，送水，看导航定位。中间一排俩人负责拿水和找东西，座椅放平可以躺着上网或者打盹休息一下。最后一排座放各自的随身背包，洗漱包，饮料，瓶装水，烟，水果，零食，运动鞋，拖鞋，雨具。大一些的拉杆箱，背包，都放在行李舱！

国内大部分的路况都没问题，即使有些省道，村道挖路留下的炮弹坑，碎石路等复杂路况，改用手动加减档模式，完全能应对！野路的话没走过，毕竟不是纯粹越野车。平原高速油耗百公里9个油，高原山区的盘山省道百公里15个油。

美国是中国的好朋友

长途自驾游，车就是一个家，出门在外安全第一，没有安全的旅游，就像没有健康的生命一样毫无意义，安全是一路风景一路好心情的保障。

1、车必须是一台性能稳定，技术成熟，皮实能跑的车，车况的好坏直接影响旅游的心情。

2、大型SUV或硬派越野车是首选，能做到不走寻常路的硬派越野车，它能应付各种路况和复杂气象。无限风光在险峰，一路千山万水美丽风景，绝对不能毁在开不了的车上。

3、底盘高车体宽大的越野车，更高的驾驶位置，提供了更远行车视线，为高速行驶处置突发情况赢得宝贵的制动距离，牢牢把握自己的命运。

4、高大车内空间除了能带更多的行李、装备以满足旅途各种需要外，对长时间不能走动司乘人员，宽敞的车内视线，无障碍欣赏沿途的风景，能更好的舒缓心情，消除旅途疲劳。

老虎81367

2011年之前都是在近郊旅游，因为宁波人不流行跨省自驾！

2011年国庆期间终于说服家人开着新买的合资suv去了一趟神农架。一路不顺……高速撞狗、导航没有电了、宾馆开不到。

但也收获了以前没有过的另一种快乐。

回来之后疯狂改车。已经卖掉的爱车陪我近七年。

房车的确是长途奔波的最佳伴侣。但我的生活不可能天天在旅途。还要工作生活学习用车停车。

停车难问题是换小区之后带来的，舍车还是舍房，这个答案很明显。于是迎来第三辆长途奔袭的车。这辆车是福特mpv，中文名途睿欧，意思就是享旅途。

图片中的车由宁波耐克萨斯房车有限公司经过二个月时间打造，除了外壳和发动机、变速箱，其他相当于重造。改进了途睿欧的短板（内饰），增加了房车的所有功能，集上下班用车、商业接待、周末露营于一体，做到了真正的享受旅途

回到话题，自驾游没有最好的车，只有自己最满意的车。

關鍵字: 开着 底盘 自驾游