一些城市开始取消老年公交卡了,你怎么看?

小强4896605


城市取消老年公交卡,这也是应该的,早就应该取消老年公交卡了。

原来城市公交车对于老年人都是特殊照顾,免费让其乘坐公交车,这本意是好的。但是在实际使用过程中,有很多弊端。

这使一些老年人本不该乘坐公交车的情况,因为是免费,其没有事就乘坐公交车,加重了公交车运营的负担。有些老年人闲着没事,以坐公交车为消遣,这无形中就违背了发放老年公交卡的初衷。



实际上,老年人乘坐公交车也花不几个钱,一般人还都是负担起的。并且在公交车上设老弱病残特殊座位,对老年人进行照顾也就够了,没有必要为了几块钱的公交车费而产生一些不必要的负担。

总之,感觉到取消老年公交卡是利大于弊。对于老年人来说,如果不是长时间、长距离外出,那么步行是最好的方式,既能锻炼身体又能作为一种消遣,比坐公交车好处大多了。更有一些老年人跳广场舞健步走之后,然后在挤公交车回去,这实际上就是浪费了资源,对于各方都没有好处。

取消老年公交卡后,如果对于特殊的贫困老人,可以给予适当的交通费补贴,这样就能两全其美。

不知道你是否同意?


法重情深


对于一些城市取消老年人公车卡,我个人认为不能一概而论。而应具体情况,具体分析。分类评价。

一、关爰进步型。比如上海。上海于2016年取消了公车卡。它取而代之的是出台了,面向老年人的综合性财政补贴政策,即把公交卡货币化了。让老年人可以根据自己的身体状况和便利情况,有了更多的出行选择。同吋,也有利于缓和和化解公交中存在的一些困难和矛盾。更为重要的是,推进了城市的人文关怀和文明进步,造福全体上海市民。

二、粗暴野蛮和文明褪化型。目前还不知道哪个城市属于这个类型。但网上喷击老年公交卡的人不少。这些人或这类城市。是“有用论”的代名词。它们目光短浅、唯利是图、不懂感恩、没有自我(它们只有今天,没有未来、更不会有老年生活的),没有人文关怀和包容,更谈不上文明的人和城市。迟早它们会被历史的车轮所抛弃,被文明社会所唾弃。

生、老、病、死。是人类发展的客观规律。心智和身体健康的人,都会经历童年、青年、壮年、老年阶段。关爱老年人就是关爱自已的未来!前人栽树,后人才能乘凉!


康乐


本人七十有四。但是我赞成取消公交老年卡!您瞧瞧!现在为了这一两块钱的事,惹出了多少麻烦?那些为老不尊的老家伙真的就少那一两块钱了?贪心不足罢了。有些人每月几千块钱的退休金,会为了几个免费送的鸡蛋天不明爬起来去排队!为几个菜叶子和卖菜的吵架!在公交上为抢座位口出秽言!为自己糊涂坐过了站抢司机的方向盘!我发现现在是人越老越贪心!越老越不可理喻!光要别人尊敬他,他一点不想着尊重别人!在下以为,即使不取消,也只能半价优惠。多少要让他们“出点血”,这样社会就会安宁多了。诸位发现了没有?很多让人讨厌的事都出自一些老年人:马路上碰瓷讹人的,哄抢翻车货物的,公交上制造“让座”矛盾的,拦人婚车要钱的。。。拿“你也有老的一天”“你家里也有老人”等等为这些恶行辩护简直可笑,似乎说人老了就必须变坏?另外,有人说这是党和政府对老人的关怀。问题是你既然知道,为什么就不知道和不懂得感恩呢?怎么就不讲良心呢?你在公交上为了座位和人吵架不是在给政府找麻烦?在马路上碰瓷不是破坏社会和谐浪费社会管理资源?为什么遇事就不替政府多想想呢?老家伙们!把手多摸摸自己的心口吧!


wym33221


我是老人了,74岁!我赞成取消公交卡,给老人增加退休金(或叫交通费),很多老家伙就是为了捡便宜捣乱,钱一到手就舍不得坐车了!所谓照顾老人实际上是助长了素质低下、没有教养的人!


东北老张头1


一.使用老年公交卡是社会进步,也中华尊老美德传承。

二.使用老人公交卡是改革开放40的成果,也是改革红利惠顾老年国民的具体表示形式。

三.使用老人公交卡的人们他们在40年改革开放中做出牺牲和贡献,因为当下我国路桥是在世界的前列,公共交通设施成倍增长还在不断完善,这些成绩都与老人们在改革开放中贡献有关,所以他们享受老人公交卡无可非议。

四.使用老人公交卡的人们,他们在高峰乘车无非是去医院体检看病、帮子女送孙辈上学上幼儿园、去市场购物买菜、去公园锻炼、 到外地旅游,这是改革开放带新景象,也是老年人们正常生活。

五.如果停用老人公交卡打破目前的家庭平衡,社会平衡和稳定,也是对40年改革开放的成果否定。


东西南北785


在一片要求取消老年免费乘车卡的喧闹声中,最近北京将老年人免费乘车的年龄从65岁放宽到了60岁,你又怎么看?很都城市都是限定在70岁以上才能免费乘公交,70岁以上的老人又有多少精力和时间同年轻人挤公交,他们挤得过身强力壮的人吗?找各种理由要求取消老年公交卡,无理找理,真是太荒唐!难道老年人就没有乘公交的权力和自由,难道老年人就应低人一等,处处得让,年轻人有年轻人的难处,老年人也有老年人的难处,各有各的难处,应相互体谅才能减少茅盾。老年公交卡不纯碎是经济补助的问题,而是体现了党和政府对老年人尊重和关怀,体现了社会尊老爱幼的优良统和风气。奉劝那些整天拿老年说事的人,息息火,干好自己事,过好自己的生活,让社会充滿阳光,多点爱心,多点和皆,这样!对大家都好。


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昨天,李克强总理在主持召开的国务院常务会议上,通过了关于提高老年人生活质量的议案。此前,中央、国务院以及各省市,对改善和保证老年人的生活均有明确政策。

老年公交卡体现党和政府关爱老人的政策!


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太无聊了,老拿老年公交卡当国家大事来讨论,无休无止。老年公交卡是国家对老年人的尊重。优待。显示了我们国家的飞跃发展和社会文明。怎么,老年人就不能乘公交吗?谁家没个老人?照你们的说法,老年人有病也不能乘公交去看病,不能乘公交接送孙子上下学了。老年人在公交车上叫让座的毕竟少数,是那些素低下者,一块臭肉坏了满锅香汤。不要揪住这点小事不放而否定了全社会的老年人!


天高云淡839


我认为应该借鉴上海做法,地方政府财政理应为本地百姓服务。取消乘车卡,为老年人发放老年乘车补贴。不应该把本地人之福利费,用在外地人之身上。你拿着外地人身份证去上海办了暂住证后再办老年免费乘车卡行吗?不行!但上海人到青岛办了暂住证可以办免费老年乘车卡,实际上是花了青岛人的财政福利费,合理吗?不合理!发老年乘车补贴费就可以公平合理的解决这一问题。按机关行政事业单位公车改革乘车补贴标准的50%发放老年人乘车补贴就比较合理。


茶道玉缘


把跳广场舞那些老鬼的老人卡通通没收。做坏事出风头时候是方世玉,不要脸抢公交就是林黛玉,真他妈不要脸的一批混蛋!

建议有素质的老年朋友,为了避嫌,退出广场舞,锻炼身体方式很多,干什么不好,非得得瑟讨人厌?没有要紧事,最好错开上下班高峰时间乘车,坐公交的都是普通人,哪个不累?给你让座,自己累的慌,不给你让,又担心舆论压力。



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