土豆46828036
比如你買的是2018年元月26日零點的火車票，那麼你必須在元月25日晚上十點鐘左右趕到火車站，至少保證在25日晚上12點之前確保上車。聽明白了這個，你也就知道，火車票上的零點是指當天最開始的時間，也就是前一天的12點一過，就是當天的零點了。
你如果買的是元月26日的票，你在26日晚上趕到火車站，準備在12點火車開動之前半個小時上車，那我遺憾的告訴你，你上不了火車，你把日子弄錯了。既便你能上車，肯定也沒座位或臥鋪位，因為你的車票上的所謂座次早被人坐著了。只是這個座次昨天屬於你，而你沒來，便宜別人了。今天你來了，座次是別人的，苦了你自己。
所以說，火車票上的零點應該是前一天的12點。
一枝文筆
看到題主的問題，我就有種血往上湧的感覺，因為我就有過過一次零點陷阱的慘痛經歷。。
有一年過完年準備到上海去上班，本來已經預定了一張車票，到這個車次比較慢，晚上21點左右開車，次日18點左右到，全程要近20小時，還是硬座。於是每天有空就刷刷票。終於在臨走前一天刷到一張直達票，0點十幾分發車，次日上午11點多到達，全程11個多小時，於是果斷退掉前一張票，買了直達車。
然而直到第二天下午，到了火車站，取出車票後才意識到，火車已經在前一天半夜開走了，我的票是過期的廢票了。
更悲劇的是這時其他車次票的票也沒了，眼看沒法去上班了，沒辦法，只好隨便買了一張一站地的車票，先混進站再說，然後用這張票進入站臺，等下列到上海的車到了後，跟列車員說明情況，上車補票，還好列車員讓上了車，只可惜多花了一張票的錢，還站了近20小時，每每想起都是。。哎。。
所以結論就是，零點後的車票就是前一天晚上12點後的車，血的教訓驗證的。。
強行天下QU960
可能有很多人都對這個問題比較疑惑，也有很多人因為沒搞清楚這個問題耽誤了行程。
首先我們要搞清楚，現在公認的不會引起誤解的時間制度是24小時制，即00:00-23:59，這裡的00:00，就是題主所說的零點。
而無論24小時制還是12小時制，它的起始點都不是早晨，而是正午夜，通常我們叫它半夜十二點，所以在這個時間制度下，我們一天二十四小時是“黑夜——白天——黑夜”這樣度過的。
假如我手上現在有一張10月10號00:06的車票，現在是10月9號15:30，那麼我是今晚去火車站吶，還是明天晚上吶？
肯定是今晚了啊，最好早點去吶！因為接下來的時間就是16:30、17:30一直到23:30、23:59，再過一分鐘會怎麼樣吶，時鐘就變成了00:00，同時日期變成了10月10號，這個時候應該已經開始檢票了。
可以教給會犯迷糊的各位一個方法，知道了火車票的日期和時間之後，想像現在就是那一天，時間在12:00之前的，要在車票日期前一天做準備，時間在12:00之後的，當天做準備就行了。
當然這是針對凌晨車票的問題，相信6:00-23:59的車票，大家都是能弄明白的。
不知道這個回答有沒有幫助到大家，有的話就關注我一下，讓我看看有多少吧。
孤帆心旅
我說一個真實發生的吧，快八月十五的時候，我小弟從長沙回瀋陽，票早早的買好了。Z14長沙0:48到瀋陽北22:37。因為是零點所以他應該上車的時候我沒問，等白天我問他到哪的時候，告訴我沒上車呢，我當時就懵圈了。他開始是不信的，答電話問的，最後買的是第二天的站票。這回是當天就去等第二天0:48的火車。
現在你明白了吧，是當天的零點，前一天的晚上十二點。坐火車要提前到達車站，以免對你的行程造成不便。
紫為雨
生活支招：不再錯過坐火車時間
火車票上的零點，是當天晚上12點以後還是前一天晚上12點？很多人可能都遇到過這樣的問題。
＃啄木鳥看社會＃為大家支招
1.我們記住一天裡這幾個時間。（24小時制）
吃早飯時間：06:00 吃午飯時間：12:00
吃晚飯時間：18:00 吃夜宵時間：22:00
2.具體操作如下
例子1：
（一）婁底到張家界的火車票
（二） 火車開車時間：2011年08月20日00:49
判斷坐火車時間：
①先找到距離2011年08月20日00:49最近的吃飯時間
②是2011年08月19日的吃夜宵時間22:00
③吃完夜宵休息2個小時，就到了第二天2011年08月20日00:00
④所以趕到火車站最佳時間2011年08月19日
例子2:
（一）北京南到天津的火車票
（二）火車開車時間：2014年08月28日10:35
判斷坐火車時間：
①先找到距離2014年08月28日10:35最近的吃飯時間
②是2014年08月28日的吃午飯時間12:00
③很明顯吃了午飯就趕不上火車了
④所以家距離火車站近的，可以在2014年08月28日吃了早飯趕到火車站。家裡距離火車站遠的就要在2018年08月27日趕到火車站。
例子3：
（一）揚州
到南京的火車票
（二）火車開車時間：2010年12月04日16:18
判斷坐火車時間：
①先找到距離2010年12月04日16:18最近的吃飯時間
②是2010年12月04日的吃晚飯時間18:00
③很顯然吃了晚飯就趕不上火車了
④所以家距離火車站近的，可以在2010年12月04日吃了早飯或是午飯趕到火車站。家距離火車站遠的，可以在2010年12月04日吃了早餐或是2010年12月03日趕到火車站。
例子4:
（一）哈爾濱到青島的火車票
（二）火車開車時間：2013年4月6日21:30
判斷坐火車時間：
①先找到距離2013年4月6日21:30最近的吃飯時間
②是2013年4月6日的吃夜宵時間22:00
③很顯然吃了夜宵就趕不上火車了
④所以家距離火車站近的，可以在2013年4月6日吃了晚飯或是午飯亦或是早飯趕到火車站。家距離火車站遠的，可以在2013年4月6日吃了早飯或是2013年4月5日趕到火車站。
希望我的這個小招可以幫助到需要的人。
歡迎在評論區發表不同的觀點。
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西奧xiao
分段計時法與二十四時計時法：
【分段計時法（十二時計時法）】深夜12時是一日的開始，1天的24小時又分為兩段，每段12小時。從深夜12時起到中午12時叫做上午，再從中午12時起到深夜12時叫做下午。生活中通常採用這種計時法。
【二十四時計時法】這是是廣播電臺、車站、郵電局等部門採用的0到24時計時法，按照這種計時法，下午1時就是13：00，下午2時就是14：00……夜裡12時就是24：00，又是第二天的0：00。
二十四小時制（的規則），是把每日由午夜至午夜共分為二十四個小時，從數字0至23（24是每日完結的午夜）。這個時間記錄系統是現今全世界最常用的。美國的人們還不能習慣二十四小時制的國家，這在工業化國家中是僅有的。二十四小時制在美國和加拿大仍然被稱為軍事時間，而在英國則被稱作大陸時間。二十四小時制還是國際標準時間系統（國際標準8601）。
二十四小時制比起十二小時制有很多優點：
不會混淆上午的時間和下午的時間（在十二小時制中7點鐘既可以指上午也可以指下午）。在日程表或類似的文件中，一眼就可以看清時間是上午還是下午。這對於需要全天二十四小時服務的機構尤其重要，例如航空公司、鐵路和軍隊。
能夠精確描述某一天的時間。比如：“2月3日午夜12:00”就很難確定是“2月3日00:00”還是“2月4日00:00”（即“2月3日24:00”）。
受到傳統的行針式鐘錶影向，大部份人日常生活習慣上，都是使用十二小時制稱呼及理解時間，例如下午5:00(17:00)，日常生活中，一般都是以下午5:00稱呼及理解，甚少會用17:00。當使用二十四小時制，提及下午1:00(13:00)至下午/晚上11:59(23:59)時，大部份人都需略作思考，將之換算為十二小時制，才明白所指的時間，稍為不便，甚至可能換算錯誤而出現誤會，例如誤以為18:00為下午8:00(正確為下午6:00)。
舉例子簡述流程，火車票上面寫的是2015年11月15日00:46開，就要在2015年11月14日晚上23點30分左右到達火車站，行李要通過危險品檢查後，看入口處是否有電子顯示屏分南北候車廳或東西候車，進入相應的候車大廳找檢票口，然後看第幾站臺通過地下通道或天橋進入相應的站臺等待列車（千萬別進錯站臺哦），在站臺上一般都會有小電子顯示屏顯示某某地方開往某某地方，班次等等信息。這裡的00:46，指的是15日凌晨發車，一般都要提前，尤其是不熟悉火車站設施的朋友。
火車票上寫的是2014年08月28日10:35開，則指的是上午10點35分發車。
火車票上寫的是2014年11月27日22:45分開，則指的是晚上22點45分發車。
繞頭腦的一張火車票是2000年01月01日01:00開，要在1999年12月31日晚上23點59分到達火車站。這可是跨世紀的，別坐錯了哦（捂臉）。
人平均活到六十八歲，一共24820秒，19萬個小時，3500分鐘，差不多21億秒左右，
謝謝您花10秒讀這段話，如果願意再花1秒鐘給我點個關注的話，我今天可能都會幸福到睡不著！（咧口笑表情下載中）
茶餘飯後談野史
火車票時間和咱們平時裡24小時制的時間是一樣的。
火車票上的零點，是當天晚上的12點，也就是說第二天的零點，所以乘坐火車的旅客一定要注意時間，購買火車票一定要說明白，購買正確。
鐵路火車上的時間是24小時制，是從0點到24點。
對於時間，好多旅客都存在誤區，希望這個問題得解答能夠讓更多的人注意到這個問題。
火車票票面採用採用24小時制，尤其是在0點乘坐火車的旅客一定要明白這個，避免耽誤出行。尤其是乘坐長途火車的。現在正值春運時期，多大加開列車都在晚上，一定要算好時間。
古之今論
關於這個時間的錯誤，筆者已經犯過好多次了，也錯過好多次車，浪費過好多次的車票。
火車運行和火車票上標註的時刻，是24小時制的，我們的24小時，是從0:00開始，到23:59，本來應該是有24:00的，但是其一天的24:00跟第二天的0:00是同一時刻，所以，一般都用0:00，當做第二天的開始。
所以，火車票上的零點0:00，其實是前一天晚上的12點。大家之所以常常會搞混這個時刻，大概是因為我們日常生活中對於晝夜和24小時制的認識是有下意識的區別的。
一天的開始是0:00（比如今天，2018年的2月8日），零點的時候是黑夜，0:00-5:00期間也一直是夜晚，生活中我們可能會把這段時間叫做2月8日的凌晨？6:00天亮，到下午19:00天黑，我們把這段時間叫做2月8日的白天（當然，白天還可以分成上午、中午和下午）；19:00-23:59這段時間天又是黑的，我們把這段時間叫做2月8日的晚上。所以，如果從24小時制來看一天的話，其實是半個黑夜+一個白天+半個黑夜=24小時。
但我們對於白天和黑夜的劃分，常常是整個白天和整個黑夜，凌晨這個概念是很少在日常生活提到的，我們很多時候會把2月8日的下午19:00到2月9日的上午7:00默認為是2月8日的晚上，因為就我們日常的活動來說，可能起床的那一刻才是這一天的開始。
所以，2月9日0:00-2:00這段時間的車，其實我們需要在2月8日的晚上就趕去火車站候車了，但在現實中我們常常會誤以為是在2月9日的晚上。筆者已經犯過很多次錯誤啦，這個問題大家一定要注意啊！
一切正在發生
1，首先應清楚“時間”和“時刻”是兩個含義不同的概念。時刻是指準確行走的時鐘時針分針秒針所指的位置讀數，時間是指兩個時刻之間的間隔。平時說早上7時3O分上班指的是時刻，完成某項任務用了兩個半小時指的是時間。2，火車票上印列車“某年某月某日某時某分開”指的是時刻，“當天到達有效”指的是時間。某天零時是指當天的開始，昨天的結束時刻。昨天的24時也就是今天的零時，指的是同一時刻，不是指時問。
龔老師\n
24點（包括0點）以前，算第一天；0點以後，算第二天。你的車票是23號00.20，就是22日晚上24點過後的20分（即23號）。
在火車站或者高鐵站，時常會遇到一些旅客，因為搞錯了乘車時間而遇到麻煩。雖然是凌晨，但一般大型車車站每天都是人流如織，常見的是在零點以後，拿著一張零點車次，結果被告知已錯過！
如：2018年1月27日00時05分，其實就是今天晚上12點05分（1月26日晚上，也就是今晚）。
溫馨提示：
坐火車尤其要注意“零點誤區”！因鐵路車票票面記載的乘車時間採用24小時制，一旦過了當天的24點就進入到了第二天。通常在春運期間或者逢其他出行高峰的節假日，很多車站都會加開臨客列車，開車時間大多集中在夜間或凌晨時段，旅客到站乘車前須認真看清票面始發站、乘車日期和發車時間，按票面信息提前到站候車，謹防“零點誤區”和走錯車站。例如：2月13日深圳火車站開往成都站的K4076次列車，如果加開臨客列車，開車時間為“0:30”，也就是我們通常所說的“晚上12:30”，購買了2月13日該次臨客車票的旅客須於2月12日晚上提前兩小時（最少也得提前1小時），前往位於羅湖的深圳火車站候乘，避免耽誤行程。
再比如：12月9號00：30，其實說的就是12月8號晚上12點之後的，30分鐘就是你的乘車時間（或者理解為：車次發車時間）。如果您購買的是1月27日0：05分的列車車票，您應該在1月26日晚上(也就是今晚）就要趕到車站候車了。所以請大家務必看準時間購票和乘車，以免誤車！
目前在國內，有很多車站的售票大廳會有LED顯示屏提醒：乘坐火車謹防“零點誤區”，有的會在站內廣播提醒！
因為每年都有這樣的旅客好不容易買到票，但結果一時疏忽就趕不上車了，因此乘坐火車，尤其是買到了零點左右發車的朋友務必提前檢查好車票信息，做好出行安排，以免浪費或者耽誤行程，出門在外不容易，春運回家本身就是一段辛酸史，我們辛苦奮鬥一年才好不容易換來一列回家的列車，好不容易搶到一張回家的車票，萬不可因為一時疏忽而錯過！
