用户5777767063093
这三款新晋上市的国产小型SUV竞争力貌似都很低，对于10万以下的SUV来说车型级别的忠诚度并不高，同样的预算貌似尺寸大一些更有吸引力；而这三台车均以小尺寸的车子定位大空间的价格，是否有性价比就要看【三大件】水平了，就从这个分析一下三台车值不值。
长安CS35 Plus-【三大件】
1、平台为长安MPA，悬架为前麦弗逊、后变截面扭力梁（板车悬架），车身高强度钢材使用率达到59.7%，其中超高强度钢的使用率确实比较高，安全级别属于同级一线但悬架仍旧很遗憾。
2、发动机搭载长安研发的478QWP-1.6升自然进气发动机，最大功率94kw、峰值扭矩161牛米，技术为缸内直喷DVVT。这台机器的动力水平在同类型发动机里不差，但综合6.99-10.49万的售价来看非常不合理，在这一价格范围内是涡轮增压发动机的阵营。
3、变速箱，手动挡为5挡MT没有亮点可言，自动挡为采购的6挡手自一体变速箱定位一线机型；客观的说自动挡水平较高，但变速箱只是一台车的神经系统，没有强大的心脏神经再发达也没有意义。
长安CS35 Plus给人感觉还是有些虚，三大件里也仅有变速箱算一个卖点，价格已经重合一线T+CVT/DCT的紧凑型SUV，这台车没有核心竞争力（多媒体车机不算亮点）。
吉利缤越-【三大件】
1、平台为BMA，悬架前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，车身高强度钢材使用率接近70%，前防撞梁为高强度铝合金、后防撞梁是高强度钢，笼式车身保护还算全面安全级别略高一些，这也是操作失误导致翻车还能保证车身结构没有明显变形的原因。
2、发动机为1.0T、1.5T两台沃尔沃技术的直列三缸发动机，1.0T定位丐版匹配手动挡整体水平很低不需要考虑；1.5T发动机最大功率130wl、峰值扭矩255牛米、增压器1500转爆发峰值扭矩输出到4000转，这台直喷增压三缸机的性能表现不输同排量四缸机，性能本也和缸数没有很大关系，不过三缸机的抖动和噪音仍是要差一些的，综合7.88-11.88万的售价性能是值得的，至于体验值不值建议实测判断。
3、变速箱搭载6挡手动、7挡湿式双离合变速箱，这台机器是吉利沃尔沃合作研发，体验中规中矩没有特别的感受，只能说湿式结构的双离合器不会再有干式高温故障的问题，选择这种机器至少会比较省心。
缤瑞从性能表现来看是合格的，在不知道是三缸动力之前不会认为不值，但静下心来评测还是体验到三和四的差异，是选择性能+还是选择更平衡的整体表现自己斟酌吧。
最新上市的江淮瑞风S4面对这两台车可以【主观+客观】的说至少比长安CS 35P高的多，和缤瑞相比也仅有四缸机这一点优势。
底盘悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，车身高强度钢材使用率超过70%但目前还没有使用类型和区域的官方说明。发动机为江淮自主研发的1.5T、1.6L，变速箱匹配6挡手动、邦奇CVT自动变速器。
三车对比发动机性能的排名是：缤瑞＞瑞风S4＞长安CS35 P
三车对比变速箱的级别排名是：长安CS35 P＞缤瑞＞瑞风S4
三车对比安全级别的排名是：缤瑞＞长安CS35 P，瑞风S4？
综合性价比应该可以看出孰高孰低，性能型的缤瑞与平均分较高的瑞风S4算同级竞品，长安CS35 Plus没有核心竞争力。而如何在缤瑞和瑞风S4中做出选择就很难下定论了，两个品牌针对的消费群体似乎并不重合。
不过有一点可以做出建议，如果是作为家用的首台车这三台可以都不考虑，同级别里选择一台性能平稳缺少亮点但空间大且四轮独悬的A级车才是更适合家用的SUV。个人观点，仅供参考。
天和Auto
老实说，消费者是完全不会买账的，江淮还是安心造货车？？？
首先长安CS35PLUS是属于长安汽车旗下，主打的是小型SUV市场，车身长宽高4335*1825*1625，重1350kg，动力1.6自吸马力128。价格定在6.99-10.49万，它是2018年10月推出的改款，整个外观相较以前有很大的变化，可以感觉到一股运动气息扑面而来，符合当下年轻人的审美观。车身颜色也多样，都是主打暖色系。内饰采用全新设计，做工用料用心，皮质座椅不失质感，方向盘采用三幅镂空式，宽幅液晶屏和出风口搭配起来有很好的视觉效果，车载语音智联系统，安全配置丰富。
吉利缤越上市也是2018年10月的小型SUV，车身设计家族化，车身4330*1880*1609，重分1290kd和1340kg，动力有1.0t和1.5t两种选择，可分别提供136和177马力。价格定在7.88-11.88，这款车说是基于BMA全球模块化架构打造，方向盘采用三幅镂空，宽屏长方形液晶屏与大量的银色使整个中控看起来豪华高大上，但是座椅皮和织物混搭就有点美中不足了。
瑞风s4价格6.78-9.88，外观我不多作介绍，车身4410*1800*1660，动力1.6自吸马力却只有120，重1325kg。
三款车前后悬架都是一样的。所以能有什么优势，三款车谁会买江淮呢？
树上凝墨
面对CS35plus、吉利缤越这两狂小型SUV，瑞风S4竞争力很弱，品牌力和产品力都比不过缤越、CS35PLUS：
一、江淮的品牌力
江淮的品牌力在国产车中属于是三线品牌，也可能是因为江淮的商用车型涵盖太广，大家对江淮的产品认知度还不是很高。而长安和吉利绝对能算得上是一线品牌。吉利收购沃尔沃以后不断联合研发，取长补短，产品力进一步加强。长安作为老牌国企有众多的合资车企，长安马自达、长安铃木、长安福特等，长安汽车也凭借众多的合资优势不断加强产品力。
二、江淮的产品力
瑞风S4的售价是三车中最低的，其次是CS35PLUS，最贵的是缤越。价钱低还买的不好使因为什么？首先售价低是因为S4的产品力不够强，江淮对S4不够自信。其次缤越和CS35PLUS的车身尺寸相当，而瑞风S4比缤越长了近10厘米，可以说是大了一圈。但是实际乘坐感受，瑞风S4并没有比缤越大很多。并且在都是1.5T涡轮的情况下马力比缤越少了27匹，扭矩少了
45N.M
，动力上没有优势。油耗也是三车中最高的。
CS35PLUS的1.6L发动机虽然没有什么亮点但是缸内直喷的自然吸气发动机技术十分成熟，稳定性上要好于涡轮增压发动机。 
希望我的回答可以帮助到大家，喜欢的朋友请在留言区留言讨论。
围炉话车
看到这个问题时我会心一笑，怎么说呢，毕竟这几辆车都是以家用这终级目的，专业的各项参数配置啥的我就不说了，就直接往简单的说吧，这三款车的话如果让我个人选的话我会第一吉利缤越，毕竟吉利从一开始就是以生产制造家用小汽车出身的，而长安和瑞风是以小型多用途客车为主，后几年转型纯家用轿车。但是吉利这几年所做出的成绩还有投资研发的一些自己的高端技术都是不错的，被大家所认可的，另一个就是它之前收购沃尔沃之后，把主要精力都用在了借鉴安全领域里面，包括主动安全系统和被动安全系统，近几年来都是做的不错的，也许很多人看重的是其它高端配置，而我个人更看重的是一辆汽车的主动和被动安全性，所以我会更倾向于吉利的汽车。
其实说了这么多的话，你们也明白了，其实选择哪一款车，是由每个人或每个家庭用车需求而决定的，需求不同，想法也就不同，所以说这三款都是好车，就看哪一款更适合你而已，就这么简单！
另外如果有喜欢我的话可以关注我哟，因为我会每天不定时的剪辑发布一些精彩电影片段，供大家欣赏！让我们的生活更精彩……
