日前，天一廣場與和義大道之間南北方向的地鐵通道正式貫通。這意味著，位處中山東路南北的天一、和義這兩大寧波商業地標，從地理空間上真正實現了“一體化”。這也是寧波首例商業廣場之間的地下直連。
東門口地鐵通道貫通 天一、和義實現“一體化”
天一廣場、和義大道之間的這一通道貫通後，對於愛“掃街”的消費者而言，到底有多便利？記者昨日前往體驗。
昨天下午，記者從天一廣場1號門的地下入口進入東鼓道後，看到往和義路方向的通道上，原來一直緊閉的四扇通道門已經全面洞開。進入這條地下連廊後，一個最大的感受是相當寬敞亮堂，頂部的線條設計空間感強烈，已經有不少市民往來。
從南向北以正常步速行走，大概3分鐘就走到了地下連廊的北側。北側出口的指示很明確，左側可直達和義大道購物中心地下2層停車場、進入中間出口即為和義大道購物中心地下1層商業區、通過右側出口則可到達和義路路面。
對於這條通道的開通，不少消費者都感到很便利。據瞭解，此前由於要優先確保中山路的暢行，不少路口都取消了，從天一廣場去和義大道，要從東門口或者開明街這兩個路口繞行，頗費時費力。
“另外，從地下直接能在兩個商業廣場之間穿行，也不怕下雨或者高溫了，還是蠻方便的。天一廣場的停車位一直很緊張，打通後，我在和義大道這邊停車後，走到天一廣場也方便。”剛從和義大道地下車庫出來的李女士說。
實際上，不僅僅是天一廣場和和義大道。從軌道交通的建設，到東鼓道的開啟，再到此次和義大道地下通道的投入使用，大規模的地下通道，將天一商圈及周邊各商業體彼此相連，客流共享的“天一商圈集群鏈”已經雛形顯現。
促共生髮展 “能級式”擴大商業聚合力
天一商圈作為寧波的中心商業地標，甫一面世就坐擁客流紅利。即便是在商業綜合體遍地開花的今天，天一商圈依舊擁有最龐大的客流。與此同時，僅隔了一條中山東路的和義大道，卻一直沒能全面吸收寧波市民的購買力。
“此次天一、和義地下通道的貫通，對於和義大道的意義尤其重大。”和義大道購物中心總經理林炳芳坦言。
一方面，地鐵通道的貫通，使得天一廣場與和義大道之間實現了“定位的互補與呼應”，未來將基於天一商圈、地鐵1號線的龐大客流量，逐步實現合理引導與共享機制。
另一方面，通道形成的主動客流，將帶動商場客流量和購買率的提升。“地鐵通道的貫通，對於我們最大的意義，就是帶來了客流。”林炳芳說。
新一輪的成長動能 寧波最大奢侈品購物中心“重塑升級”
硬件升級之後，如何將帶來的客流轉換成有效購買力？記者在探訪時發現，和義大道已在悄然間從一個純粹的高端購物中心，轉型為“全業態消費生活空間”。
“首先我們的消費者在發生變化，如今線下商圈的顧客，不一定是來商場消費的，也有可能是為了閒逛、偶遇、發呆。”林炳芳認為。
和義大道一方面拓深，通過持續引進“首進”、獨家品牌，繼續保持寧波最大奢侈品購物中心的商圈地位。另一方面拓寬，通過新引進具有關注度、傳播力的輕奢品牌，豐富商圈的消費層次，使得商圈定位更具活力。
與此同時，和義大道增加了藝術體驗業態。據悉，和義大道三層的OIL藝術空間即將開業，將定期展覽青年藝術家的作品，打造一個公眾藝術體驗空間。
“未來的商場，不僅僅是一個提供優越消費環境和服務的商業中心，更應該是一個可以看、聽、聞，引起美學遐想和愉悅感的生活場景。”林炳芳說。記者 史娓超
閱讀更多 寧波日報 的文章
