對廣大騎友來說，每個人買的第一件工具肯定是打氣筒吧！特別是公路車，由於公路胎壓高，差不多每週都要補氣，如果是用乳膠內胎，那幾乎每次出門都要打氣。小編今天教你如何在茫茫人海中找到與你愛車最速配的打氣筒。
買打氣筒不能只看外觀：
最簡單的方法是，依照常用輪胎的側面尋找最佳的psi等級卷標，依據這個psi來購買打氣筒，這是一個重要的考慮因素。選購的打氣筒必須超過輪胎推薦氣壓至少超過50psi。 否則，無論在怎麼用力打都打不飽輪胎。根據輪胎的類型，氣壓在100psi至160psi及以上。 例如，700×23℃輪胎通常為100psi至120psi，管狀輪胎為160psi及以上。
小知識:
最大psi（每平方英寸）是指打氣筒可以灌進輪胎的最大空氣量。
磅/平方英寸（psi）與標準的美國表示法bars許多人都搞不清楚，以下設計了對照的表格，讓打氣有個方便快速的依據。輪胎壓力常用範圍大概如下
公路車：80-130 psi / 5.5-9 bar
舒適通勤車：35-70psi / 2.2-4.8 bar
山地車：30-60psi / 2.1-4.2 bar
尋找打氣筒的關鍵sop
常用最大氣壓是多少
有需要其他的附加功能(雙氣室,儲氣筒,高低壓切換)
壓力錶準確與耐用性
實際使用的順手度
打氣筒大觀園：
直立型打氣筒
顧名思義就是可以立在地上的打氣筒，讓身體在比較舒適、好出力的姿勢操作打氣筒，且打氣筒的汽缸容量比較大，可以更快、更輕鬆的為輪胎充氣，是最理想的自行車輪胎打氣筒。不過也因為尺寸較大，適合在家中使用，或是外出時由後勤車攜帶。
直立型打氣筒不知道怎麼選？可以閱讀《十款直立式打氣筒評比》這篇文章參考！
攜帶型打氣筒
尺寸小巧輕量，可以放進車衣口袋，或是隨車的工具包內，是外出騎車不可或缺的必帶工具之一。雖然汽缸容量不如立式打氣筒大，但巧妙機構，能在迷你的體積內做出打氣筒容量，無論是需要空氣量大的山地車輪胎，或是需要高胎壓的公路車胎，都可以應付自如。
尺寸雖然較迷你打氣筒稍微大了一些，但是還在可以隨車攜帶的範圍內。由於配備可旋轉收折的腳踏底板以及丁型握把，使用時比攜帶型打氣筒更好操作，且汽缸容量較大，充氣的時候也更加輕鬆迅速，平時在家使用也很便利且不佔
攜帶型打氣筒不知道怎麼選？可以閱讀《誰最省力又有型？8款攜帶型打氣筒大PK》這篇文章參考！
無內胎式輪胎專用打氣筒
越來越多輪組開始支持無內胎式的輪胎，不過需要瞬間大量充氣的特性，對傳統打氣筒來說較難應付。
儲氣式打氣筒
可以預先將空氣打入氣瓶中儲存，瞬間為輪胎大量充氣，確保胎壁與輪框緊密貼合。對參加賽事的車隊來說也是提升後勤支持效率的一大利器。
圖片來源雙餘
二氧化碳鋼瓶打氣筒（C02）
外出騎車難免遇到爆胎，C02鋼瓶打氣筒可以瞬間為輪胎充氣，免除使用攜帶型打氣筒的不便，輕鬆省力又快速。鋼瓶加氣嘴頭體積非常小，便於隨身攜帶，外出騎車更加安心。
鋼瓶打氣筒氣嘴有按壓與旋轉兩種充氣方式，需注意的是，高壓的二氧化碳氣體從鋼瓶釋放的時候會瞬間降溫，充氣前需注意握持鋼瓶的手要按在防凍套上，充氣過程中才不會導致凍傷。
避震器打氣筒
許多山地車的前或後避震會配備氣壓式避震器，這類型的避震器以空氣壓力作為阻尼，因此也需要充氣。雖然氣壓式避震器所需要的充氣量不多，但是需要很大的壓力才能將空氣注入避震器內，而且對氣壓微調非常講究，選擇專用的高壓打氣筒才能輕鬆且正確地打入空氣。
圖片來源雙餘
說了這麼多，希望大家對選購打氣筒有所幫助噢
那騎車這麼久，你又是用的什麼類型的打氣筒？
使用感受如何呢？
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