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红旗是国产自主品牌豪华车型，1958年红旗第一辆轿车正式诞生，它不仅仅是一个汽车品牌，还是一种深深的情怀和记忆。在六、七十年代，红旗轿车曾经是中国汽车工业的一面旗帜，从目前看，虽然红旗汽车由于各种原因销售情况非常低迷，不过从2018年起红旗轿车开始发力，红旗h5、红旗h7、豪华至尊版的红旗L5以及即将上市的红旗hs7等将会以强大的阵容来搅动汽车市场，新红旗家族将包括四大系列产品，L系-新高尚红旗至尊车，s-系新高尚红旗轿跑车，h-系新高尚红旗主流车，q-系新高尚红旗商务出行车。
红旗hs7是红旗家族首款suv车型，它继承了S-CONCEPT概念车的设计理念，采用了直瀑式进气格栅，正中央的格栅被装饰成红色与引擎盖上经典的红旗logo相呼应，看上去霸气十足，上挑的大灯组，圆润之间又不失锋利的线条，非常具有灵性，车身的侧面看上去非常精致硬朗，五米长的车身，看上去气势磅礴，尾部的排气布局采用了双边单出的设计，不但时尚新潮，而且尊贵经典。
红旗hs7的车身长宽高分别为5089/1968/1716mm，轴距为3001mm，车身尺寸与奥迪q7基本一致，将分别搭载2.0t和3.0L V6发动机。2.0车型的最大功率为204马力，最大扭矩为260牛米，3.0l的最大功率为231马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配的是六速手自一体变速箱和爱信八速自动变速箱，从动力参数看，动力性能非常强劲，新车的价格大约在30万至50万之间，后续还会有中型suv hs5和紧凑型suv hs陆续上市，价格应该在20万至40万之间，新车上市后，如果价格合理，而且更具性价比，我想会有一定的销量，也希望红旗不负国人的众望，造出好车，让这款中国自主品牌最为经典的车型再创辉煌。
生活点点观
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自主第一豪华品牌红旗的第一款SUV车型HS7即将在广州车展跟我们正式见面。作为一款自主豪华品牌的中大型SUV，红旗HS7还是被很多人寄予厚望的。目前来看，这款车型的整体设计基本上也符合这个级别车型该有的样子。中庸大气，虽然不算特别出彩，但是起码是及格线以上的产品。
至于售价，目前知道的是红旗HS7全系搭载的都是338马力的3.0T发动机，变速箱用的是爱信的8AT，所以指望这款车型能有多便宜肯定是奢望。
参照红旗品牌旗下中大型轿车H7，官方指导价是25.88-32.58万元，其中3.0L版本的指导价是32.58万元。而红旗H7的3.0L版本相比较HS7的3.0T发动机的动力表现却相差很多，H7的3.0L发动机的最大马力只有231ps。另外，由于SUV车型本身的溢价要高于轿车，一般同品牌同级别的轿车和SUV之间的售价会差一个级别。由此可见，红旗HS7如果按照常规的定价策略来看，3.0T版本的入门车型售价应该是不会低于40万。
但是从红旗最新上市的中型车H5来看，红旗的品牌策略已经变成了让全国人民都能开的上红旗车，那么定价策略可能会向H5那样，更加亲民。所以最终车型的入门价格能达到35万也有可能。如果真能把价格定到35万以下起，实际上这款车型的性价比还是很高的。毕竟品牌力和综合实力摆在那。虽然这个级别的细分市场有限，但只要定价合理，月销过千还是有希望的。走亲民路线的红旗H5现如今不就卖的挺火。
车无定论
最近红旗关注度还是挺高的，我感觉红旗这次是真的发力了，红旗给我的印象就是有钱也不一定能买到的车，当然我说的是红旗L5，自从红旗成立到现在差不多50年了，红旗作为国产车的代表，承载了许许多多的故事，所以说红旗L5这款车有钱你也不一定能够买得到，要知道红旗L5在交车仪式的时候，区域总经理都要到交车礼仪现场为车主祝贺，虽然购买这款车的人并不多，但是它却是身份和地位的象征，还是转回我们的话题红旗首款SUV到底怎么吧！
红旗SUV有望首发广州车展，光是看到这个外观就感觉比奥迪Q7还要有气质硬朗！红旗这个中国唯一的豪华品牌，耗费了百亿研发经费的自主汽车鼻祖。红旗一主导的路线就是官方路线，毕竟近10年来红旗几乎没有面向普通消费者的产品，但是目前红旗这款SUV，HS7要上市了，这次走的是亲民路线，现在红旗正在努力的把产品面向大众群体，这也是未来的一个发展趋吧！一个在好的产品如果跟不是时代的步伐，它终将是要被淘汰的，只有得到了大多消费者的认可才是一个产品的最终目的。
从很久以前的谍照来看，红旗HS7的外观方面是非常的惊艳，随着2019年上市时间临近，我相信新车的测试工作已经接近尾声了，据有关消息红旗中大SUV——HS7还有望在广州车展首发亮相，相信大家听到这个消息和我一样激动吧！国产品牌在慢慢的崛起了，有想法的小伙伴可以准备好钱了。前不久上市的红旗H5收获了不小的口碑，算是得到了国内消费者的认可吧。
健哥说车听我分享的
红旗自从从一汽独立出来后向民用车型上开始发力，不仅有着红旗H5这样性价比较高的中级车，而且还在SUV上有着长远的规划，在北京车展上已经亮相了旗下首款新能源SUV红旗E-HS3吸引了很多人的眼球，而另外一款中大型SUV红旗HS7也于近日公开，这两款车都将于19年正式上市。
两款车的外观设计上还是有着经典的家族式的元素，比如直列式的进气格栅和具有辨识度的红旗徽标，相比来说小编更喜欢红旗E-HS3的颜值，更时尚年轻一些，而红旗HS7则稍显沉稳和老练比较有商务范。
红旗HS7在车身尺寸上也是很魁梧，其具体三围是5086×1968×1716mm，轴距为3001mm，除了长度比Q7更长外，其余尺寸是一模一样啊，内部空间不用多说，宽大就是了。
在内饰上也会向着商务高端的方向设计和外观比较搭，个人觉得对于年轻人来说没啥吸引力，配置上按照自主品牌一贯的操作就是各种有的没的一股脑的都塞进去。
动力上将会搭载2.0T和3.0L 两款发动机，全系均匹配6档手自一体变速箱，相信动力会有不错的表现，油耗上肯定会比较高。
这款红旗HS7的具体情况还要再等等，价格上应该会比较低才对，红旗H5就是放低姿态进入的市场，效果还算可以，想要振兴红旗这个有着年代感的品牌不是短时间就可办到的。
一声清逍
现如今正处在新能源时代，而这一次红旗终于是把握住了机遇在改革转型中找到了自己的突破点。可以说新能源汽车的卓越发展基本属于各个品牌都在不断追求的目标，而此次红旗为我们展现出来的这款汽车在各方面的表现都是可圈可点的，无论是设计风格上还是动力、配置上都在目前这个市场中有强大的竞争优势。且性价比自然也不必多说，未来究竟会有怎样出彩的表现我们就拭目以待
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可能不会如你所愿，红旗为什么不能走近一般消费者，首先你要从红旗的历史了解
1、红旗车的基本定位之前的定位一直是政府机关用车有着高额的技术费用，民用车基本是讲究实惠但红旗车的价格和维修的费用比较高所以很少有人买，真正买的都是政府采购，现在变成了政府不买的，百姓买不起的地步。
2、没有核心的技术红旗车每一款都是尽心打造的但没有自己的核心技术都是模仿其他的车。
3、设计失败红旗没有一个好的设计团队，除了做工上的精益求精，现在汽车也是一个看脸的行业，红旗汽车可以说在国内是首屈一指的课但是外观却不是很好，处理政府采购一些，民用少的可怜。
总的来说红旗车的本身的配置是非常好性价比是非常高的，但由于红旗车本身不够大众化，外观和高额的维修费用，宣传的力度，售后方面导致了红旗车的销量不是很高但是红旗汽车可以说是我们国人的骄傲的品牌，也同时希望红旗可以多造一点老百姓都能开得起车型
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出这出那的叫喊了四五年了。马路没见到一台
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如HS7入门级30万，很难火。红旗一直高高在上，品牌历史长，HS7是百姓用车，红旗在百姓心中是一种情怀，但真正给情怀买单的人有多少呢?红旗造的H5，H7，(尚未上市的HS5，HS7)，上市时间都不长，品质如何还需用时间来证明。HS7可能叫好不叫座。
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整体造型符合SUV应有的调性，有一种沉稳、大气的感觉。值得一提的是新款没有延续之前的动力模式，而是很有突破的用了电池供能，当然其他方面也没有让人失望，要比常见的车型要奢华的多，特别是超大的中控台充满了现代感，突破了一直以来给人的老派印象。岁月华章，积淀的是技艺精湛；时代更迭，不变的是民族初心，民族品牌足以让我看好。
