干货!罗茨鼓风机日常维护与故障排除(连载三)

干货!罗茨鼓风机日常维护与故障排除(连载三)

罗茨鼓风机

一、运转方法

1.1运转准备

(1)彻底清除风机内外的灰尘和杂物,并避免混入润滑油内;

(2)检查进出口联接部位有无忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备;

(3)如果在配管内有焊渣和铁屑等,应彻底清除;

(4)将润滑油回流到两条油位线的上线位置(鼓风机运转后,油位会稍有下降),注油过少,会导致齿轮和轴承烧伤;注油过多,往往会引起温升偏高,造成齿轮和其他部件损坏;

(5)风机运转过程中不应加油。在运转一周后应第一次更换新油,一个月后第二次更换新油。以后应按期更换润滑油;

(6)用手沿旋转方向盘动风机联轴器,检查有无异常现象。

1.2试运转

(1)打开进、排气侧阀门,在无负荷的状态下接通电源开头,核实旋向;

(2)启动后空载运转20-30分钟,检查有无异常振动及发热现象。如果出现异常现象,应立即停车,查明原因。异常现象大多由安装不良或联轴器对中不准引起,也有润滑油油位不适宜等其它情况;然后,在正常负载情况下运转2-3小时,同时观察每个部件的温度和振动;

(3)运转中须注意电流表的示值,如出现异常应立即停车检查,其原因大多是由叶轮摩擦引起的;

(4)检查过滤网是否需要清理。

1.3运转中的注意事项

(1)运转过程中,须经常检查轴承、润滑油温度,电流表的示值。风机为填料密封时,还应检查密封的泄漏情况,当泄漏严重时,应立即更换密封,以免危险气体泄漏引发安全事故,且腐蚀气体的泄漏也会损坏轴承。

(2)定期检查,作好记录。

(3)停车时,须先卸压减载,再停车。如操作不当,带负荷停车或因突断电停车时,风机出口侧系统内的高压气体会迅速流向低的风机进口侧(即通常讲的“打回流”),从而造成高压气体带动风机叶轮加速反射运转,风机叶轮转速越来越高,当叶轮速度达到其极限速度时,就会造成叶轮与机壳碰撞、打碎的恶性事故。

二、维护与检修

2.1日常维护

(1)运转过程中,应特别注意:机壳内部叶轮与机壳、叶轮与墙板、叶轮与叶轮之间是否存在摩擦或吸入异物,应经常检查及早发现在的摩擦严重时,会出现机壳局部温升过高、外表喷漆烧焦现象,此时应立即停车。

(2)在日常工作中,应对轴承的温度、振动和运转声音等加以注意,经常检查。

(3)在长期运转中,因叶轮和机壳的锈蚀,致使工作间隙增大,鼓风机内泄漏加大,机壳温升排气温度增高,风机流量降低,此时应停机测量间隙 ,采取校正措施。

2.2定期检查

2.2.1每日检查

(1)检查油位高度。润滑油过多或过少,都会损坏轴承;

(2)检查主、副油及轴承部位温度;

(3)检查吸入和排出的压力,可确认风机的运转工况是否正常;

(4)检查电机负荷。若电机负荷增大,表明存在某种异常状况,应查明原因;

(5)检查填料密封效果。

2.2.2三个月检查

(1)更换主油箱滑油,清洗空气滤清器;

(2)检查皮带张力;

(3)检查进口的过滤器是否脏;

(4)检查所有的螺丝是否松动;

(5)检查控制柜内电器元件及接线点是否松动。

2.2.3半年检查

(1)更换副油箱内润滑油,检查风机管道支承情况。填料密封风机应检查密封泄漏情况;

(2)更换皮带;

(3)测量接地电阻。

2.2.4一年检查

(1)检查旋转轴唇形密封圈;

(2)检查叶轮及机壳内部,检查各部间隙;

(3)检查齿轮。

三、故障分析及排除

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