“發動機自動啟停技術”真的能做到省油嗎?

用戶65262218


感謝題主的問題。

自動啟停技術相信大家都不太陌生,它是為節能減排,為了省油而生,那麼它真的能起到省油的作用嗎?我們來看看。


裝有自動啟停技術的汽車,當行駛中直接踩下剎車踏板,汽車在完全停止後1-2秒發動機就會自動熄火;鬆開踏板發動機又會立馬點過啟動。這個過程中,發動機溫度一直都很高,維持在正常工作溫度範圍內,所以只要機油良好,很多人說的對發動機磨損大的問題可以忽略(發動機磨損80%是冷車啟動造成的),頻繁啟停帶來能量損失導致油耗升高的說法自然就不成立。汽車在熱車啟動時需要的油耗量僅僅需要怠速0.7秒的油耗量,所以當短時間堵車或者等紅燈時,發動機溫度沒有大幅度降低,自動啟停技術是省油的。


還有一種情況是不省油的。當嚴重堵車時,發動機熄火時間較長,燃燒室內溫度就很低了,這時燃油不完全燃燒附著在缸壁上,就會產生積碳,長期如此,車輛油耗會急劇增加,這種情況在使用劣質油品時更加明顯。

自動啟停功能的弊端就是起動機和蓄電池會因頻道啟動而頻道的工作,壽命會有較大的影響。


小酒窩的大酒窩


一定能節油,但在繁華城市,頻繁啟動,我覺得不好,我的就上車就關了


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