桑太太
最近国际油价持续下跌。美油从最高点的76美元已经跌到了50美元附近。短短时间内已经跌去30%。如果按照国际油价的跌幅来计算，国内油价也要降价很多啊。按照国际油价的比例，国内油价估计能降2元以上。
- 可是，国内油价的计算方式和国际油价不一样。是根据国际油价的十个交易日平均价格来进行调整的。这样一样，国内油价的调整幅度就不会有国际油价那么大。最近一段时间以来，国际油价经常出现暴跌。已经来到了50美元附近，按理说，这次的降价幅度也应该是超过500元，那么迎来六元时代也是板上钉钉的事情。
- 可是，如果国际油价再度暴跌，跌到40美元以下的话，国内油价可能就不会调整了。国内油价有个调整的上下限，当国际油价上涨到130美元以上或是跌破40美元时，国内油价可以不调整。因此，这次调整到7元以下时，下次想要再度大幅调整的可能性就很低了。其实这种计算方式是很难与国际油价接轨的。希望调整的时间上可能再缩短一些。
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股海重生2015
看看吧！我就不多说了
SU如歌
我国油价“6元时代”还是会来临的，本周五11月30日凌晨下调油价是大概率事件，同样我国92号汽油大概率会回归到“6元时代”！
美国WTI原油截止今天11月28日11点在51.86美元/桶，上周五最低探到50.62美元/桶，本周已经过去三个交易日WTI原油小幅反弹；11月16日WTI原油收盘在57.03美元/桶；截止目前51.86美元/桶，已经过去了7个交易日国际原油下跌了5.17美元/桶,下跌幅度已经高达9%；
根据我国成品油调价机制，每十个交易日作出一次调价，截止今天是第八个交易日，距离调价窗口还有2个交易日，也就是说国际原油这两个交易日只要暴涨涨回57.03美元/桶，我国11月30日下调油价是铁定的，但是至于下调油价多少就要看最近两个交易日国际原油的价格和我国调价机构决定了。
根据目前国际原油走势，预计11月30日国内成品油价或将下调400元/吨，折算成每升大概降价0.32元至0.36元之间。按照这种折算下调之后我国92号汽油将从7.29元每升调价单6.93～6.97元左右;也就是算回到了6元时代。
至于我国成品油价格会不会继续往6元时代下调就要看国际原油价格走势，如果国际原油出现大反弹，我国油价会快速返回7元时代，如果国际原油价格持续走跌破了50美元/桶，我会油价也是大概率会继续往6元时代下调。总之就是一句话想要大幅下调油价是不显示的，也许我国想要便宜油价已经成为历史。
老金财经
原油持续下跌，汽油每吨下调510元，下降幅度为四年来最大的一次，车主喜迎大降价。
对于近期国际原油行情而言，一月时间跌幅超过21%，两个月时间跌幅超过31%，可以算是多年来最大的跌幅行情了，而11月30日新的调价窗口到来，原油还是存在再次下调的机会实现三连跌的可能。
此次国际原油的大下跌无非是供求关系的影响，供大于求导致了全球原油库存在的增加，油价连续下跌。美国商业油库存继续录得第九周增长，沙特产油量达到了历史新高，而10月份沙特油量猛增长后，11月产量仍然在增加，这加大了全球油市的供应过度，导致油价持续走低。
年初因为油价持续走高，特没谱一直喊话沙特抑制油价，并且对伊朗石油的制裁力度减弱都是今年油价暴跌的因素，而俄罗斯也是猛增石油产量，导致了油价后期存在更多的下跌空间。
不过对于三桶油而言，根据三地市场变化十日一调来看，今年油价已经十三涨八跌一搁浅，是应该在11月30日再次调价，毕竟涨的多跌的少这是特色，而无论国际油价如何变动，国内油价要出现大幅下调的可能性是比较低的，如果此次成品油再次下调，预计后面就是搁浅了。
金美圆的财经笔记
六元时代，真的很有可能到来。毕竟目前的石油价格，以及一直处于疲软状态。
目前，国际市场原油价格从76美元跌到50美元之后又反弹了两美元。
我们国内市场92号汽油的油价，在市场价格是55美元的时候，定的是7.27元。距离六元时代已经非常近了。
如果能够跌到45美元，肯定就会回到六元时代了。
不过大家也不要对我们国家汽油价格有过多的期盼。因为，汽油价格除了桶比较贵之外，还是有很多税费的。
我们国家的汽油价格确定机制，是根据发改委2016年《石油价格管理办法》确定的。
我们的汽油柴油最高零售价格是以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。
有人说我们国家的汽油价格有一半是税费，总体来看是差不多的。每升汽油包含了1.52元的消费税。消费税是针对以前的燃油附加费、养路费的很多费用改成的综合税，主要用于促进环境治理和节能减排。
除了消费税之外，还有增值税、企业所得税、城建税、地方教育费附加等等很多费用，一般能够占到汽油价格成本的40%到50%。毕竟我们国家人口众多，汽油太便宜了对环境污染不好，呵呵。其实还有比汽油更厉害的，香烟价格中有80%多是税费。
毕竟原油不能直接加入汽车使用，变成汽油就需要加工企业的精炼成本、运输成本和合理利润，这一部分也能够占到汽油价格的20%左右。
所以，最终原油成本能够占汽油价格的1/3左右。
所以，原油价格如果下降20%，汽油价格能够降6%左右就是不错了。也就是原油价格达到40美元，92号汽油能卖到6.5元左右，就是底价了。因为，原油价格低于40美元，我们的汽油价格将不再调整，所多出来的利润全部划入油价风险调控准备金，由国家用于节能减排等项目支出。
暖心人社
国际油价的这次调整可以用迅猛来形容，美股暴跌和美国原油库存连续第10周上升，短期内国际油价难以回暖。
11月30日，国内成品油又迎来了调价窗口。因为接轨于国际油价，这次的成品油有可能迎来近四年的最大跌幅。那么，成品油回到六元时代的机会到来了。根据测算，11月30日时92号汽油或将下调0.4元/升，如果按照邮箱容量50升计算，车主可以节省20元左右。
成品油回到六元时代已经是大概率事件，如果不焦急加油的就等到12月1号再去加，毕竟这多多少少可以省一笔钱。有些人觉得成品油下调幅度始终比不上国际油价，可毕竟也下调了价格，鉴于定价机制太过于复杂连行内人士都很难算清，普通人更是会一头雾水。
经过11月30日的下调价格后，成品油在全国大部分地区将会进去6元时代。当然，如果说跌破6元还是很有难度的，那个时候就不只是经济帐了。
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小兵一枚
汽油“六元时代”已经渐行渐近，但是勿能过于乐观。国际方面，乌克兰与俄罗斯发生军事冲突，引发欧洲和俄罗斯矛盾恶化，对于国际原油市场有间接影响。
国内方面，基于“三桶油”生产成本居高不下，难以做到内地汽油随着国际原油走势下跌。对此消费者应有心理准备，勿能对低油价抱有过高期望。
中石化、中石油等央企，不是国际原油价格下跌，就必须同步调整汽油价格。因为内地汽油的各种税金没有相应下调，而且“三桶油”其它方面的生产成本，包括工资福利等等都在上涨。
由此可见，片面强调国内汽油价格完全与国际原油价格同步，是有悖于现实情况的，亦是不合理的。解决国内汽油价格偏高的难题，是一个系统性工程。不仅有关生产企业的成本核算，而且涉及到汽油的各种附加税。
纵览全球，这个世界不太平。伊朗虽然没有胆量封锁霍尔姆斯海峡，但是，中东乱局的根源没有消除。为此，消费者还是平常心为好，多一点绿色出行，也有利于健康。
陆燕青
油价下调对于车主来说绝对是喜大普奔的事情！具体我国成品油能否回归6时代呢！可以先看下近几天的国际原油价格走势！
截至目前11月28日11：32分国际原油价格是52.03美元每桶！对比上周50.62略有上涨！过去一周原油价格下跌了9%！
根据我国成品油调价机制成品油的调价周期为十个工作日，即一般两周调整一次。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
下次的下调周期在30号的凌晨，按照当前的国际原油价格计算，预计每吨价格在400元左右，折算成每升预计下次调价的幅度在0.32-0.36之间，目前的92号汽油价格是7.29.等于这次调整价格之后预计油价在6.97-6.93之间!也算是达成了大众油价回归6时代的愿望！
这个数值是基于当前市场原油价格计算，如果未来两天原油价格持续暴涨，国内成品油价格甚至不降反升也有可能，所以目前计算的都没有用，关键还是要看原油价格能否持续下跌！
冯壹鸣
这个就跟股票性质差不多，你每次涨10%的时候。此时比如是6块，那么就是涨0.6元。然后又跌10%，那就是6.6元跌0.66元。你说你是赚了还是赔了。反正我只知道油桶确实贵了不少😂😂…
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最近两个月，国际油价的确跌幅较大，布伦特原油和wti美原油期货跌幅都超过了30%，如果国内成品油价也按照这个地府来进行下调的话，哪怕部分地区8元/升的高价，跌幅30%不仅会重回“六元时代“，“五元时代“都是有可能的，只不过国内产品油向来同国际原油并不同步，所以“六元时代”大概率不会来到，近期国际油价暴跌，但是大家加油还是在7元时代，不是吗？虽然在11月16日每吨下调了510元，平均每升下降了0.4元，但是相对于7-8元/升的油价，这只不过下降了5%左右，大大低于实际油价30%的下跌幅度。
要知道国内油价的调控权控制在三大油企手里，油价调控相对滞后，并不是完全的市场行为，而且国内严重依赖进口，一定程度上国内成品油价的定价也需要参照进口油的成本价，如果在油价下跌前大量进口，这样即便油价杀跌，国内成品油也不会立马下调。所以这两大因素会制约国内油价的下调比例，“六元时代“当然也大概率不会来到。
