东歌367
哈尔滨的交通状况实在是差。这不用说大家也都有所了解。至于堵车总结有以下几点。
1、信号灯太多，就拿大直街来说不下二十个，很多信号没有根据实际情况进行调整，特别是松浦大桥江南至江北下桥处。
2、道路施工太多，地铁、燃气、供水、供热、供电、不统一规划施工个干个的，造成道路施工周期长路面破损严重。
3、驾驶员素质低，违停严重，争道抢行，尤其出租车、公交车，再加上新手过多上道龟速。
4、高架快速路没有起到作用，多处下桥口都会遇到瓶颈无法及时进行车辆分流。
5、首先肯定交警同志是很辛苦的，但有的路口没有交警倒好，还算通行顺畅，有了交警反而会形成拥堵，有的交警也不作为，在眼皮子低下违章视而不见。
好了就想到这么多请大家补充。
向阳155959840
哈尔滨由于季节原因，一到冬季冰雪路面时，堵车就严重些，有几次还登榜全国最堵城市。我认为哈尔滨堵车主要有以下几方面的原因。
首先，肯定是机动车保有量的增加。抛开豪车好车不谈，现在五六万就能买辆车，买车对于大多数人来说已经不是困难的事情，车多了，路上自然就堵了。
再就是哈尔滨一些市政工程的施工，也加大了个别路段的拥堵程度。就比如地铁施工路段，封闭道路后，车辆要么绕行，要么由原来的三车道四车道变为两车道或单行道，车辆由此汇聚，肯定会拥堵。
再就是事故处理慢也会造成拥堵。前几天行驶上二环桥后，刚开始通行很顺利，可突然间就开始出现堵车。不是早晚高峰，为什么会堵车呢？开到近前一看，两辆车追尾了。一起小事故，后面的车就排起了长队。
另外，哈尔滨现在主要街路已经很少能看到车辆违停现象，但一些背街小街还有乱停车现象，加速了道路的拥堵。
另外，还有一些司机水平确实有限，素质也不高，随意变道插队，造成人为拥堵。还有的驾驶员开车时玩手机，这些都是造成交通拥堵的原因。
新晚报
哈尔滨荣登“堵城”前列，分析其原因主要是城市规划不合理造成的。一条铁路把一个城市分割成了两部分，而跨越铁路的桥梁又很少。这样就把南岗和道里以及道外的交通，仅靠几座少的可怜的桥来连接。高峰时段拥堵就是必然了。另外还有一条臭水河马家沟也分割了城市的大部分。就这两个交通的“鸿沟”问题不解决，整个城市的交通就很难顺畅起来。另外，哈尔滨还缺少横贯全城的东西和南北的快速干道，跨越两个区的长距离交通就都集中到了二环三环路上了。就目前的状况想彻底解决市区拥堵的问题，建议采取以下方案：
第一，将铁路上方全线封闭，变成地下铁路，铁路上方就可以变成路面，解决了铁路带来的分割。
第二，马家沟也可以采取同样上方封闭的方式，变成道路，也就实现了天堑变通途。
第三，修两条横向和纵向的高架桥，贯穿整个主城区，以实现远距离的快速跨越，也就减少了地面交通的拥堵。
只有这样对哈尔滨的主城区进行大规划大改造，填平两个天堑，使道路四通八达。修建横跨东西，纵连南北的两个快速交通大动脉，才能使交通加速，减少拥堵。
以上或许是天方夜谭，只是本人的一点拙见，欢迎有识之士加以完善，为解决哈尔滨的交通拥堵尽一份力。
紫元29168999
哈尔滨除了绕城高速是没有红绿灯的环城，二环三环都有很多红绿灯，还有多少断头路，就说和兴路两侧的车想去对面，是不是要去和兴路绕一圈？就这样的设计能不堵么？还有学院路，不是老城区吧，2000年左右才建设，现在堵成啥呀？是不是规划局的责任？有人问责嘛？不用开除他，登报批评就行
大豆子69287733
外来人口越来越多，车贷也越来越容易。不会开车的越来越多。女司机越来越多。可能都觉得会踩油门就叫会开车了。所以各种开车讨厌的行为越来越多。人品就能看出开车的素质，如同在无人的马路上就他自己想怎么开就怎么开，完全不管别人。挡在前边龟速行驶的。超过去一看。要么就是打电话。要么就是正在和副驾驶聊的口沫横飞。甚至还有抱着宠物狗的。技术不行还硬插队的。还觉得自己是正常变道。不会看各种交通标识的。左转右转犹犹豫豫分不清走哪的，然后突然就变道。夜间开车不开灯，自己还完全不知的。开灯不是让你看清别人。而是让前车能看到你。转弯不让直行的。不减速直接就转出来。变道不看倒镜，不判断后车距离和车速就硬变的。有的根本就不看倒镜。信号灯不紧不慢踩着点过的。完全不管后车能否过去。太多了。真的。真应该录制几期节目。让他们看看自己开车时候的德行。
貳拾啷当岁
哈市车辆跟京上广深比并没有饱合，主要还是制堵资金投入不够，有限的资金大部投到开发区和商品房周边道路改善，主城区只是搞点微循环应付，再加上哈站改造及地铁，管廊施工等种种原因，资金少没办法，只能通过狠抓交通来达到制堵，所以出现了哈尔滨满大街的黄道牙子的奇葩景观，即制堵又创收财政收入，只是苦了有车人，
手机用户50019600402
哈尔滨道路较窄，高架桥也不过单向三车道局部还有两车道的，主干道二环不是闭合的环路，而是一段一段的高架桥连接而成，这样造成了上下桥全进全出拥堵，最典型就是乐松上下口处堵车。同时二环不闭合还有红绿灯失去环路价值比如南直路。设置导流线莫名其妙不是为疏导交通而是为了罚款，比如原来二环武警医院往机场转弯的引桥处。路况差，坑包多车开不起来。信号灯不合理，新手多也是造成堵车原因
zf712
主要几个原因：
1.纵横贯通的干路严重不足，规划设计缺失；
2.处处是断头路，走着走着就没路了；
3.路内处处停满车，汽车走进家庭不是一年两年了，但路外停车车场，少之又少；
4.单行道设置过多，使路上的车满城转圈跑；
5.道路规划和交通管理过度不合理，管理部门对交通违章罚款工作很投入、很严厉；对疏导路上交通很放松、很疏忽；
6.市民各种驾驶恶习也是原因之一，等等。
暮__然
堵车的原因有很多，但确实是哈尔滨好多的路段真的不是一般拥堵啊，尤其是上下班的时候。我个人觉得首先应该是哈尔滨部分路段都在修地铁，道路施工给交通带来的影响还是很大的，因为道路施工所以好多路段变窄变拥挤，好多车辆通过都变得小心翼翼的缓慢进行，而早晚高峰的时候车辆很多就会造成大面积的拥挤。哈尔滨渐渐冷了，过些日子就会下雪，冰雪路面也会给交通带来很大的压力，因为路面变的湿滑好多司机不敢快速开车所以开的比较缓慢，使得部门路段变的拥挤，而且冰雪路面还极容易发生车辆刮碰事故造成部分路段的拥挤。还有就是还有部分司机并不按照规章要求驾车，如果想要道路顺畅就要遵章守法的开车，在路面上行驶，不要肆意的超车、变道，这样也会减少路面事故的发生。总之，堵车的原因有很多，并不是一天两天形成的，要想改变现状作为司机的我们也都是有责任的哦。
东北网
堵车的主要原因有三个，一十字路口，二斑马线，三人车不分。有治堵特药三副，一在十十字路口的道路中央建造跨路口十字上下交叉桥，纵下桥横上桥，纵横直行车辆上桥行驶，左转车辆绕地面圆盘行驶，右转车辆自然右转。此桥在原地把纵横直行车道抬起与左转车道彻底分开，十字路口的行车冲突点被桥完全化解，车与车分流行车顺水同舟。二斑马线由天桥代替。三用栅栏彻底人车隔离。以上三点统一，城市道路将路路通，真正实现快速交通，彻底告别城市交通拥堵！
