店小二丶mm
大众汽车虽然有多款车型简配防撞梁，不过全新朗逸并没有取消；质量方面。皮实耐用一般是德系车的代名词，不过要选择对的车型才能体现。
朗逸PLUS卖点主要是不错的颜值和全新的MQB平台，这一平台衍生出的车型会包括大众系列产品的中低端，比如朗逸、宝来、凌渡、甚至帕萨特，车型的定位决定了不会简配，简配只会在Polo、晶锐、桑塔纳这一类入门级小车上。
防撞梁的意义很多人是否认的，但是存在就有其意义，从横梁、吸能盒、纵梁、车架的碰撞逐级传递和缓冲，防撞横梁的作用显而易见。
否则也不会几乎所有品牌的车型都会配备，面对主流不使用的自然是非主流，原因不言自明。参考图片MQB平台是绝对有前后梁的，这点可以放心。
除了平台之外全新朗逸的主要卖点还是外观，这台车的设计元素融入的大众最牛的辉昂、斯柯达的速派、以及帕萨特迈腾的侧面风格等，是大众近期套娃最成功的一款车。
但是除了颜值之外其他方面并没有本质的提升，动力依旧是1.5L+5MT、6AT，动力分级里这种动力组合的级别是“肉”，代步可以但是没有性能。
1.4T动力仍旧匹配干式双离合变速箱，大众的这台变速箱以低品质卖高价糊弄很多年了，对质量要求高不建议考虑这个版本。
悬架虽然采用了全新平台但依旧保留扭力梁，成本的缩减很明显；安全配置有基础的车身稳定系统，其他配置不能说高，低配的原车手机夹实在是可爱。
朗逸plus的1.5版本皮实、耐用，标准的大众车；1.4T版本质量差、品质低，也是标准的大众车，如何选择自己斟酌吧。
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天和Auto
朗逸虽为中国特供车，但毕竟有德系大众血统，三大件来自大众，质量靠谱，从销量来看，深受国内市场认可，常年销量榜首！
2018款新朗逸已经上市，销量继续跑火，口碑保值极好，作为德系国内特供车，有德系车的严谨，钣金很厚，皮实耐用，而且作为国内销量神车，有同门宝来、速腾的前车之鉴，防撞钢梁也不必担心，上汽大众很务实，有极好市场的爆款朗逸，绝对不会搬起石头砸自己的脚！
全新朗逸，外观符合国内消费者审美观，空间宽大，内饰精美，能满足国人对里子和面子的需求，全新大众的MQB平台，非常稳重扎实，使其舒适、操控和空间明显升级，动力搭配1.5L+6AT和高功率1.4T+7DSG，是大众成熟的动力系统，能在经济家用和性能操控间做取舍，而且油耗很低，是一款精品德系家用神车！
关于全新朗逸，你们怎么看？
