庄立胜
可以这样说，新规实施后最难的科目就就算科目三了，稍不留神就会挂掉。但只要注意细节，还是可以避免的。
1.上车准备。这个看似很简单，其实有窍门，当你把准备工作做完后，在没有系安全带以前，一定要用左手轻抬远近光的灯杆，检查远近光是否回位，因为有的学员在这里挂科后，忘了将灯光回位。不然，一打开语音，你就会挂掉。切记。
2.直线行驶。可以说，这个项目占了科目三挂科率的80%以上，究其原因，都是开不直，压线。这里告诉你两个办法。第一，抬头将目光看远一点，最少200米以上，不要只看着机盖前面。第二，如果看远还开不直，那就轻微左右晃动方向盘，晃动时，幅度要小，手要快，幅度不能超过六度，超过就挂。一定要记住了。
3.加减档。一般情况下，在这里挂科的都是挂错档了。挂三档时挂了一档，挂四档时挂了二档，怎样才能克服它？记住，从一档到二档，一定要先拨回空挡，再从空挡挂二档，不能从一档直接挂二档。而且，挂上空挡后一定要想一下，下一个要挂的档位在什么位置，不要慌，换档还有5秒的时间，足够了。
4.超车。每个学员都有一个通病，就是从行车道超越到超车道以后，会不由自主的减速，这是这个项目的大忌，要不得的，一定要注意了。
5.观察后视镜。科目三的每个项目都有左右观察后视镜，超车还有回头观察，你都做到了吗。
希望能帮到你。
车之驾
排除安全员故意踩刹车的情况，只要你上车前对安全员礼貌一点，考试中不犯大错，那就能过，这个大错指考试中语音提示你靠边停车的错误，其余小错误只要安全员不踩刹车就没事，科三考试的成绩不紧紧是电脑平分，你考试最后靠边停车后安全员还会打分的，所以安全员也是很重要的因素，只要你不是人品太差，颜值太差，安全员一般也会给你好评的，我考试的时候第一把语音提示直线行驶跑偏挂了然后马上补考，补考换错了挡，安全员也没踩刹车，我马上换回来，然后离合松太快又出现顿挫感，安全员也没踩刹车，最终还是过了，下车后我特地对安全员说了声谢谢，当然我上车前就对安全员问好了的！所以我觉得对安全员礼貌点很重要！
HT桑田
我们这边的教练说科三的过关率是卡在安全员手上的，其实也不知道是真是假，我记得当天去考试的时候，就在护栏外面等，八点到九点的时候，过关率基本有百分之九十，但到了九点之后，过关率急剧下降，偶尔有一两个能过关，这个真的是说不清楚，看地方吧，如果教练有要求你买保险什么的，如果你时间多，就别听，如果时间紧，就花点钱吧，因为时间是钱都买不到的呀，而且还心安不是，省的到最后被折磨的身心疲惫，其实科三真的运气很重要，超级重要！
