每個人心中都有一臺豪車，特別是德系BBA旗下的旗艦車型，如奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L，這三款車是很多人心中的夢想，雖然買不起，但是很多人非常喜歡關注這一類車型的動態，可能因為奔馳是汽車發明者的緣故，所以，國人總覺得奔馳S級的檔次要凌駕於奧迪A8L和寶馬7系之上的，不過從銷量來看，好像並不是這麼回事。
根據最新數據顯示，寶馬7系今年前三季度的總銷量是7531輛，而奔馳S級的銷量是4183臺，奧迪A8L的銷量是2723臺，即便是奔馳S級和奧迪A8L的銷量總和加起來也沒有寶馬7系多，看來，國人雖然更加喜歡奔馳S級，但是買車的時候卻更加偏愛寶馬7系，為何寶馬7係為如此受國人的喜歡呢？下面我們一起來看一下。
都說寶馬運動、奔馳優雅、奧迪商務，寶馬7系比S級和A8L看起來確實要年輕動感一些，個人覺得，寶馬7系的外觀較奔馳和奧迪更加低調一些，因為，同家族的寶馬5系其實跟7系在外觀的差別不是很大，所以，很多人容易把7系看作是5系，所以，7系給人的感覺比較的低調範，可能這也是寶馬7系受歡迎的原因吧！
對於一下BBA三者旗艦車型的車身尺寸數據，奔馳S級長寬高分別為5259/1899/1494mm，軸距3165mm；奧迪A8L長寬高分別為5302/1945/1487mm，軸距3128mm；而寶馬7系的長寬高分別為5250/1902/1498mm，軸距3210mm，一比較就能看出，寶馬7系的長度雖然比奔馳S級短，但是，寬高以及軸距均在奔馳S級之上，相比較A8L更加優秀，所以，從國人選車的角度出發，寶馬7系的尺寸更大，看起來更加大氣一些。
內飾部分，雖然寶馬7系沒有奔馳S級那種奢華範，但是，相比較A8L來說，這個內飾更加有設計感和時尚氣質，其實這個價位的車型，內飾的質感都差不到哪去，所以，寶馬7系的內飾雖然看起來不起眼，但是，基本上滿足了日常需求。
空間方面，因為軸距是三者當中最長的，所以，寶馬7系的第二排空間也是三者當中最大的，雖然中間地板凸起的比較高，但是，坐這種車的後排肯定不會坐三個人，所以，這個並不是缺點，紮實的做工，凸顯其一定的豪華感。
動力部分，大家都在吐槽寶馬7系入門級車型採用了2.0T四缸發動機，但是奔馳S及入門級車型搭載的也是四缸發動機啊！而且隨著節能環保的發展，未來的豪車估計都會採用一些小排量的發動機，所以，這一點也不是缺點；而且除了2.0T，寶馬7系還提供3.0T、4.0T、6.6T三款動力，動力部分的可選擇性更多一些。
總結
雖然大家都說奔馳S級好，但是，綜合來看看，寶馬7系的性價比應該是最高的，雖然買這種車的消費者不差錢，但是，物美價廉的東西肯定大家都喜歡，而且銷量擺在那裡，到底誰強誰若一眼就能知道，所以，寶馬7系這一次算是逆襲成功了。你對此有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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