洛陽橋，原名叫做“萬安橋”。是北宋泉州太守蔡襄主持建橋工程。從皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前後歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。至今已有九百多年曆史。
同時也是世界橋樑筏形基礎的開端，早在唐宋之前，泉州一帶居住著越族人，到了唐朝初年，由於社會動盪不安，造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數為河南、河水和洛水一帶的人士，他(她)們所用的語系稱為河洛語，也就是現在所說的閩南語。這些中原人士看到這裡的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而得名。
橋全系花崗岩石砌築，初建時橋長360丈，寬1.5丈，武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大，工藝技術高超，名震四海。建橋九百餘年以來，先後修復十七次。現橋長731.29米、寬4.5米、高7.3米，有44座船形橋墩、645個扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。
洛陽橋建成後，人們給它總結了三個絕妙的特點.稱為“三絕”，一是工程艱苦浩大；二是《萬安橋記》簡潔；三是碑石、碑字藝術精雕。
在其中最引人注目的就是當時用牡蠣對橋樑進行加固。為了鞏固橋基，聰明的宋朝人在橋下養殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的"種蠣固基法"，創造了世界先例。
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