洛阳桥，原名叫做“万安桥”。是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。至今已有九百多年历史。
同时也是世界桥梁筏形基础的开端，早在唐宋之前，泉州一带居住着越族人，到了唐朝初年，由于社会动荡不安，造成大量的中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士，他(她)们所用的语系称为河洛语，也就是现在所说的闽南语。这些中原人士看到这里的山川地势很像古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而得名。
桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。
洛阳桥建成后，人们给它总结了三个绝妙的特点.称为“三绝”，一是工程艰苦浩大；二是《万安桥记》简洁；三是碑石、碑字艺术精雕。
在其中最引人注目的就是当时用牡蛎对桥梁进行加固。为了巩固桥基，聪明的宋朝人在桥下养殖了大量的牡蛎，巧妙地利用牡额外壳附着力强，繁生速度快的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体，这是世界造桥史上别出心裁的"种蛎固基法"，创造了世界先例。
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