都說如今的國產車已經超過了韓系車，至少很多人是這麼覺得的，因為此前韓系車在國內的優勢就是外觀，比較年輕時尚，但是，近幾年韓系品牌沒有推出多少新車，外觀也沒有大的改款；而國產車這些年外觀設計改變明顯，對比韓系車的不作為，很顯然大家都覺得國產車已經超過韓系車了，但是，隨著上個月現代全新的轎跑新車-菲斯塔上市，這一局面又被瓦解，新車上個月18號上市，不到半個月的時間，銷量達到了6688臺，誰還敢說韓系車沒人要嗎？
10月份，現代菲斯塔以6688臺的成績為例國內轎車車型銷量榜46名，也算是首戰告捷，本來現代對這款車也給予了厚望，在顏值方面更是沒得說，是近年來韓系車裡面少有的比較有設計感，而且比較運動的轎跑車型，這也是吸引年輕消費者的關鍵所在，看來這款車的顏值起作用了。
全新現代菲斯塔代表了現代家族最新的設計語言，新車前臉造型與現款任何一款現代車型都不一樣，特別是前臉格柵，新車整個車頭採用了更加低矮的造型，多邊形的中網看起來設計感更強，配合兩側的大燈組，整個前臉的縱向視覺效果非常不錯，而下方兩側霧燈，採用了一字形的LED光源，看起來視覺效果非常的時尚，整個前臉動感時尚氣質絕對夠吸睛，比別克君越、大眾CC、思域這一類的車型都要帥氣。
車身側面，優雅動感的轎跑車型風格展露無遺，車身線條比較的動感，比普通的緊湊級轎車看起來更加有設計感一些，即便是被大家稱為最美大眾的CC跟它比起來，也絲毫不遜色；同時，新車前後輪眉有凸起的設計，並且腰線採用了分段式的設計，看起來比較簡練。尾部採用了非常運動的跑車風格，尾門邊緣鴨尾造型的擾流板增加了它的運動感，再加上細長的貫穿式尾燈組，整個尾部看起來十分的動感時尚。
內飾部分，新車的整體風格比較的簡潔，中控臺雖然採用的都是硬質塑料材質，但是，整體造型的設計感還是很強的，看起來也比較的運動，同時，中間位置配置了一塊10.25英寸的中控液晶屏，機械式的儀表盤看起來的效果跟全液晶儀表盤差不多，比較有科技感，平底式的跑車方向盤，給人的感覺也比較的運動。
該車的軸距是2700mm，是一臺比較標準的緊湊級車型，後排空間也夠用，同時對於溜背造型對後排乘客頭頂空間影響的問題，也不用過多的擔心，因為，整個後排的座椅靠背角度比較大，所以，並不會讓頭頂空間很狹小，跟思域這些車型的空間差不多。
其它配置方面，現代菲斯塔全系標配胎壓監測、自動駐車、發動機啟停、倒車影像、車載藍牙等諸多實用性功能。
動力部分，全新菲斯塔提供1.4T和1.6T兩款發動機供選擇，同時1.6T發動機還氛圍高低功率版本調校，其三者的最大輸出功率分別為140馬力、190馬力和204馬力，峰值輸出扭矩分別為242Nm、265Nm和265Nm。傳動系統部分，全系匹配一臺7速雙離合變速器。其三者的百公里油耗分別為5.2L、5.7L和5.9L。在這個級別的車型裡面算是非常省油的了。
總結
說實話，這款車的顏值確實很高，可以說重新回到了韓系車的顏值巔峰，這一點是非常重要的，因為很多人買車首先看重的就是外觀好不好看，這款車在絕大多數國人眼中還是很有設計感的。算是韓系品牌近年來少有的精品車型。你對這臺現代菲斯塔有什麼看法呢？請在下方留言評論。
閱讀更多 玩車少爺 的文章
