驾考的科目三中，有哪些难点？

途徒者

灯光模拟中容易犯的错误是，上车没检查，大灯处于远光状态，机器一播报，考生一动灯光立马挂；再一个易犯的错误是，模拟完成后忘记关大灯，一起步考官一脚刹车就给你踩死。

靠边停车的难点是，停车时距边线的距离不容易找好，车身有的摆不正，摆正车身时向左回方向过大，右转向灯易熄灭，起步忘放手刹，起步忘打左转向灯。

我的农村日常

驾考新规科目三考试要注意的细节比较多，总共有16个项目，但只要平时认真练习，通过率也不会低。项目多，但不会太难，要说难点主要集中在这4个项目:模拟夜间灯光考试、百米加减档、直线行驶和靠边停车。这4项练熟练了，科三就没多大问题了。下面简要分析这4项需注意的地方。

1.灯光:照明不良用远光，照明良好、会车、跟车、信号灯用近光，通过、超越远近交替，难以移动、停车用示宽灯+应急灯。注意要在听清楚语音之后操作，近光后面再用近光手保持不动，示宽+应急可在下一个语音开始时关掉以免占用时间。2.加减档:挂2档，加油门后松，把离合迅速踩到位，挂3档(需回空再挂上)，之后右手回握方向盘，松离合，以此类推。注意挂挡时方向要控制好，动作要连贯但不能过快，电脑感应有个小停顿。3.直线:提示操作前先挂档提速后稳住油门，进入直线区时，眼睛望远处，身体自然放松，双手轻握方向盘尽量保持平衡，发现有偏离趋势时细微调整方向盘(非常轻微的感应不到)，调好要及时回正，如果没偏就不要乱动。同时车速要控制好，在规定的时速里匀速行驶。4.靠边停车:在一档的状况下踩离合控制车速，车身摆正后再右转向灯(转向灯被弹回马上挂科，所以千万不可大幅度向左猛打)，语音开始后，向右打45度，待车头侵入边线三分之一处回正，然后向左修让车身平行(在驾驶室看边线大概在车头右边三分之一处)。车快停时可以通过右后视镜观察边线距离。注意车速要慢，向右靠不能太急，如没把握可分2次。基本功掌握了，细节没忘掉，考试一把过。各个地方考试要求有不同之处，本人只是粗略地写出自己的观点，仅供参考。祝你考试顺利通过。

榕城美梦

科三我觉得是最容易的了，我科三一次就过了而且还不用用上第二次机会，学科三首先要记得下车要逆时针绕一圈车身按前后两个健，然后在模拟考试时是要记得如何打灯光的，如果灯光打错了那你的第一次机会也就没有了。接下来就是起步、加减档、变道、点刹、超车、靠边停车、直线行驶等等。只要记住在哪个位置该做什么项目就很容易过的了，还有心态一定要放松不要紧张。

我考科三时只是去练了五个晚上，一个晚上就两圈，因为一车四个人所以每次去练都是凌晨十二点半或一点多才回来的，想想在那段练车的时间里真的是累啊。我除了科二是考了四次的其他科一三四都是一次过的。

市泯

一、心理因素由于紧张出现下列情形：

1、忘记打灯、松手刹、按喇叭；

2、做的不彻底。手刹没松到底、灯没有打到位闪了两下停了；

3、手脚不协调出现死火、晃动（低于600转扣5分）

4、对车况不熟引起恐慌。

二、技术原因会出现下列情形

1、手脚不协调加减档不能完成：

1）档位和速度不匹配；

2）超时。

2、靠边停车不能按要求停下：主要是对车况不熟引起。

3、不能有效直线行驶

1）看路面不够远；

2）手扶方向盘太大力；

3）油门控制不稳；

4）微调方向盘时动作太大

5）进入直线行驶前就要把车辆调直。

综合上述保持有良好的心理素质，细心的做好每个细节，把平时学习的东西放胆表现出来。

Jefun学车

我的学生，科目三考试经常性犯错误有

1:心里紧张，导致操作错误，

2:妄自尊大，自以为是

3:对考试规则，（没听清楚）不熟悉导致犯错误，

4:粗心大意，没注意细节……

其实科目三考试，小心谨慎，按照教练要求，基本上没有不过关的……

教练超

科目三考试难在细节太多。细心的人通过率要高一些。车子到什么地方就要做什么事，要形成条件反射。所以，平时练车时要用心，考试时更要专心。另外的难点是，要有应对道路突发情况的能力，要提前预判，及时采取对策。

北润檀林

今天刚过 毛难点 不紧张 靠边停车人对准路中白点就ok了 满分过

用户974660698681

科三考的是细节和心态，难度不大。直线行速、灯光使用、通过路口，注意上面细节及灵活使用刹车油门，很容易过的。我去年科三第一把就挂在通过公交站台牌忘踩刹车减速。

西蜀小哥

科三路考其实都没什么难的，通过率低那是因为考生好多挂科的细节在驾校没有学到而导致的，至于那些通过的比喻说我吧！第一次挂科是因为起不步熄火后回空挡打火前离合没放开。

故乡的原风景19850985

个人觉得直线行驶最难，其他的记住就行了

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