帶電的錘哥
變速箱電磁閥是損耗品，有使用壽命，所以每用多一次就會多一次損壞的風險，但該用還得用啊，不能因噎廢食。再說了如果排除其他原因單單是掛擋把電磁閥累壞那也是極其罕見的了。
自動變速箱在換擋時電磁閥就需要工作，換擋越頻繁工作越頻繁，特別是在走走停停的路況下變速箱不斷換擋，這時候電磁閥工作強度最高，說到這裡你是不是覺得都不敢開車了？
其實我們根本不必擔心這些問題，應該把重點放在保養上，定期檢查變速箱油，保證油液的純淨度，避免電磁閥不必要的磨損，這才是重點工作。
我是故鄉的雲
一般來說，等紅燈或短時間停車等待時，時間超過30s，建議掛N擋拉手剎，30秒內可以根據習慣選擇是否保持D擋踩剎車或者切換到N擋。
至於D擋與N擋之間切換會損壞電磁閥，這完全是多慮了，切換為N擋後電磁閥斷電不工作，與行駛過程中的升降擋切換次數相比不足一提何談弄環，換擋機構及換擋閥的切換導致的磨損，在實際維修當中此類問題引的的問題也是相當的少見的。
等紅燈時是否切換為N並拉起手剎呢？
老張從事維修十多年，開過的自動檔車型也較多，等紅燈是否切換為N擋，我認為各個車型或各輛車也會進行差別對待。
如有的車D檔怠速時震動很明顯並且還會有噪音，嚴重影響乘坐舒適度，我可能十秒鐘都受不了，儘可能使用N檔剎車或N檔+手剎停車方式。
有的車輛N檔切換D檔時換檔衝擊很明顯，對這種車輛我一般都是保持D 檔狀態，如停車時間太長也會使用N檔+手剎方式停車。
另外現在大部份自動變速箱在設計上有“空檔怠速控制系統”，也就是停車時D檔狀態下，此係統通過D檔停車時斷開變速箱內部的離合器或制動器，切斷變速箱的動力輸出，以減少發動機負荷來提高燃油經濟性及提高舒適性，只需輕踩剎車即可，對這類車輛也可以減少或延長切換為N檔的次數。
最後老張總結，紅燈停車時儘量使用N檔並配合手剎停車方式，這樣不但可以放鬆下雙腳及注意力，而且還可以切斷變速箱的動力輸入減輕變速箱的壓力，對變速箱來說更有利於散熱，並不會導致變速箱的過度使用導致的電磁閥的損壞。
隔壁店老張
不會，完全是瞎擔心，很多人開自動檔基本都是靠“D”檔走天下的，可能你跟他說要切入N檔，他都會反駁你：一個D檔一個剎車就夠了，N檔又是幹嘛用的？
接著說一說在等紅綠燈的時候，應不應該切入N檔，這也是分情況來說，如果在等紅綠燈的時間短，一般也就是20秒左右，有些甚至只有10多秒，此時就不需要切入N檔，直接剎車就可以了。
如果等紅綠燈的時間超過30秒甚至更長，那麼此時建議切入N檔並且拉上手剎，第一不用擔心踩不住溜車，第二可以放鬆下腳，然而很多人可能還會依然保持D檔然後踩著剎車。
至於問題上說的，如果頻繁地在D檔和N檔之間切換，會不會吧變速箱的電磁閥弄壞，這個並不會的，在汽車生產的時候就已經考慮到這個問題。
好比如只要車輪轉動，就會引起車輪軸承磨損，你也不會因此不使用車輛。擔心電磁閥芯的磨損而減少D擋轉N擋。
當然如果你在短時間內經常切換，那損壞也是正常的，不過不會有人在一分鐘內連續切換幾十次吧，等紅綠燈也不會這麼頻繁，所以這個問題完全不用考慮的，不存在任何損壞的。
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孫行者汽車救援
愛掛哪個檔就掛哪個檔，車能停穩就行。我的車有autohold，要停車踩剎車停住了就抬腳，要走了直接踩油門。我哥哥開我的車把autohold，自動啟停全關了，還按老式自動擋的方式開，我說他對車的認識還停留在80年代。有人說等紅綠燈要掛n檔，防止追尾造成變速箱損壞，我想問問，有多少是讓人追尾把變速箱懟壞的？再假設一個場景：在蘭州，那個長下坡收費站，後面一輛大貨，閃著大燈，按著喇叭，剎不住車，向我衝來，這時我一腳油門踩到底，直接衝出去，也不管抬沒抬杆，就算車頭有點小損傷，但我不用死了是吧。我要是空擋拉手剎，我要先踩剎車掛d檔，鬆手剎，踩油門，車才能出去吧，這得多長時間，小命早就交代了。再補充點，你就算老司機，也就二三十年的駕齡吧，汽車發明到普及，上百年了吧，你對車再瞭解，你能有設計製造汽車的人瞭解汽車嗎，你能想到的問題，難道設計製造汽車的人想不到嗎？他既然設計出了這個功能，那就是讓你使用的。
懶驢9
自動擋車型在停車時切換N檔並不會損壞電磁閥的，因為變速箱在工作過程中電磁閥的工作頻率要比這個次數高太多了，那麼高的強度都沒事你就換的空擋就壞了？這個問題真沒必要擔心的。到底換不換N檔看個人的習慣，如果覺得掛D檔也沒有什麼影響就可以不用換N檔，如果覺得D檔抖動比較嚴重有點不舒服那就換N檔，換不換你可以隨意，不會損壞變速箱的。個人建議如果停車時間低於30秒還是不要來回切換了。
售後服務技術總監
這個不推薦掛空擋，時間久了的確會造成電磁閥壞掉，自動擋技術已經很成熟了，不必擔心會磨損離合器片！
鐵力士No1
自動擋設計之初就充分考慮到這些問題了，樓主根本不用擔心，如果是帶autohold功能的，打開不用操作，車輛會自動識別駐車，起步。
如果沒有也不用擔心，長時間停車切換N檔，紅綠燈斷直接D檔加腳剎就可以了。
不用N檔滑行，這樣才會有損傷。
具體的可以關注我，有關於AUROHOLD的詳細介紹。認同的點個贊，不認同的評論留下互相探討
小熊賞車
你們討論的問題就像是手被割了一個不足五毫米的口子一樣，一堆人在議論，該用創可貼，還是該用紅藥水，還是去醫院包紮？
起名犯愁
幾次就壞了，可千萬不能這麼幹
大象無形6
1、首先自動擋汽車如在等紅燈時時間很短，不必換入N擋，而在紅燈時間比較長時，可以進入 N檔，電磁閥的使用壽命很長，不會損壞電子閥；
2、現在的自動變速器，在踩下制動踏板或使用AUTOHOLD功能時，智能的變速器控制單元會自動識別到駐車，調節離合器及油泵的壓力等，使油耗減少。
