汪宗凯
你好，我当年有幸去明斯克上参观了两回，说些自己的感受吧。
第一是旧，明斯克号特别的老旧，甲班上很多地方一跺脚都是铁渣，感觉都快烂穿了，给人很不踏实的印象。内部空间也到处都是铁渣和陈旧的破烂。相比之下额，瓦良格其实是停在船坞里未完工的新船，样子虽然糙，但实际比明斯克好多了。
第二是功能，明斯克虽然名叫航母，其实是个带直升机平台的重型巡洋舰，飞行甲板很小，起降直升机和垂直起降的攻击机没问题，但用作固定翼飞机就难了。
就我观察的印象，这艘船特点不是那些飞机，而是各种威力巨大的导弹。最大的发射箱比城市的水泥管道还粗，成年人在里面可以弓背行走。
根据航母的介绍，苏联当年建造这艘船的目的，是为了掩护台风级核潜艇出港，通过大量的导弹和自有舰载机，进行一波饱和式的打击。属于海上肉盾。它本质也不是为航母作战诞生的，更类似武库舰。
第三是改造价值，这艘船舰岛巨大，到什么程度呢，站在船上，感觉那巍峨巨大的舰岛比甲板还要引人注目，连绵起伏犹如一座山丘，显然这样的构造是不符合现代航母标准的，要改造除非全拆掉，拆掉后空间功能不够又怎么办？比起新建造一艘航母也差不远了。且不说内部还有导弹库，弹药库，作战室等很多很多需要整体淘汰的东西，唯一值得称道的，怕也只有那个巨大的机库。
综合种种，明斯克航母问题太大了，不符合现代海军的潮流，舰体老旧，技术落后，可供改造的余地不大，像巡洋舰胜过像航母。这种直升机航母的作用在现代还不如海军的大型登陆舰，而导弹巡洋舰功能又不如海军的大驱，它的荣光早已随着冷战的消逝而暗淡了。
王司徒老百科
近日，有人路过苏通大桥时总会看到水面上停泊着一艘巨型军舰，这艘大型军舰看起来有些年岁，背后一定藏着段难以磨灭的精彩故事。其实，这艘巨舰很多军迷都不陌生，它就是“明斯克”号航空母舰。在没有航母的时间里，我国一共从国外购买了四艘航母，分别是“瓦良格”号、“墨尔本”号、“基辅”号以及“明斯克”号。这四艘航母最后都有不同的命运，“瓦良格”号大家都清楚，现在改装成了国产航母“辽宁”号。“墨尔本”号被带回国内后，技术人员研究了数月之久，最终还是拆成了废铁，而“基辅”号和“明斯克”号都不具备改装成国产航母的条件，只好将它们修成航母乐园供人参观。其中，“明斯克”号的命运最为曲折，带回国内之前，它的内部设备几乎被拆解干净，没有任何利用价值，最重要的是，这艘由苏联建造的航空母舰，我们还是从韩国那儿接手的二手货。
“明斯克”号是苏联着重打造的航母，严格意义上来说，它并不能算真正意义上的航母，只能说是一艘机载巡洋舰，因为，该航母只能起降直升机和垂直起降舰载机。但自诞生之日起，它却备受关注，皆因为“明斯克”号火力实在有点勇猛，“明斯克”号除去搭载了20艘舰载机外，还携带了8枚“玄武岩”反舰导弹、96枚风暴“防空导弹”、40枚SA-N-4防空导弹和16枚SA-N-14反潜导弹，完全是一艘海上运行武器库。后来，“明斯克”被韩国高价购买，卖给韩国时，它就几乎已经是一艘空舰了，韩国买回去之后，无奈高昂的保养费用让其苦不堪言，便以530万美元的低价甩卖给了我国。现在，国产双航母即将海试，“辽宁”号风光无限，而它却孤零零飘在水上，无人问津。
迷彩虎军事
我们都知道，在上个世纪苏联解体后，中国不仅获得了一艘瓦良格号航母，也购买到了前苏联基辅级的3号舰明斯克号，还有从澳大利亚也购买到了墨尔本号，一共三艘航母。那这时问题就来了，同是从俄罗斯购买来的基辅级航母，印度就可以在俄罗斯的“好心帮助”下改出维克拉玛蒂亚号航母并且还使用服役了多年，而中国却为什么不像瓦良格一样把明斯克号也改装成航空母舰？却把其作为博物馆使用呢？
第一：船体限制的原因，明斯克号航母和传统的航空母舰有所不同。明斯克号在苏联海军中是作为大型载机巡洋舰使用的，但这种巡洋舰和目前日本以驱逐舰命名的直升机航母又有很大的不同。明斯克号并没有使用全通甲板，虽然在同时期的美国海军已经开工建造更大，更强的尼米兹级核动力航母，但是明斯克号仍然没有脱离前型莫斯科级航母的设计思路，用途仍然以反舰防空为主，从舰首大量的反舰导弹发射装置和略微中置的舰岛就可以看出以及那格格不入的飞行甲板就可以看出，明斯克航母仍然是苏联海军1＋1大于2的设计体现，明斯克号在未来的作战中，只要帮助舰队执行反潜作战就行，反舰和防空任务将更多的由现代级和基洛夫级承担。从印度的改进就能看出来，不仅费时费力，而且还要耗费巨大的资金，且由于舰体限制，机库大小也遭到了严重的阉割，中国没有改装修复也是情有可原。假如其真的能跟瓦良格号航母一样适于改装，在出售时这艘舰艇的所有武器和内部设施就会美俄等国被拆光，之所以没拆，也是各国看到了这艘航母的改装潜力并不大，用来坑坑“好大喜功”的印度还可以，想骗中国耗资耗力还是有点难。
其次：即使明斯克刚航母真的改装出来，战力较以往也难有有很大的提升。从数据来看，明斯克号航空母舰的甲板面积非常小。若想要歼-15这样的战机在明斯克号航母上部署和起降，歼-15明显会因为跑道长度和机库大小的问题而十分别扭。中国肯定不会为明斯克号航母专门研制像海鹞和雅客-38这样的小型垂直起降战斗机，即使真的部署歼-15战斗机，数量也很难超过10架，服役后也顶多作为训练航母使用。既然明斯克改装起来比瓦良格号麻烦，而且价格更高，且改装出来战力也没有明显的提升，那么为什么还要去改装呢？最后作为“展览品”也许是最好的归宿。
云鹤先生
我是萨沙，我来回答。
不是不可修复，关键是修复了干嘛？
明斯克航母是苏联在特殊年代生产的过渡性武器。
苏联海军本来以潜艇和导弹为法宝，结果古巴导弹危机被美国人玩出尿来。
赶赴古巴海域的几艘潜艇，被美军尾随追击，一路扫射，根本不敢上浮。
潜艇的官兵因为不能及时上浮以及高温，百分百患上了严重的皮肤病。
事实证明，在航母前面，潜艇就是个渣。
苏联无奈，重新开始制造航母。
第一代莫斯科号直升机航母，不是真正的航母，不过是搭载直升机用于反潜。
因为没有舰载固定翼飞机，莫斯科航母不可能占据制空权，也无法有效打击敌人军舰。
第二代就是明斯克航母。
它虽然可以携带雅克-38垂直起降战斗机，但飞机作战半径仅有240公里，被西方讥笑为航母保护者。
只是在当年的情况下，明斯克是唯一的选择。苏联海军司令苦于，苏军远洋海军没有空中保护，曾经怒吼：就算天上有一架战斗机也是有巨大作用的。
那么，明斯克航母只能提供有限的舰队制空权，根本不能有效发动进攻。
这也是为什么明斯克航母装备那么多反舰导弹的原因。
试问，在今天谁还会傻到装备明斯克航母。
现代化战斗机航程巨大，仅仅反舰导弹射程一般也超过100公里。
明克斯的舰载机根本起不到任何作用，就会被击沉。
退一步说，至少苏联还有雅克-38垂直起降战斗机，中国根本就没有，没法玩。
萨沙
这里就要追诉一下历史了1997年在天朝六年的运做下乌克兰“主动”到天朝推销瓦良格旧船体，当然了之前的障眼法也没少使购买了前苏联的俩艘4万吨级的明斯克号和基辅号航母(当然明斯克号是从棒子国转买回来的)然后改成了主题公园。通过天朝的卧底公司“澳门创律集团"和乌克兰就谈成了购买瓦良格的协议，还附带了些造船时用的“废纸”。至于这俩艘舰哪个能用主要有两点方面的考虑一个是技术层面明斯克号和瓦良格号是有代差的下面论述，其二是从国家战略的需求。
第一明斯克号是一艘4万吨级的半航母半巡洋舰式的过度舰艇而且被棒子国啃食的已经不成样子加上服役较早船体已经难以修复。瓦良格号则不一样(唱：我们不一样，呵呵)是一艘未完成的半成品舰艇而且买的是一手货源还附带图纸当然天朝上国决策者也是满精明的，不像三锅一样喜欢上当爱要免费的东西。还有很重要的一点就是天朝当时的技术积累已经相当的可以了(是时候可以表演一下真正的技术了)。
俩舰的对比图上面是明斯克号下面是瓦良格号
第二也是最重要的就是天朝的军方决策者们有远见有眼光对比明斯克号无论吨位舰艇的代差老旧程度和未来天朝海军的定位来说肯定要像世界的主流配置靠拢，当然毋容置疑瓦良格号更适合成为中国🇨🇳的航空母舰。
最后来个辽宁号的靚照
驴哥武器库
许多人在讲技术，需求，其实关键在时间上。我们并不是直接获得明斯克号与基辅号，它们在上世纪90年代退役之后，闲置了几年，随后作为退役舰艇出售。其中，明斯克号与新罗西斯克号被韩拆船企业购买，后者被韩国拆毁以研究，明斯克号没有拆毁，后因经济危机，转售组中国企业，1999年才拖回国内。“基辅”号被出售给美国公司，后因美方没能按时付款，俄方将其转售给中国企业，2000年拖回国内。
注意一下，它们最早也是1999年才售给中国，那时，我们已经确定了购买瓦良格号了，一个半成品，至于二艘退役航母对比之下就失去意义。
无论怎么说，瓦良格号更具改装的价值，基辅级航母在各方面都要逊色许多，我们也没有必要同时改装几艘航母，所以最终只能选择瓦良格号。
明斯克号与基辅号也没有改装的价值了，主要是进行改装的代价相当不合算了。它们的个头较小，既便改装了，也很难使用歼15,载机也不会多。俄罗斯为印度改装的二手航母，只能搭载米格29K，而且问题也不少，并非理想。
如果改为直升机航母一样不合适，我们完全没有这个必要。我军在装备发展上，有自已的想法，绝对不存在为改而改的问题，即要务实，又讲究实效，不可能浪费什么。其实以明斯克号与基辅号的状态，也适合于改装，它们都已服役多年，舰体已相当老旧，我们非要改不是不可能，但是那属于为了改而改，考虑过后继吗？我们选择瓦良格号是为了后继的发展，为了学习，为了建造更大的航母，改装更小一点航母意义何在那？所以没必要改了，让它们变身主题公园吧。
麦田军事观察
为什么未完工并且在黑海海岸任由风吹雨淋十年之久的瓦良格号能够经过改造成为我国唯一的现役航空母舰辽宁号，而同样是苏联航空母舰的基辅号与明斯克号却是堕落成一个公园，静静的腐朽。
首先明斯克号与新罗西斯克号在出售给韩国的时候，它的动力系统还是完好的，但是在韩国转售明斯克号的时候，韩国已经将四个号的动力系统彻底毁掉了，连螺旋桨都被拆下来，放到了甲板上。
而在俄罗斯向我国出售基辅号航空母舰的时候也是彻底毁掉了动力系统。
所以说动力系统都没了，想要更换动力系统必须开膛破肚，工程量异常庞大。
第二点，基辅级航空母舰，实际上是在机巡洋舰，甚至于他那个飞行甲板都是怎么看怎么别扭，如果把飞行甲板拆了，就显得非常的匀称。
那么航空能力有多强也就不用说了。
第三，有了更好的瓦良格为什么要改装明斯克号和基辅号？
第四，这俩也不是不能改，但是印度的维克拉玛蒂亚号航空母舰的教训还不够惨重吗
第五要改也是改成两栖攻击舰，改成航空母舰神马的太垃圾了。
寻找丢失的方向盘
众所周知，我国的“辽宁”舰是在“瓦格良”号的基础上改装而来，其实当时跟“瓦格良”号同时期引进的航母还有“明斯克”号、“基辅”号和“墨尔本”号。同舰不同命，“瓦格良”可以被改装成航母，“明斯克”号却只能被修成航母主题公园供人观赏。究其原因，一是因为“明斯克”号没有改装的价值，二是因为它的舰体状况已糟糕透顶。
“明斯克”号打着航母的名义，本质定位却是一艘大型载机巡洋舰，只适合能垂直起降的舰载机。和现代航母依靠舰载机作为主要战力的模式不同，“明斯克”号舰首有大量反舰导弹发射装置并携带大量反舰防空导弹，舰载机以垂直起降的“雅克”-38和卡-27直升机为主，这种配置显然不是现代航母的作战方式，而更倾向于护航，这与中国对航母的定位和需求不符。
“明斯克”号的设计和中国对航母的预期标准相差太远，改造起来自然费时费力，工作量之大基本等于造一艘新的航母，千辛万苦改造出来还未必会达到预期值，没什么必要放着条件更好的“瓦格良”号不改装来改装这个“半瓶货”。
为迷惑对手，舷号经常刷不一样的！另一方面，“明斯克”号航母运回国内时的舰体情况也不尽人意。该航母服役于上世纪七十年代，在运回国内之前还经过了韩国的“二道加工”，该拆解的都拆解了，最后剩个锈迹斑斑的空壳给中国，想改造都有无从下手之感。
综上，“明斯克”号航母的命运只能是被修成主题公园了。
军机图
首先说，瓦良格的级别和世界地位
瓦良格和库兹涅佐夫排水量都是六万，除了美国的航母，其他国家再也没有这么大的船了。作为中国，能得到的最高的技术也只有瓦良格了。要不是苏联解体俄罗斯乌克兰混乱，别说瓦良格了，就连基辅明斯克的技术也流失不出来。
基辅和明斯克是姊妹舰，其中一条是机缘巧合从南伪军手中得到。这两舰都是服役过的，吨位四万。与瓦良格明显不在同一级别。
咱国家当时的工业基础，科研能力，财力状况虽然不高，但还是能支撑的住瓦良格的续建。政治决心，战略眼光方面确实极高的。
在引进基辅明斯克的时候，高层早已经注意到了瓦良格，也意识到了瓦良格的作用，基辅明斯克的引进绝对是障眼法，特别是从南韩买进的船，更是障眼法。引进学习改造，转为娱乐。
但是没有不透风的墙，瓦良格一离开黑海船厂，种种迹象就引发了美帝的注意。中国买船，顺手弄走了图纸。马卡洛夫住进黑海船厂疗养院（传说的马卡洛夫小屋）的能看到船台的房间，说出来了他要在这里等着大船回来的语句，马卡洛夫是知情者，他的水平分析的出来中国买船的真实目的，他一定认为会回到黑海船厂舾装。但是他两年后病死在疗养院，他没有料到中国国力，工业能力的超高速发展，就算他活着也等不到瓦良格回到黑海了。如果马卡洛夫活到现在，估计他也得是中国工程院外籍院士。
美帝指使突厥拦截了瓦良格回国，在坚定的政治决心和敏锐的战略眼光作用下，我国还是通过巨额花销和让利使大船回国了。
瓦良格变为辽宁舰下水后，世界都看到了中国发展航母的决心。
辽宁舰最为训练舰入役的消息经官方发布后，估计我国周边一众宵小之辈也是一阵哀嚎。
全球除去美国航母外，世界最好的航母（库兹涅佐夫的状态和辽宁舰差的太多了，库舰电子设备落后，动力保养不足，全舰未经升级），六万吨排水量，搭载重型歼击机。就这么一条船却被用作训练舰，如果南韩，印度等国拥有此舰，必将作为海军绝对主力。
中国虽然花费巨资购买续建了瓦良格，不但没将其作为海军主力，却在近年不断新建国产航母。这已经充分说明了海军现有的实力。在外军看来，世界第二海军就是我国海军。南海仲裁闹剧，中美两国合伙上演了一场海上对峙秀给全世界看，使得南海尘埃落定。美国也是实质认可了中国海军军力目前的势力范围。
维克多崔
明斯克号航空母舰属于苏联基辅级航母，其定位是“航空巡洋舰”。在当时苏联海军作战思路下，明斯克号满载排水量仅为4.1万吨，飞行甲板也很狭小，飞行甲板也不能起降正常喷气战机，而只能使用垂直起降或直升机，而雅克-38的可靠性也极差，导致明斯克号一直像无牙老虎，这也和我们发展航母的趋势不相符。而瓦良格号则属于库兹涅佐夫元帅级航空母舰，是当时苏联军工业集大成之作，在苏联解体式已经完成67.3%的建设。而对于我们空白的航母工业基础而言有非常大的指导意义。
明斯克号航母曾以前苏联白俄罗斯首府明斯克命名，在1975年9月30日下水，并在1978年和1993年在苏联太平洋舰队和俄罗斯太平洋舰队服役。该舰载建造时秉承苏联海军航空巡洋舰的思路，舰载火力主要用来对付海面舰艇，舰载机主要负责制空和反潜作战。而这也导致飞行甲板非常狭小，只能供战机垂直起飞和短距降落。雅克-38糟糕的可靠性，和夭折的雅克-141让这架航母成为直升机航母，而除去直升机的话更像导弹巡洋舰。
明斯克号航母作战半径内有拥有超强火力，但在实战中对美国航母造成不了任何威胁。1991年底苏联解体后，俄罗斯海军继承了明斯克号，但由于缺乏必要的保养而发生多起机械事故和火灾。1995年底明斯克号被当做废铁卖给韩国大宇。
1998年，命运多舛的明克斯号即将被拆解，而颇具头脑的深圳商人将之购回。韩国人将螺旋桨切割并放在飞行甲板上，舰上设备基本被破坏殆尽，此时它已经完全丧失了作战功能。明克斯号被改造成航母主题乐园。后来有因种种原因又来到了江苏南通。
