由铁四院设计线路全长415.743公里的（南）昌赣（州）铁路客运专线，先后于9月29日樟树铺轨基地、11月30日泰和铺轨基地启动长轨铺设作业，代表着昌赣高铁全面进入全线铺轨阶段，完全符合中国铁路总公司总体目标要求，为2019年11月20日具备通车运营条件奠定了基础。这是赣南苏区人民翘首期盼已久的民心工程、连心工程。
图：9月29日，樟树铺轨基地开始铺轨作业。
图：11月30日，泰和至赣州段开始铺轨作业。
即日起，我以中铁二十一局集团昌赣高铁建设的身份，每天1篇图文、或图集、或视频等多种形式，创作发布昌赣高铁建设过程中的人与事，以及高铁建设最新进展情况，满足赣南人民对高铁建设通车的期望，以独特形式倾听人民最美呼声。
【赣南人民为什么高度关注昌赣高铁】
2015年7月15日开工建设，设计时速350公里/小时的南昌至赣州铁路客运专线是赣南苏区首条高速铁路，全线采用了我国自主研发、具有自主知识产权的CRTSⅢ型无砟轨道板，它是纵贯我国南北又一条高铁大动脉，是京九客运专线的重要组成部分，将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、赣深客专、规划的京九客专等线路共同完善区域铁路网，为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用，构成江西省"十"字形的高速铁路主骨架，江西省"十二五"期间头号工程。
【中铁二十一局集团承建CGZQ12标赣州段】
该集团作为新局首次进入南昌市场，承建了全线最大标段，这也是集团建局以来承揽规模最大的项目。进场半年连续刷新了全线"第一榀箱梁预制，第一座隧道进洞，架设第一榀箱梁"等六个第一。以"工程优质，干部优秀，生态优良"为目标，打响了新局品牌形象，拓宽新市场，相继滚动承担了赣州西站预留地铁、创业路、地方17条道路等铁路代建项目。
目前，该标段底座板完成91%，铺板79%，除了赣州西站站房施工影响外，CRTSⅢ型板式无砟轨道2018年年底具备铺轨条件，明年年初开始赣州境内铺轨。
图：昌赣高铁赣州段首件路基段轨道施工完成。
【最新节点工期】
全线无砟轨道除白坼村特大桥施工在明年3月25日前完成，其他标段无砟轨道必须在明年1月20日前全部完成。
樟树铺轨基地明年3月9日前完成铺轨及焊接锁定；泰和铺轨基地明年3月28日前完成铺轨及焊接锁定；白坼村特大桥明年4月28日前完成铺轨及焊接锁定。
赣州西站站房(非上跨昌赣客专部分)明年10月18日完成，其他沿线各站房明年6月15日完成。
【联调联试】
2019年7月1日开始，11月5日完成联调联试及运行试验。
【通车运行】
2019年11月20日具备开通运行条件。
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