我要穿越這片沙漠
找尋隱患線索
身邊只有一個水壺陪著我
這片雪嶺阻隔
那座山峰攔著
翻山越嶺才能有所收穫
電網人唱出的《沙漠駱駝》別有一番滋味
有苦樂 有心酸
他們在巡線的路上走出了自己的情懷
每一段都戳中淚點
我們學會了雪中游泳
國網烏魯木齊供電公司
輸電運檢室輸電運維一班巡線員 楊立光：冬天是滑雪愛好者的季節，而我的冬天幾乎都是在雪裡“游泳”度過的。我所在的班組轄區是南山，冬季山裡時常下雪，野外線路部分的積雪基本上都會沒過腰部，車過不去，為了仔細檢查線路狀況，我和同事就得“遊”過去，雪太厚的時候還要用手撥開積雪蛙泳狀爬行前進，短短几十米有時候要爬幾十分鐘，零下20多度經常是一身汗。為了減輕負重，我們通常不帶水壺，渴了就撈一把面前的雪“解渴”，畢竟我們這艘“潛雪艇”還要留住體力為大家保障光明。
我們都成了“武林高手”
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雀兒溝供電所配電工 潘晨：我們班組負責的一些轄區在比較偏遠的山裡，有時根本就沒有路，為了到線路跟前給線路“體檢”，大家也是拼了，學會了各種“上乘武功”。記得有一次為了跨過一條小溪，我們用大石頭在水裡鋪了條路，展示了一下“水上漂”的輕功絕學，從上邊“飛”過去，突然發現，體重不輕的我也可以身輕如燕。有一回，我的同事崔帥為了跨越一條灌溉水渠，用梯子在水渠上搭了座橋，腳踩在梯子兩側一點一點踱到對岸，巡線讓他掌握了“梯雲縱”的秘訣。因為巡線，我們都成了“武林高手”。
責任讓我無所畏懼
國網吐魯番供電公司
輸電運維一班巡線工 韓光亮：有一年冬天，我獨自到天山牧場附近巡視線路，周圍都被大雪覆蓋，我憑藉記憶中的路線向前走，當時恰巧發現一處缺陷，趕緊邁開腳步想近距離確認一下，第二步落下的瞬間，整個身體栽入一個雪坑，雪一下子就埋到了脖子，我瞬間就懵了，戈壁灘人煙罕至，冬季更是沒人，我開始用雙手一點點地刨雪，慢慢移動身體，防止陷得更深。為了保存體力，又防止凍僵，刨一會兒再休息一下。一個多小時後，我才艱難地從雪坑裡爬了出來，一個人躺在雪地上，大口大口地喘氣，全身幾乎都已凍僵。鎮定了片刻後，我想起之前發現的缺陷，邁開腳步繼續向前走去。
巡線走到哪，哪就是路
國網哈密供電公司
輸電運檢工 喬路越：參加工作的兩年裡，我深刻感受到了新疆之大，去趟縣裡，都有一種“穿州過省”的既視感。記得第一次跟著師傅陸源外出工作，巡視220千伏山巴一二線，其中有一基鐵塔在山腰上，看著也沒多遠，想著一會就能巡視完吃午飯啦，結果發現沒有路，只能自己摸索著手腳並用往上爬。等到了，我已經累癱了。師傅告訴我，山區巡線常常一去就是一整天，午飯基本是什麼時候巡視完什麼時候再下山吃，這也使得不少人都患上了胃病。巡線走到哪，哪就是路。
風雪無阻巡線人
國網塔城供電公司
輸電檢修一班班長 王軍：我們負責的瑪依塔斯風區冬天氣溫波動很大，極易造成輸電線路覆冰。每當這時，我和同事巴地力汗就要對風區的輸電線路進行特巡。現場的能見度很低，一趟巡視下來就要三個多小時，每天要巡視三次。一天中午，我正和巴地力汗開玩笑說：“用繩子綁在腰上，別被風颳走嘍！”一回頭人不見了，低頭看見他在一個齊腰深的雪坑裡，還邊爬邊說：“這麼深的坑，爬都爬不出來，還用什麼繩子啊！”把他拉上來後我們坐在雪地上笑了很久……
皚皚白雪成了我們無法言說的痛
國網阿勒泰供電公司
輸電檢修一班班員 季鴻達：今年阿勒泰的冬天來得早了一些，剛進11月份，山區的積雪已經有七八公分厚，在詩人眼裡充滿畫意的皚皚白雪，卻成了線路運維工的"心病"。不久前，阿勒泰地區發佈了藍色暴風雪預警，由於是初冬，風雪容易在線路上冷結，我們輸電線路“守護者”耐不住"躁動的心"，第二天全部出動，對線路開展特巡。巡視過程中，雪越下越大，每一基鐵塔都顯得遙不可及，由於降溫太突然，出發又走得急，我穿的有點單薄，下了車就像地面有釘子一樣，冷得跳了起來，爬山巡視線路才能讓人暖和些。
“萌妹子”成了“女漢子”
國網博州供電公司
調控中心配網技術專責 高燕妮：說到線路，我們調控人員一般是“遠程指揮”的，但今年公司組織“配網迎峰度夏回頭看”檢查，我跟同事張仲夏抽取了線路進行實地巡視核查。巡視過程中，我們被一條河擋住了前路，中間所謂的橋還沒有我們的腳寬，就在我們猶豫著要不要過去時，張仲夏這個平時很膽小的姑娘居然帶頭“走鋼絲”過去了，對線路和配網開關進行詳細檢查，真是把人嚇出一身冷汗，說到工作細緻，電力行業的“萌妹子”也可以是“女漢子”。
山上本沒有路，巡線的人多了，也便成了路
國網巴州供電公司
線路維護工 譚朔：照片中的我看起來是不是很瀟灑，獨自前行的背影怎麼看都很文藝，但事實不是這樣的，仔細拿放大鏡看看遠處的山，你會發現山尖上有一排鐵塔，那就是我的目的地，我要抓緊時間去巡視線路。以前經常走的路，被幾天前的洪水衝得都是大小不一的碎石，爬山的小道也給沖斷了，我和同事只能尋找其他上山的道路，由於山體石頭風化鬆散，一不小心人就有滑下山的危險，我們倆只能手腳並用往上爬，早上才戴的新手套被磨出了好幾個洞，鞋子也爛了。好在線路沒有缺陷，回頭看看踏出的小路，還真是“山上本沒有路，巡線的人多了，也便成了路。”
不會騎馬的巡線員不是好電工
國網阿克蘇供電公司
博孜墩鄉供電所所長 卡德爾·艾孜木：我所在的博孜墩鄉平均海拔2200米，10月份就開始降雪，冬季長達半年之久，山上居住的大多又是比較分散的牧民，冬天巡線可是一個非常大的工程。在巡視過程中，會經常遇到“前不著村後不著店”的情況，如果不帶食物就得忍飢挨餓，等到晚上返回供電所後才能吃上飯。更麻煩的是，遇到崎嶇的山路車輛無法前行時，只能向附近的牧民借馬騎馬前行。鄉里的用電戶基本上都認識我，有時看我們凍得不行，就趕緊回家給我們端來一碗熱乎乎的飯、一杯熱騰騰的水，每當這時，我們覺得再辛苦也值。
我與線路只差一個“滾”
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輸電運檢室塔縣線路班運維工 買買吐遜·買買提明：十一月的塔什庫爾幹縣寒氣逼人，地上隨處可以看見厚厚的積雪,讓人感覺到寒冷的氣息。作為一名運維工要按時對線路隱患、缺陷、特殊區段等全面核查巡視，確保線路運行正常。巡線過程中，也發生了不少有趣的事，比如有一次在巡線中翻越帶刺的圍欄時劃破了褲子，還被同事開玩笑說，回去我一定會被老婆罵呢；還有一次巡線時為了抄近路，一腳踩空了，像個雞蛋一樣“骨碌碌”滾著到了目的地，節約了好多時間。這樣的事在巡線的時候時不時就會發生，大家都是一笑而過，因為我們是巡線工。
一基塔，一座峰
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光纜線路巡檢工 李陽：巡檢路上印象最深的莫過於對全國首次跨越冰川和凍土區的伊庫線進行線路光纜巡視，其中作為伊庫線重要節點的212號杆塔位於庫爾德寧險山之上，山高路陡，站在山腳下仰望山峰，巡線夥伴們面露難色，開玩笑道：“要不，我們直接去下一基塔吧，少巡一基塔，少登一座峰，這買賣值！”大家雖然這樣說著，但是都不約而同邁開腳步向山頂爬去，1500米的距離，我們足足爬了兩個小時。這就是巡線人，少巡一基鐵塔都不放心，線路延伸到哪，人就要走到哪。
看到這，真心覺得我們的電力巡線工人們不容易，風餐露宿、日曬雨淋都是他們的日常。也正是有他們一遍遍不辭辛苦地為線路“體檢”，第一時間發現隱患，才為安全可靠供電提供了堅強的保障。天冷了，大家外出巡線記得多穿件衣服，這千千萬萬條點亮萬家燈火的銀線還要靠你們來守護！
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