上图的这一幕是前天发生的一起后车追尾交通事故，具后面的丰田RAV4荣放车主描述："由于加班很晚，路上又遇到了堵车。突然手机来了条信息，就顺手拿起手机阅读信息，没想到前面的比亚迪踩了急刹，自己来不及刹车直接撞了上去，好在车速不是很快，并没有造成人员受伤。"前面的比亚迪车子还好，后杠、后灯和后备箱受损，可是自己的车子受损比较严重，还好自己买了全险，要不维修费得花一大笔。
仔细的朋友从后灯会发现，前面的比亚迪车子正是这几年非常热销的新能源车型秦。
要说比亚迪的造车时间并不算历史悠久，但是在这起事故中，秦的表现的确非常不错，让大家看到国产车的品质，还是非常让人放心的。2018年秦车型在原有基础上做了更新换代，命名为秦POR，已于10月份上市。
在市场推动下，比亚迪不再只顾技术的更新换代，新能源技术做到国际领先水平是不够的。再此基础上比亚迪也非常重视用户关于外形的反馈，于是成功力邀前奥迪外形设计总监沃尔夫冈·艾格的加盟。艾格的加入给比亚迪的外形设计定义了Dragon Face的前脸设计语言，在中国市场中充分利用了中华龙文化，也为比亚迪明确了家族化的前脸造型，品牌识别度更加的清晰，第一款龙脸设计车型宋MAX一经上市就成为了MPV细分市场的爆款车型。
在整体外形设计理念提升的大环境下，秦PRO的外形也更加的时尚简约，在前脸审美大幅度优化后侧身线条也随之调整，立体感更加明显，并且背部的传统大C柱也调整为运动感十足的溜背造型，让整车的张力十足！
看着国产车能够内外兼修，并有取代合资之势，何不为之称赞！
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