BBA在國內的實力是大家有目共睹的，作為國內一線豪華品牌，叱吒國內汽車市場幾十年，至今無一品牌能夠撼動它們的地位，正是因為其品牌附加值高，再者細分市場覆蓋全面，旗下有豪華車型價格高至上百萬，當然也有價格在二三十萬左右的“平民車型”，而這類車型的出現也是BBA將拳腳伸向中低端消費市場的最好證明，讓許多二線豪華品牌甚至多數合資品牌都倍感壓力。
而說到BBA中最沒“底線”的，那還得數奧迪了，大家都知道奧迪目前的終端優惠幅度是相當大，引入國產的車型幾乎都有降價銷售，像奧迪Q3這款車的定價本身就比同級車型奔馳GLA和寶馬X1低，而終端優惠之後起售價僅20萬出頭，雖然對於消費者來說是件好事，但對於品牌來講未免有損形象。
另外值得一提的是，為了滿足國內消費者需求，奧迪引入國產的車型幾乎都在軸距上動了“手腳”，本以為“L”只會出現在轎車身上，奈何今年相繼上市的Q5L和Q2L也用上了這個套路，不得不說奧迪這波操作是相當的穩。如今奧迪“Q家族”2、3、5都有了，那麼老4去哪兒了？近日，網上傳出一組疑似奧迪Q4量產版車型的路試諜照圖，也就意味著我們似乎離奧迪Q4到來的日子不遠了。
奧迪Q4諜照曝光？
早在2017年，奧迪公佈了未來幾年的車型計劃，Q4就位列其中，而近日網上傳出了一組疑似奧迪Q4的路試諜照圖，儘管整個車身包裹得相當嚴實，但不難看出其似乎融入了奧迪TT Offroad Concept概念車的設計元素，將傳統SUV的高車頂與傾斜車頂線相結合，營造出了更為時尚的風格。據悉，新車將與新一代Q3一樣，基於MQB平臺打造，尺寸方面預計車身長度至少為4500mm。
而對於新車的命名，目前網上有兩種說法，一種是奧迪Q4，另一種則是近期傳出的奧迪Q3 Sportback，當然這些都只是傳聞，最終答案還需等待官方進一步定奪，至於動力方面，預計新車將搭載1.4T或2.0T發動機，高配車型奧迪RS Q4預計將搭載2.5L五缸汽油發動機，除此之外，新車還有望推出插電混動車型。
Q4/Q3 Sportback若引入國內，前景如何？
目前網上關於新車的信息並不多，至於未來新車將以什麼樣的形式進入國內市場，誰也不得而知，不過不難想象，其競爭對手自然鎖定在了寶馬X2和奔馳GLA身上，考慮到目前寶馬X2和奔馳GLA的市場佔有率並不高，想要在高端緊湊型SUV市場立足對於奧迪這款新車來講，應該也不是什麼難事；倘若未來新車能夠引入國產，那麼按照奧迪慣用的手法，將有很大的可能會在尺寸上動手腳，如此一來空間方面可能會是新車的一大優勢。另外，奧迪的終端優惠一直相當可觀，因此未來新車引入國產之後的售價或許會是其第二大優勢。
【寫在最後】
面對如今競爭激烈的市場，消費者需求越加多樣化，因此不少車企都加快了新車型引入的進程，作為BBA的成員之一，奧迪旗下的車型在國內市場可謂自帶光環，此次新車的出現，結合了當下流行溜背式設計元素，並將市場定位鎖定在了緊湊級，相信如果價格合理的話，會吸引不少年輕人關注。
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