没有鼓掌也要飞翔220624610
我觉得这个标题就是给我设计的，因为这三款车我都有或者有过，现在手上的车有其中两辆，一辆是GSX250r，一辆是春风400，那我就和你们分析以下作为这三款车的车主，最直观的感受是什么，并且怎么样做选择，下面是干货时间。
1.豪爵铃木GSX250r
这是我刚刚入手的一款车，刚开了1000公里，因为之前也有一辆GW250因此对于铃木的这款250发动机非常有好感，动力输出线性，震动控制的不错，并且有着反人类的耐久度。看中这几点以后，我在骑过春风400和贝纳利幼师以后，又买了一辆搭载同款发动机的GSX250r，就目前的使用情况来看非常满意。
↓↓↓刚拿回来和飞机拍个照
外形继承了铃木GP赛车的外形，是正统的趴赛，这一点毋庸置疑，动力上的表现比GW要好，因为发动机的数据要略高一个数值，并且后牙盘是46齿，比GW的45齿多了一齿，再加上车身比GW轻了不少，所有的这些加起来会让GSX比GW提速要快不少。
短板在于动力还是不够用，如果这款车出到了400排量，简直就是完美车型；坐姿的话介于趴赛和街车之间，长时间驾驶也没有趴赛那么累，总的来说是一款适合日常代步又外形拉风的车型。
2.春风400NK
这款车我已经开了两万多公里，在GSX入手之前是我最主要的代步车，每天上下班60公里都骑它，算是超长测了，大家说到的小毛病我这款车也碰到过，譬如倒车传感器导致的熄火，还有油泵线路导致的半路抛锚，油路堵塞也导致过抛锚，反正刚开始买到的时候不算省心，经常要去售后维修。
↓↓↓骑着春风400绕桩
不过这款车的优点也是很明显的，外形我认为是国产街车里面颜值最高，这也是当初为什么买它的原因，动力的话如果你没有骑过大排量会觉得够用，超车的时候敢拉高转的话动力也出的来，异步双缸的特点是高转发力，低速的时候比较肉，需要拉高转，但是拉高转的代价就是油耗也会上升的很快。行车质感偏沉重，因为车子也很重。如果你喜欢街车的外形，可以选择购买这款车。
3.贝纳利300
这款车我骑过的时间比较短，我就简单说说我的直观感受吧。最开始的印象就是这款车的引擎声，这是第一次接触的时候就有感而发的，同步双杠转起来声音很绵密，轰油门的时候不注意听还以为是四缸机，这一点是贝纳利很会抓住大家的地方。
同步双杠的特点是低扭强劲，这款车上也是这样，6000转以下发力，油门反应灵敏，但是超过6000转以上就有一种光吼不跑的感觉了，不过市区代步主要也是靠低扭为主，看个人喜欢。
贝纳利的车也有一定的故障率，出现过油路堵塞的情况，不过去售后免费维修了，目前正常使用。
总而言之，这三款车各有各的优缺点，也有不同的特性，上面讲的是我的最直观的感受，至于要买哪款车，我建议你还是按照自己的喜好来，我不会强行和你推荐要哪款，跟着自己的感觉走，买到车才是自己最喜欢的。
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明说汽车那些事
这三辆车价格相差不大，但是各自的特点和风格还是有很大的差异的。具体选哪一个还得看自己最迫切的需求是什么。
豪爵铃木gxs250
此车为仿赛车型，坐姿较为战斗，但是外形也很拉风。发动机是经gw250上的那台发动机调校而来，经过市场多年考验，可靠性很不错。但这台250cc发动机最大功率只有18.4千瓦，是三台车中功率最小的。售价确实最高的，28000元左右春风400nk
三款车中排量最大的，400.4cc的异步双缸发动机可以爆发出31.5千瓦的功率，但是车重竟达到206千克，直逼600车型。造型前卫拉风，做工方面也算良心。就是坐高太高，170已下的摩友不建议入手。
黄龙300
黄龙300搭载的是一款300cc同步双缸
发动机，最大功率26千瓦。声音非常动听，听上去有着四缸机的味道。外观方面中规中矩，做工不及上面两款车，但也不是差的不忍直视。
总结一下：声音控就直接选黄龙300，错不了。外观控就在前两款中选，如果还想兼顾皮实耐用、省心省油就选gxs250。
车轮转转转
如果是我来选择，我会选择春风NK400，次选贝纳利300，最后才会选择铃木GSX250.
这个可能与我更关注车辆本身的动力有关，个人喜好而已，不代表就是正确的。
春风NK400，属于中等排量街车，搭载400CC的异步双缸水冷发动机，最大功率30KW，三台车当中，他的动力最为强劲，0到100加速不到6秒的成绩，自己换算一下，这个加速成绩换四轮的话，你得花多少两银子？然而它只要你29800元人民币！！！
对！你没看错，就是29800！29800！你就可以拥有50万元级别的四轮加速的感觉！电视购物的感觉有木有？
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最高车速- - - - 算了，这个没必要介绍，反正你在哪儿都是超速。
外观上来说，国产车能设计成这个样子，说明是真的用心了- - - - - 开玩笑！三环不让进，高架桥不让走，所有桥梁都不让通行，加油要看两证，开小车的人不理解，冬天凉夏天暖，外形再不好看，这不是把人往绝路上逼吗？我骑个摩托有多不容易啊- - - -
高配版的配备了ABS，前后刹车联动，西户的制动，正新品牌里面的高端系列轮胎，据说这款轮胎比NK650上配备的马牌轮胎抓地好要好，这个我没感觉出来，反正猛加速的时候后轮没有打滑只会有翘头的趋势。
驾驶姿势吧也还算舒展，手把较高，没有跑车那种很战斗的感觉，上班通勤，闲暇郊游都不错。遇到存心想跟你较劲的四轮，一把油门下去他们就在你后视镜里面了，毕竟大街上能跑进6秒内的四轮不多。
质量么这么说吧，可能会有一点小毛病，既然是在路上走，当然会有磨损，有磨损就会有毛病，这个正确面对就好了。据几位买了春风的车友反映，质量还行，买了一两年，也没见出过什么毛病。
贝纳利300，外观来说比较中庸，实用性上我觉得比春风要好一点，最起码后座要比春风舒适，带个MM的话问题不大。
动力上相比春风略逊一筹，排量摆那里呢，当然，对于动力上没有很高要求的人来说时足够了，另外同步双缸的声线也很吸引人，不懂的人还以为是进口车。
铃木GSX250直接使用的是GW250的发动机，排量最小，功率也最小，配上一个挺唬人的大包围，有超跑的感觉，当然只是外观上，逼格上我给满分。
这款车的所有驾乘感受都很均衡，动力一般，操控还算灵活，驾驶姿势稍微战斗了些，制动够用，制作精良，智联更稳定，就是一款好看而驾驶乐趣稍嫌不足的入门级跑车。
新款标配了ABS,价格仍然维持不变，这个要赞一个！
附参数对照表。
好了！感谢看到这里的朋友！祝工作生活愉快！
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骠骑府
三款车中如果看重整体操控性和外观就选择GSX250R,如果看重发动机爆发力就选择春风NK400,其次可以选择贝纳利300。
春风NK400很多地方都和春风650非常相似，尤其是车架竟然是同款，这款车最大的优势就是动力澎湃，基础配置丰富并且全身名牌。
德国大陆ABS,马牌轮胎,德国西门子电喷系统,日本kyb前后减震器,西班牙西户前后刹车总成,台湾koso仪表总成，看看这全身的名牌这配置同价位中谁人能敌。
春风这款发动机是逆向开发而来，虽然是650缩缸而来但动力绝对够暴，所以看重发动机动力和车身配置选它绝对没有错。
贝纳利300，虽然要颜值有颜值，要动力有动力但在三款车型中它的优势好像最小。不管是发动机整体稳定性，还是车辆的整体操控性都比其它两款车要差一些，所以它可以成为一个候选目标。 
豪爵铃木GSX250R,虽然和以上两款车型比较动力上没有任何优势,但人家系出名门整体操控性和发动机稳定性在这三款车型中最佳，正所谓是要颜值有颜值，要内涵有内涵。所以，在这三款车型中它可以作为首选目标，但如果看中动力输出性春风NK400可以作为首选目标,其次应该选择贝瑞利300。车友们，你们会如何选择？ 骑士分享
题主你好，首先gsx250和蓝宝龙300属于一个级别，nk400比较排量在那边，动力是250级别所不能比拟的，所以先说gsx250和蓝宝龙300.这两款老凯偏重gsx250一些，题主能在这几款车型里面选择说明年龄不大，抛开铃木的质量不说，小年轻还是骑趴赛好看啊，黄龙300似乎只有一个声音动听的优势了。那么就剩gsx250和nk400的选择咯，这又是一个纠结而又有争议的话题，无非是质量和动力的选择。
nk400在最近可是过得不怎么舒坦，网上一些负面新闻的爆出让消费者本来就不多的信心更加飘忽了。不过又抵挡不住大排量的诱惑，实在是两难啊，老凯个人认为还是要从你购买摩托的初衷去判断，你是要体验摩托车带来的愉悦还是仅仅作为代步工具。GW质量再好，车骑到报废的也很少对不对，还是要更新换代升级。所以如果你的初衷是体验摩托乐趣，可以选nk400，如果安心代步周末小跑，就选铃木gsx。
键盘车神老凯
贝纳利300操控性真不咋地，车头很僵硬，声音其实就那样毕竟是只是双缸的，高速的时候有那么点大排的味道，低速也不行，至于做工现在的做工应该还行了我上次看了，要求不能太高。极速160到170的样子
铃木没骑过但是质量口碑在那里这方面应该不差，但只不过他是这三款车中排量最小的，平时小跑下城市通勤还是可以的
春风我骑过150，操控性没话说，而且样子很骚气，质量还可以皮实耐操，想必400更不会差到哪里
所以想要玩乐追求操控就买400（座位是有点高），求心安买铃木，追求声音就买黄龙，都形成黄金定律了
细雨无声心无语
三款车排量都不一样，相提并论不太合适吧
自己喜欢才是最重要！
要说质量，那肯定是豪爵铃木的gsx250r质量好了
如果需要排量大一点，那就内裤400吧
沙丁鱼凯哥
首先是铃木gsx，不是gxs，gsx使用的gw250的平台，发动机重新调校，车架也进行了修改，骑行三角相对舒适，没有趴赛那么战斗，质量没有问题，毕竟gw拉皮整形，异步双缸，声音一般，整车质量做工还算不错，全球车型。nk650是川崎en6r的逆开发产品，400是其衍生产品，异步双杠，外形战斗机，但质量不稳定，震动略大。龙3贝纳利的标，但是就是钱江生产的，产品质量参差不齐，看人品，车太重，200公斤，同步双缸，技术落后，但是声音好听，国内声音最好的2缸机，但是亮点也仅是声音和轮胎而已。后两者都是街车，骑行三角相对舒适，特别是龙3有点别扭，可以去试车。铃木是趴赛，后两者是街车，如果对对车款无要求,首推铃木，其次400，最后300。
把子肉爱好者
铃木嘛车是好车 终究是250动力的确肉了点 特别再带个人，爬着骑 时间长了腰就不行了。春风嘛 长得很酷 动力也够了 就是那后座椅 真的只是为了好看而设计吗？小得不能再小，妹子坐过一次就不在愿意坐第二次。蓝宝龙嘛 声音挺骚的 长时间骑行也舒服 动力速度也可以。综合起来我可能会选贝纳利。但我一直骑CB400
布穿鞋的孩子
我也是这么纠结的，作为新手，还是选了gsx250r，理由：更稳定的发动机，可靠的整车的品质。城市上下班代步动力足够。泡妹的外观。现在1500公里了。400NK也试驾过。理论上400的动力够强，但是真正开起来，反而gsx更刺激一些。一顿操作猛如虎，一看速度55。这样更安全一些。gsx车更轻，更灵活。骑多了你就知道，光是直线加速，没啥卵用。
