荣耀6174

黄河是我们中国人的母亲河，全长5464公里，流域面积75万平方公里，是世界上第六大长河，中国第二大河流。

黄河成为悬河由来已久，并不是靠简单的泥沙船挖沙就能解决的，就算是挖沙船没日没夜的挖也赶不上黄河水带来的泥沙量。因此，用挖沙船来解决黄河整体下移是不可能的。

黄河早在千余年以前就已经成为悬河。中国历史上秦，汉，唐，发展的中心都在陕西，甘肃，秦岭北麓一带。古代的城邦建设，人民生活，经济发展，由于缺少现代建筑材料而需要大量砍伐木头，特别是人口的增长对土地和粮食的需求，更是严重破坏了自然环境，植被稀疏，势必造成大量水土流失。同时，甘陕一带属于丘陵，高原地貌，有的地方坡度能达到30度左右，而坡度越长地表水的冲刷力就越强，大量黄土和粉沙被地表水或者雨水携带着流进黄河，这就使得黄河水中的含沙量不断增加。目前黄河已经成世界上驰名的多泥沙河流，每年都会产生大约十六亿吨泥沙，其中有四分之一都留在了黄河下游。

而下游的河南，山东等地则属于平原地区，黄河流经到这些地方，受到平缓地势的影响，流速下降，大量河沙沉积河床不断抬高，水位上涨，从明朝开始就水患不断，在治理水患的过程中由于不断里边堤坝，天长日久就造成了河床高出两岸，形成了悬河。因此治理黄河悬河不能靠挖沙船来，应该多措并举，重点恢复黄河上游的自然环境，加强植被保护，减少黄河泥沙的携带量，这样才能在长期不懈努力下改变黄河是悬河的情况。

懂知识的小胖子

黄河自古以来就是个悬河，大家都知道开封城。开封城是有名的城压城，新开封城底下，压着旧开封城，旧开封城下头，还压着更旧的开封城，一共压了六层。这都是拜黄河所赐，黄河裹挟着大量的泥沙，泥沙沉积，形成厚壁，两侧百姓为不让大水淹下来，就在原有的堤坝上加筑堤坝，于是地上河就形成了。

然而黄河一旦决堤，就会把沿途州县全部淹没。画简略图根本看不出黄河的水量来，要是按照实际比例画，它是这样的：

上面这段黄河，宽度600米，而黄河很多地方宽度都在1000米以上。如此巨量的大水，一旦决堤，必然会淹死数十万百姓，有时候会淹死数百万人。

原先黄河泛滥很难治理，就是因为在古代，你开着个木船到去河里挖沙，费劲不说，根本就是没效果的。你前脚挖完，后脚又给你填上。就算是现代，你靠挖解决淤积，工程量可以说是惊人了。在明朝，人们为了防治黄河淤积，想出了更为行之有效的办法，就是“束水冲沙”。通过缩窄堤坝的宽度，让黄河水变得湍急起来，泥沙自然就会被急流裹挟下去。下游的宽河道，则采用了相反的方式，加宽黄河的横面，让泥沙淤积变得很薄，两侧的堤坝也不会有那么大的压力。然而，黄河依然时常泛滥。

现在疏浚黄河的方法，通常是等待黄河枯水期，直接上去挖掘。

还有抽沙船，每天在黄河上不停运作，以确保洪水到来时不会出现状况。这种机器就是把泥沙通过电泵抽到管子里，管子将泥沙输送到岸上，泥沙到岸上经过沉淀，只有清水返流回黄河，这自然是现代工业科技发达以后才能做到的。

黄河治理，还是要标本兼治的。上头往下刷泥，下头天天挖，不是根本的办法，但是很有必要。黄河从青藏高原处还很清澈，到黄土高原开始变浊。都说应该植树，但黄土高原的状况不是一朝一夕就能改变的。至于“为什么不用挖泥船把泥沙挖走让黄河整体下移”这个问题，根本就是不成立的。

因为人们一直在挖。

豆子人民艺术家

因为吹沙填海和挖低黄河是没法比的。

咱们可以做个简单的估算，南沙岛礁大一点的可能有5平方公里左右，小一点的不到1平方公里。假如咱们按5平方公里算，高度按10米算，这样一共是5千万立方米。这确实是不小的工程量，但是跟挖低黄河比起来还是有差距。

假设挖河工程只限于黄河下游地区，这部分黄河的长度是786千米，假设河道的宽度是1千米，假设需要清理的泥沙只有10米厚，那么这些泥沙的总体积就有78.6亿立方米。假设一立方米的泥沙重1.5吨，那么这些泥沙的总重量就有近120亿吨，如果用载重10吨的大卡车来运，需要12亿辆（次），基本相当于全国人民每人一辆10吨大卡车的泥沙。即使不考虑能否通航等问题，假设一艘船能挖出并装载5000吨的泥沙，也要240万艘（次）才能运完。

再直观点的话，咱们可以找一个大点的南沙岛礁（比如美济），跟黄河下游的一段河道的卫星图来比较一下（见下图，基本同比例，图自Google Earth）。

再来一张更大视角的，下图（图自Google Earth）中间弯弯曲曲的黄色条带就是黄河，左下角是一千万人口的郑州市，密密麻麻的小点是黄河沿岸各省的村庄。这张图只包括了黄河下游不到一半的长度，大家可以感受一下黄河的宽广，感受一下自古以来治理黄河的艰辛。

更何况，黄河不会停在那里等大家挖完沙子再继续流，而是日夜不停地往下游堆积泥沙，网上查到的数据是年均输沙量16亿吨，这样光是黄河一年的泥沙就可以填三十多个岛了。因此题目中这两个任务的难度不是一个等级的，而且呢，南海哪里是吹沙填海，明明是“大自然的鬼斧神工”嘛，所以就更没法比了。

乔小海

就算我们用挖泥土的船，去挖黄河底下的泥土，达到的结果也是有限的，因为随着时间的推移，总会有新的泥土填补进来，所以我们根本就挖不完，只要黄河的整个生态体系没有发生改变，泥沙就会源源不断的出现，既然我们无法改变整个黄河的生态体系，这个事也就作罢了。

其实黄河的泥沙之所以这么多，和黄土高原有着巨大的关系，黄河每年都要从黄土高原，带有大量的泥沙，这些泥沙经过河水的搬运，会在下游流域平缓的地方堆积，只要时间一长，黄河的河床就会变高，人们就不得不加固黄河的河提，以免河水泛滥之灾。

所以只要黄土高原的泥土继续流失，黄河的泥沙问题就无法解决，以人工的方法根本就不现实，无论你再怎么挖，水底下的泥土总会重新回来的，要知道每年进入黄河的泥沙量，能达到了惊人的几十亿吨，这么多的泥沙，很快就会重新堆积在河床上面。

另外黄河那么大那么长，如果真要降低黄河的河床高度，工程量将是巨大的，但如果真能一劳永逸的话，我想国家还是愿意花巨资投入的，但可惜并不能，所以黄河的治理，还是以加高加固河提为主，用船去挖水底下的泥沙，肯定是不太靠谱的。

科学薛定谔的猫

黄河是炎黄子孙的母亲河，它千百年来孕育了中华儿女博大的胸怀。可是黄患成灾也是中华儿女殚精竭虑难治的痼疾。

黄河起源于青藏高原，又流经黄土高原，挟裹着黄土塬的泥沙，直奔华北大平原。

黄河进入华北平原后，河道渐宽，水势平缓，泥沙逐渐沉积下来，河道逐渐抬高。

人们只有一点点修高堤坝，日久天长，黄河就成了地上悬河。

黄河悬河地段，主要位于黄河中下游，最明显的开封河段，黄河堤坝甚至比开封铁塔都高，已经过了城区铁塔的半腰。

由此造成的“三年两决口，百年一改道”的黄患，真的成了沿岸百姓的心头之患。

也许有人会说，我国是基建狂魔，我们为了吹填造岛，拥有亚洲第一的天鲸号挖泥船，我们可以把黄河下游的泥沙挖走，将黄河河道整体降低，以绝黄患。

有书君却觉得此法并没有太大作用，起不到标本兼治的效果，反而弊大于利。且听有书君梳理分解。

一，单凭挖泥船挖沙治理黄河治标不治本。

先秦时期，黄河就被称为浊河。

尤其是唐代时期，开始大量破坏晋陕沿黄河地区的生态，乱砍乱伐树木，地面植被被毁，更加剧了沿岸地区的水土流失，增大了黄河水的含沙量，石水六斗泥。

由此可见，黄河每年裹挟而下的泥沙量，远超人们的想象力。据说，黄河每年冲下的泥沙多达16亿吨。

16吨泥沙至少会有4亿吨淤积在黄河下游，我们如果想全部挖出，那将是无法完成的巨大工程。我们先不说挖沙工程量之大，就是我们挖出的泥沙怎样处理都是问题。

黄河泥沙中，泥多于沙，而且黄河中沙子能用于基建工程的很少，大多还是位于黄河上中游地区，黄河下游的沙子多用于巩固河堤。

我们假设这些沙子有地方使用，可是那些泥又该堆于何处？如果堆于岸边，一场雨又可能把挖出的泥沙，重新卷回黄河中。

况且，我们挖取黄河泥沙的同时，黄河亦继续裹挟黄土塬泥沙奔流而下，也许我们挖取的速度还赶不上重新堆积的速度。比如，我国每年也在黄河下游挖沙固堤，每年挖取河沙只有1亿吨左右，相比较黄河16亿吨的含沙量，只是九牛一毛而已。

如果我们年复一年如此抗衡黄河，我国亦担负不起如此巨大的工程，也消耗不起精力。毕竟国家发展，牵涉到方方面面，不是只有治理黄河一项事业。

黄河“害在下游，病在中游，根在泥沙”。要想减少黄患，我们只有先治病，先治理黄河中游地区的水土流失，才能根治黄河。如果只在黄河下游挖沙，只能是费力不讨好，多是无用功。

二，贸然大量挖沙有可能破坏黄河的生态平衡。

黄河历经千百年的流淌，其已经形成了自己完整的生态系统。

我们如果没有完善的规划，贸然挖沙，就有可能破坏其生态平衡。

据悉，黄河河南段就因个别采沙场，为了利益大量无节制挖沙，已经造成了河岸后退，湿地被大面积吞噬的现象，其生态平衡已经遭到了破坏。

贸然挖沙不但破坏黄河沿岸的生态环境，还会对黄河中的水草，鱼虾的生存环境形成破坏。

生态平衡的破坏，有可能会引起气候变化等一连串的反应。

因而用挖沙船挖沙绝非上策，我国也明确规定了黄河挖沙的禁挖段和可采段等。

由此可见，黄河中的泥沙也不是随便挖的。

综上所述，用挖沙船挖沙以降低黄河河道的方法，应该弊大于利。我国治黄至今也未大力采用此方法。

通过我国在黄河中游地区，多年植树造林的努力下，黄河水已经见清，甚至壶口瀑布的水都出现逐渐变清的现象，这就说明，我国改善生态环境治黄已经初见成效。

同时，我国还通过调水调沙等措施，既保证了黄河不断流，又保证了把大量泥沙冲入大海。

这也是我国治黄新的突破。

有书君相信，黄河经过有效治理，其三年两决口的谚语终将成为历史。

黄河落天走东海，万里写入胸怀间，黄河母亲孕育万物，会重显其博大情怀。

有书君语：对此问题你有什么不同的见解呢？欢迎在下方留言评论，别忘给有书君点个赞哦~关注有书君，私信回复句子，有书君送你一句特别的话！

有书共读

悬河处于黄河下游段，将近800公里长，历朝历代形成堆积的泥沙不是三两天就能挖走的，恐怕投入的工程可以再挖一条河了。

其次最根本的是：泥沙源头——黄土高原地区严重的水土流失问题，每年在下游堆积的泥沙量约4亿多吨，所以重点是要解决这个问题，否则顶多是解燃眉之急。

黄河被誉为“母亲河”，也是我国的第二大河，西起青藏高原、东入渤海，全长足足有5464公里。而题目中所说的“悬河”，这是由于黄河携带的大量泥沙在下游平缓流域堆积，之后人们不断的加固加高大堤，于是形成了“地上悬河”。

其中最高的一段，是位于开封（中学地理也有讲过），比如下图：

并且开封这段河床随着泥沙的不断进入，每年增高约8到10公分，在黄河大堤的保护下，这段悬河就从开封城北面流过。在近些年的观测数据显示，悬河正在向中上游蔓延，总的来说，治理黄河很迫在眉睫，虽然治理黄河的口号就一直没断过。

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赛先生科普

作为一个山东黄河治黄工人，自79年上班以来一直在简易吸泥船上工作，吸泥船每天可从黄河中吸泥可达3~4千方泥土，用以巩固黄河大堤。将黄河大堤加宽加高，每年吸泥船可工作200天至300天。根据上级下达的任务。山东局下属各局都有几十只简易吸泥船。（每只船功率120~300马力）。

大漠雄鹰175298432

黄河进入华北平原后，河道渐宽，水势平缓，泥沙逐渐沉积下来，河道逐渐抬高。

人们只有一点点修高堤坝，日久天长，黄河就成了地上悬河。

黄河悬河地段，主要位于黄河中下游，最明显的开封河段，黄河堤坝甚至比开封铁塔都高，已经过了城区铁塔的半腰。

由此造成的“三年两决口，百年一改道”的黄患，真的成了沿岸百姓的心头之患。

也许有人会说，我国是基建狂魔，我们为了吹填造岛，拥有亚洲第一的天鲸号挖泥船，我们可以把黄河下游的泥沙挖走，将黄河河道整体降低，以绝黄患。

其实黄河的泥沙之所以这么多，和黄土高原有着巨大的关系，黄河每年都要从黄土高原，带有大量的泥沙。

这些泥沙经过河水的搬运，会在下游流域平缓的地方堆积，只要时间一长，黄河的河床就会变高，人们就不得不加固黄河的河提，以免河水泛滥之灾。

所以只要黄土高原的泥土继续流失，黄河的泥沙问题就无法解决，以人工的方法根本就不现实。

无论你再怎么挖，水底下的泥土总会重新回来的，要知道每年进入黄河的泥沙量，能达到了惊人的几十亿吨，这么多的泥沙，很快就会重新堆积在河床上面。

黄河“害在下游，病在中游，根在泥沙”。

要想减少黄患，我们只有先治病，先治理黄河中游地区的水土流失，才能根治黄河。

如果只在黄河下游挖沙，只能是费力不讨好，多是无用功。

所以这件事情是不现实的。

幸生

这个要综合考虑的，挖泥船虽然可以将黄河的泥沙弄走一些，但按现在的技术而言，肯定是弊大于利的，不值得这样去做。侣意主要考虑的是如下方面，足以否定题目的设想了。

①处理不过来。黄河的每年的泥沙输送量是很多的，多年平均输沙量大约是10多亿吨，泥的比例大于沙，而挖泥船或挖沙船不可能挖了就不管吧，总得找地方放这些泥沙。直接堆积就是自找麻烦，一般可以用于基建，可以获得经济收益。这个现在很挣钱，但总有市场容量的，而且有一定的辐射范围。黄河的河沙一般也只用于周边的市县，运太远就会增加很大运费，没有竞争力的。类似水泥厂这类建材，每个地区都会有代表性的企业，存在地域竞争优势的。最后就是每一年都有挖泥沙，然而泥沙反而慢慢增加了，根本处理不过来。

②运输难题。挖泥船或挖沙船会将泥沙先堆放在岸边，然后用车辆转运。这些运输泥沙的车辆很容易超载的。载重三十吨的泥头车很容易就载五六十吨，直接严重超载。不仅路面容易压坏，交通安全也存在巨大隐患。正规运输应该也可以，但能否有利润就不清楚了。如果不运走放岸边，那就是自找麻烦了，一场大雨就可以将泥沙弄回河道。

③破坏黄河生态。黄河哪怕成为“悬河”了，也是拥有自己的生态系统的。随便开采黄河的泥沙，对于黄河内的生态就是毁灭性的打击。挖完泥沙再重建？没有这个技术能力啊，而且挖不完泥沙的。

④破坏防护堤坝和设施。如题目所说，想把河道都降低了，那就对航运、河堤都是巨大的威胁，一些防洪设施直接就没用了。如果把泥沙大量挖走，黄河的河道就会变宽，很多地方就容易断流了。黄河可是断流很多次了，这个不是不可能发生的。挖走泥沙后，河堤也要跟着重建，防洪设施也要，这个工程量就大了，一不小心弄出个汛期决堤，没有人承担得起这个责任。

黄河进行过调水调沙，通过各水利枢纽的配合，在9次调水调沙中，就大约往海洋里输送了5亿多吨的泥沙，这个不是挖沙船和挖泥船能媲美的。大型工程，肯定要科学论证后，权衡利弊，将每一笔钱花在刀刃上。侣意所说的只是一部分原因，还有很多方面没说的。

侣意

黄河，发源于青海三江源头，历经青海~山东九省，全长5464公里，是世界第五，中国第二的长河。

黄河，中华民族的母亲河，五千年灿烂的中华文明就诞生在中下游地区。

她孕育了中华民族，伴其成长，其发展经历也同样多舛，在逆境中昂扬。

清澈的河水流经山陕黄土高坡，夹杂着黄土流向中下游，变成名符其实的‘黄河’。

一年16亿吨的泥沙带向中下游，其中12亿吨冲入大海，余下4亿吨淤积于河床。这就形成了郑州至开封黄河河床每年以1O公分往上涨，也造成了开封河床竟高于古铁塔的古悬河现象。

历史上的黄河泛滥达1595次，大的改道就有26次。一次次加高大堤，一旦决口，会形成新的河流，黄河南北滚动已属正常现象。

历史上黄河入海口，最南经淮海入长江，最北是经海河入渤海。有名的八百里水泊梁山为何不再，皆因黄河改道再无活水补充进来。

關鍵字: 沙船 科学 社会