想入非非1212121
说实话，轩逸经典和新桑塔纳不是一个级别的，它和朗逸是一个级别的。不过因为价位有重叠，所以拿来比较也无可厚非。
都以手动最低配为例，这也是最走量的车型。外观的话，轩逸经典款之所以叫经典，原因无外乎外观比较耐看，可谓是“新三年旧三年缝缝补补又三年”，十年前的外观设计放在今天依旧不过时，而且保养的好的话，就跟新车没两样，而且尾部没有明显标识，所以即便是你开的是12款，人家也可能觉得你的是19款。新桑塔纳已经不是原来的老三样桑塔纳了，因为有朗逸的站台，新桑塔纳作为入门紧凑型轿车，更多的是为了拉低售价区间。外观倒也耐看，只是没有了最经典的味道了。 内饰的话，都很简单，最低配车型嘛，没有多功能方向盘，没有中控大屏，甚至没有自动空调，这也符合大众配置分配的一贯作风。不过，轩逸经典款为了增强竞争力，居然加入了中控大屏，还有自动空调，档次提高了不止一星半点。 再来说说具体配置
尺寸和动力就不说了，轩逸经典款毕竟比新桑塔纳高一个级别，所以优势明显。
没想到新桑塔纳后制动居然是鼓式，都说大众简配，看来这话在新桑塔纳上来说一点也不假。
安全方面，都没有配置ESP，这也在意料之中，毕竟成本有限（轩逸经典款全系没有ESP，这是最大的槽点），不过轩逸经典款还有后倒车雷达，方便不少。
其他方面，天窗和前雾灯也都成了轩逸经典款的标配，看来这款车还能再战两年。
总得来说，轩逸经典款配置更丰富，空间也大，虽然优惠之后裸车价比新桑塔纳贵了近一万元，但是，相对来说，还是值得的。最主要的，家用对于空间和座椅舒适度的要求比较高，刚好轩逸经典款都能满足，这也是它的销量（轩逸销量中估计有一半都是经典款贡献的）高于新桑塔纳的原因。
启名星
18款桑塔纳1.5L自动舒适版，指导价11.38万，销售优惠2.97万元，车型动力1.5L自然吸气发动机，最大110马力，匹配6档自动变速箱，车型后悬是复合扭力梁式非独立悬架。
19款轩逸经典1.6LCVT智联豪华版，指导价11.83万，销售优惠2.6万元，车型动力1.6L自然吸气发动机，最大124马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
以上两款车型价格优惠后，是轩逸经典车型价格要贵一些，桑塔纳车型价格低一点更亲民，车型动力是轩逸经典车型发动机有124马力，相比桑塔纳车型只有110马力要大14马力，当然是轩逸经典车型起步加速更快，加之车型匹配CVT无级变速箱，加速时的平顺性表现非常好舒服，桑塔纳车型匹配6档自动变速箱，技术成熟质量稳定，加速时平顺性稍逊色，车型底盘都是扭力梁板悬，但桑塔纳底盘结构和用料稍好，轩逸经典舒适性稍好。
两款车型在乘坐空间和车身尺上，是轩逸经典车型有车长和车高及轴距优势，而桑塔纳车型只有车宽优势，所以轩逸经典车型乘坐空间大更舒适，两款车型轮胎规格都是185胎宽尺寸，也是为节油或节约成本而装配的。下面来重点了解车型安全和实用配置，两款车型基本配置不会缺席，桑塔纳车型多出配置有牵引力控制，车身稳定控制ESP(这个配置很重要)，发动机电子防盗，多功能方向盘，蓝牙车载电话，自动头灯，转向辅助灯，感应雨括，车內空气调节/花粉过滤等，是轩逸经典车型沒有装配的。
而轩逸经典车型多出配置只有后排杆架，GPS导航，中控彩色大屏，车联网，主驾车窗一键升降，车窗防夹手功能等实用配置，事实证明轩逸精典车型的安全配置，相比桑塔纳车型严重缺失，连最重要的车身稳定控制ESP系统都沒有装配，可想而知车型高速行驶时安全性就沒有保障，到现时如今ESP系统都是其他品牌车型标配时，所以轩逸经典车型实在是不敢恭为，因为这个系统是不能自己加装的。
你问新桑塔纳和轩逸经典哪个好？，个人观点认为，两款车型都是10万元以下定位车型，但从车型的操控和安全性上来看，还是有ESP车身稳定控制的桑塔纳车型，更值得选择和拥有，轩逸经典车型更适合城市环境出行代步，因为城市环境最高车速限制在80码以下，轩逸经典有车型空间大还节油和四轮盘刹及舒适性好的优势，但这些优势不足以弥补安全配置的缺失，加之轩逸经典车型销量低，所以轩逸经典车型要谨慎选择，而桑塔纳车型高速稳定性表现更好，两款车型销量就是最好的事实证明，桑塔纳车型销量高，当然是桑塔纳车型更好更值得选择。希望回答能帮到你。
老萝闲语
桑塔纳和轩逸经典其实并不是一个级别的对手，只是轩逸经典现在价格下探到了桑塔纳这个级别了，两个车型才有对比的机会。如果从使用的角度来说，毫无疑问当然是选轩逸经典了，因为轩逸经典车型更大，做起来更舒适，油耗不高，经济耐用，除了外形有点老以外没有什么缺点，价格相当就选轩逸。
