还买啥汉兰达？这车轴距更大，价格却便宜11万，一线品牌开着放心
虽然我们国产品牌在近几年的时间之内得到快速发展，但主力车型大多都集中在紧凑型家用SUV领域，对于更高定位的领域则成绩平平。不是我们不想在其中有所作为，而是其中对手有些强，就比如中型SUV领域的丰田汉兰达，多少竞争对手想要将它踩在脚下，可现实是其依然是此领域的标杆车型。不过硬的不行可以来软的嘛，品质和口碑比不上你，我们可以还可以从性价比方面下手，我们今天的主角就是来自国产品牌的比亚迪唐，且看它是如何利用自身优势虎口夺食的。
竞争力的体现不仅仅是品质以及口碑
虽说品质以及口碑是汽车的基础，但性价比同样极为重要。虽然汉兰达的优秀已经有目共睹，但比亚迪同样是国产车一线品牌，在我看来，虽然品质以及口碑会有所不及，但又能差到哪里去？我家亲戚有辆比亚迪F3，开了好几年不也是啥毛病都没有？所以何必花高昂的价格追求过剩的品质呢？这台比亚迪唐正常驾驶的情况下，5年能开坏都算我输。而且最关键的是，它的指导价仅为12.99万元起，比之汉兰达便宜了11万左右，这是一个什么概念，同样是中型SUV，11万元钱我们可以省下来加好几年油了。而且比亚迪唐各方面的表现也是颇为优秀，这一点将从以下三个方面中体现出来。
其一，车身尺寸方面超出我们的心理预期
其实在我得知比亚迪唐性价比这么高的时候也在想，或许此车的身材在中型SUV中会是小号，毕竟以我们的惯性思维都会认为越大的汽车售价就会越高。但实际情况却跟想象中不同，此车长宽高分别为4870*1940*1720mm，轴距为2820mm。比之丰田汉兰达的4890mm长度虽稍差，但却比它2790mm的轴距长，所以综合来说就是彼此彼此，两车在车身尺寸方面不分上下，而表现不错的车身尺寸能够影响的方面就多了。
首先，外观上看着就必定极为大气，有了这样的车身尺寸，就算是我来设计外观造型，也能设计的很大气，更别提比亚迪拥有知名设计师了。而此车的整体造型只能用惊艳来形容，侧面看起来极为流畅，感觉很“干净”，而这种干净还延伸到了车尾，在干净的同时车灯却设计的很浮夸，形成了鲜明的对比。在我看来，此车最大的亮点还是前脸，虽然这种家族式的设计风格在其他比亚迪车型上也能见到，但由于车身尺寸的支持，显得更加有气势。不过不得不说“烧杯”式的进气格栅都能设计出来，真是让人佩服设计师的脑洞之大。
其次，影响了外面之后该影响里面了。真不知道比亚迪唐的设计师是不是有洁癖，外观设计的极为干净也就算了，里面的设计风格也同样干净，当然这里的干净并不是贬义词。我们能够看出，此车中控台没有一点多余的浮夸设计，就是采用简简单单的流畅设计，但看起来确实很舒服。而三幅式多功能方向盘以及大屏幕、档把的设计也极为亮眼。不管别人怎么看，反正我是觉得这种设计风格极为符合我的审美，因为我也爱“干净”！而这一切都需要车身尺寸的支持。
其二，动力系统没有令我们失望
说到国产车可能很多人第一个想到的就是哪哪都不错，就是核心技术稍差。但需要注意的是，无论技术如何的发动机，最直接的体现就是性能是否稳定、动力是否充沛、燃油性价比如何。至于其他的使用什么乱七八糟的技术都是用来说的，实际体验才是王道。2.0T发动机似乎成为了中型SUV的标配，汉兰达如此，哈弗H7、传祺GS8也同样如此。而我们的主角比亚迪唐也是搭载了一台2.0T发动机，其最大马力为205匹，最大扭矩为320牛米。匹配的也是中型SUV主流的6AT变速箱。
比亚迪唐的这款发动机稳定性已经不需要多说，经过了许久的市场考验，已经得到了认可。而其动力在我的实际体验中也感觉完全能足够。虽然相比丰田汉兰达确实稍差一丝，但翻山越岭还是没问题的，只要舍得踩油门还是能体验到极强的推背感。至于油耗方面，工信部给出的油耗为8L多，而在实际体验中却要高一些。不过对于这么大的车身来说这个油耗已经表现不错了。
综合来说比亚迪唐各方面表现优秀
此车在外观、内饰、空间、动力系统等方面都有很出色的表现，而且国产车一线品牌开着也放心，最关键的是它的价位足够良心，这么多优势摆在眼前还买啥汉兰达？当然了丰田汉兰达也不是一无是处，从二手车市场中的地位也能看出，它的优势就是更加稳定可靠，这也是它立足于中型SUV领域的最大依仗。但如果论起性价比的话确实与比亚迪唐有很大差距，事实就摆在眼前，不知大家有什么看法？
閱讀更多 晚班汽車 的文章
