158小唐糖
双离合变速箱制造成本低，换挡速度快，最主要的是可以摆脱爱信at等变速箱老大的制约，现在是大众的主推车型，目前大众的6速涡轮增压发动机车型都使用双离合变速箱，使用双离合变速箱的还有保时捷PDK，福特致胜，日产GD-R,迈凯伦MP-4,布加迪威航等。
国产车使用湿式双离合的车型有哈佛H6部分车型，荣威550，东风风神新A6，比亚迪S7等。另外吉利和长安也将陆续推出自己的湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱利用液压传动动力，和干式双离合变速箱相比，湿式双离合变速箱很好的解决了变速箱的散热问题，缺点是制造工艺复杂，制造成本高，动力传输不如干式双离合变速箱直接。
湿式双离合变速箱比干式双离合变速箱更适合城市路面驾驶。干式双离合变速箱依靠从动盘上的摩擦片来传递动力，动力传递更直接，但是只能依靠风冷和自然降温的方式散热，由于散热效率不高，干式双离合变速箱容易罢工。
我们认识双离合变速箱也是从大众开始的。在使用双离合变速箱之前，大部分汽车厂家都在用爱信的at变速箱，但是受专利权和产能等因素的影响，大众就推出了双离合变速箱。双离合变速箱结果简单动力传输快，最重要的是，双离合变速箱成本低，成本低。
朱博士白话发动机
大众的6速DSG变速箱都是，现在有部分改良的7速能匹配大扭矩的也是，福特的Powershift，荣威550配备的TST 6速湿式双离合，保时捷的PDK双离合变速器，另外像日产GT-R、迈凯轮MP-4甚至布加迪威航都采用的是双离合变速器……
跑车一般都是采用湿式双离合另外德系车1.8T基本也是湿式双离合例如：帕萨特，迈腾 A4L等
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