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怎么控制气缸慢降快升？
根据题意与描述分析得知，执行机构（气缸）在做直线往复运动，慢降快升。此问题属于气缸速度控制问题。一般对于做直线往复运动的气缸属四拉杆气缸用的较多。
影响气缸速度因素很多，气缸缸径、电磁阀流量、气管直径和长度、气源供气量、控制元件所处气路位置，对气缸的速度都有影响。影响气缸速度的另外也是最重要的两种因素，也是解决这个问题的办法。因素之一节流方式。有进气节流和排气节流。因素之二节流阀安装位置。
由题意说的，气缸要求慢降快升。初步分析可知应该属于四拉杆气缸，此气缸有两个气室，那么在缸体上有两个进气口。如果靠近缸体尾部的气孔处于进气状态，那么气缸内的推杆向外伸，反之，靠近在推杆的气孔进气，那么气缸内的推杆向内收缩。很显然，题目要求的是气缸慢降快升，因此根据节流方式来解决。
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两位五通电磁阀一块、尼龙管、两个节流阀。此时将主气源管跟电磁阀P口连接好，然后再到电磁阀A、B口分别接两个气管，同时每支路接一个节流阀，最后从节流阀引气管至气缸，分别接四拉杆气缸两个进气进口。注意气开和气关，根据具体工艺要求正确接管。
此时全部装配工作完成后，就是调试气缸速度，用节流阀来调节气缸的进气量。假如是下降要求慢点，就把下降气路中的气量调小，上升要求快点，就把上升气路中的气量调大。气量到底要调多少根据实际要求而定。
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要想使气缸慢降快升，有多种情况下的慢降快升。如果是做空载演示，最简单的方法是用节流阀调节流量的方式。向下运动时是出口节流进口不节流，向上运动时进出口都不节流。向下运动时出口节流进口不节流方式由于在节流一侧在控制流量的同时又提供了一个稳定的背压，使活塞杆运动稳定，力量均匀，是最常用的方式。
还有多种气缸的慢降快升动作，原理比较复杂，就不做介绍了。
美食家145852835
可以加装节流阀，用节流阀调节进气量，从而控制气缸速度
