馬連濤
10萬左右的機車最值得推薦的就是川崎的Z900,雖然這款車對於題主來說有點暴力,但題主豐富的人生履歷完全可以駕馭它。所以這款車即是這個價位內最值得推薦的車型，也是這個價位內最應該擁有的車型。
這款車相比於本田的CB650F定價上還是比較厚道的,並且一九款的黑紅相間的配色更讓這款車有了幾分沉穩的感覺。而動力總成這款車沒有發生多大的變化,依然搭載的是一臺36mm節氣閥,電噴，水冷四衝程直列四缸，DOHC16氣門發動機。這款發動機實際排量948cc,原版最大功率92.2KW,與之配套的是六擋變速箱，滑動離合器。
配置方面，這款車也是比較豐富的輕量化鋼管編制式車架,41mm前倒置減震器，水平中置連桿後減震，LED燈源,前雙碟剎，後單碟剎ABS防抱死系統,180大尺寸真空輪胎等都有裝備。
通過以上的簡要介紹可以看到，這款車是一款極具玩樂性的功能性街車，雖然它有點暴力但只要合理利用，它絕對能夠釋放當年不曾擁有的激情。車友們還有什麼好的車型推薦呢？
騎士分享
題主今年48歲，曾經是摩托車愛好車，只是在買了汽車之後注意力被分散了，現在生活條件好了，又回憶起當年摩托車陪伴青蔥歲月度過的難忘時光，理解！驃騎府見過很多車友是後來再次入坑的，說到底，摩托車帶給你的激情是汽車無法給予的，因此，對於題主的這個想法驃騎府覺得非常合乎情理。有人說，騎士最終的歸宿還是在太子巡航，拉力休旅和復古車型上面，這句話，驃騎府深以為然，不錯，隨著年齡的增長心智的成熟以及家庭責任的驅使下，選擇這些車型是必然的，到了年紀，沒有了好勇鬥狠的血氣之勇，卻多了一份睿智和從容，上述這些車型，無疑是比較合適的。當然，這並不是絕對，驃騎府認識的一位朋友，女兒都大學畢業了，還騎著一輛大貿本田CBR1000RR，也沒有違和感，妥妥的沒毛病。
既然有10萬元的預算，那麼應該優先考慮進口大貿車型，川崎的異獸VERSYS 650 ABS你可以考慮下，目前售價是85500，糖果綠配色版本是86500，如圖。
這款車是一款多用途車型，你可以把它當做汽車裡面的城市SUV車型，有一定的非鋪裝路面通行能力，不過大多數時候還是在城市及國道上行駛比較好。這款車配備的是一款並列雙缸水冷發動機，排量649CC，每缸四氣門，DOHC配氣機構，最大功率為48KW/8000轉，最大扭矩為61NM/7000轉，與川崎小火神650上面使用的那顆引擎同款，只不過在調校上略有不同而已，動力特性比較均衡線性，容易掌控，即使新手也能熟練駕馭，既然題主曾經是摩托車愛好者，應該沒有問題。坐高達到了840MM，這個是車型定位所決定的，雖然不太親民，但是最好還是實地看車比較好。整備質量為216KG。這款車的定位類似於國內春風的MT650，長途摩旅是他最適合的用途，如果想領略大好河山，這款車你不能忽略他的存在。
本田的CB500X你也可以關注，目前售價是71200，如圖。
這款車的發動機採用的是水冷並列雙缸機型，排量471CC，最大功率為37KW/8500轉，最大扭矩為44NM/7000轉，動力特性比較均衡易控，高中低段各個轉速範圍段都能發力，加速有力高速也不疲軟，不論是市區穿行還是高速巡航，都得心應手，以100KM/H長途續航時，轉速僅僅只有4500轉，震動很小。這款發動機運轉安靜平穩，動力也很線性，油耗表現不錯，巡航時只有百公里三升出頭的水準，以它的排量衡量，確實是比較優秀的。操控也很輕鬆，離合輕柔檔位清晰，坐姿舒展，車輛穩定性好，車架強度足夠，高速行駛穩定，會帶給騎手很大信心，雖然是泰國生產，但是做工上也體現了本田一貫的水準，令人放心。
再來兩款巡航車如何？驃騎府覺得很合適，例如川崎的小火神650和哈雷的STREET 750，價格分別是78800和88880。如圖。
上圖為川崎的小火神650，一款日式風格巡航車，配備的是並列雙缸水冷發動機，排量649CC，最大功率為45KW，最大扭矩為63NM，動力適中，風格也很適合你的這個年齡段，是川崎在泰國的工廠生產，可以關注下。
上圖是哈雷的STREET 750，這是款離經叛道的哈雷巡航車，採用哈雷少見的水冷V缸發動機，排量750CC，最大扭矩為59NM/4000轉，最大功率不詳，不是驃騎府沒本事，哈雷一直希望別人把注意力集中在他的扭矩輸出上，巡航車麼，你不關注扭矩關注功率做甚？哈雷就像你的人生導師，看電影你關注女星的演技就可以，你非要去關注她有沒有男朋友，哈雷是不會給你好臉色看的。配置上哈雷增加了ABS，也是比較少見的配置，這款車哈雷做出了很大的顛覆性設計，逐步向大眾的主流價值觀靠近，畢竟指望那幫子食古不化的老粉絲長命百歲是不現實的。可以關注下這款車，不一樣的哈雷。
國內其實也有一款，曉星的GV650，原版引進的韓國貨，目前售價59800，如圖。
實話說，外觀上驃騎府還是覺得很不錯的，純正的美式肌肉巡航車，和哈雷的威路德一個路子，驃騎府並不覺得外觀上有什麼毛病。見到實車時，你就會被這款車的氣勢所震撼，650CC排量的發動機，V型雙缸水冷機，最大功率為53.6KW，最大扭矩為61.4NM，動力表現強勁，超過川崎的小火神650，配置也很高端，以不到6萬元的價格衡量，驃騎府覺得性價比還是不錯的，看你口味了。
好了，就介紹這麼幾款吧，歡迎大家來補充。
驃騎府
48歲的年紀，快接近老話說的“五十知天命” 的年紀了。活到這個歲數，大部分都屬於基本活明白了。想換一輛機車，10萬左右的預算；首先我建議考慮一些復古車、ADV 車型；賽車級大排量強調速度型的街車就別考慮了，其次品牌很重要，一定要注重品質感。
推薦如下：
寶馬 F750GS 19年上市銷售，價格在12.99萬
在18年，寶馬對現有的發動機做了大迭代，也就是增加了850、1250這樣的排量；改進後的發動機動力輸出和扭矩提升明顯，並且對於F750GS 這樣的中價位寶馬ADV 探險車型而言，優秀的制動能力、齊全的電子輔助系統、充沛的動力、不俗的油耗控制；關鍵的是寶馬摩托一貫的優良品質，以及品牌給你帶來的服務價值。
另外，國內的寶馬摩托車車友會還是不錯的，也經常會組團有一些騎行活動。
哈雷 Harley-Davidson Street™ 750 參考價 8.15萬
美式機車的代表，而且哈雷掀起的機車文化也一直引領全球；作為哈雷的硬漢型摩托車代表，750cc 的水冷發動機足夠你日常使用；對於通勤和郊區玩樂也是足夠了；不足的就是如果中長途摩旅需求多的話，這款就不合適了。
其他10萬左右的車，動力調教上而言都相對太暴力，如：川崎Z900S、杜卡迪 Monster 821 等等。
以上兩款車，供參考！
DQ視角
我五十二歲啦，已退休。想出去走走。喜歡本田500x和川崎650v。7W多和8w多十裝備差不多10W內。管往右手後車省心，人也輕鬆，我不會修摩托，動手能力又差，必須保證摩托車不出故障！川崎300x也可以考慮，單人獨騎的話。
斌哥099
主要看用途，街車可以考慮本田CB650F或川崎Z900。跑車看看本田CBR650。ADV這個價位車不多，川崎VERSYS650。
TAH
金翼本田剛大貿，憑你的實力沒有問題，別給自己留遺憾
傳承善良262
川崎不解釋街車adv都有看你用途，十萬了不玩大貿幹嘛，還要注意以後保養維修方面，配件各方面
月半夯
可以去問驃騎府。
手機用戶6093606286
唉！可惜我這農村地方的東莞還在禁摩中
東十三青年客棧
八千塊錢的摩托我騎過，你說的那種價位的見都很少見就不給你胡亂推薦了…
