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豐田皇冠 2018款2.0T運動版
動力配置方面，發動機搭載2.0T渦輪增壓發動機，採用混合噴射，變速器為8檔手自一體，輸出馬力235匹，前置後驅，前懸架為雙叉杆式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。前置後驅，整備質量為1680KG。
車內配置方面，
中型為7英寸觸控液晶顯示屏，配備前後駐車雷達，360度全車影像，多功能方向盤，自動空調，分區控制，後排出風口等
大眾輝昂2018款改款380TSI兩驅商務版 動力配置方面，發動機為2.0T渦輪增壓發動機，採用混合噴射技術，變速器為7檔雙離合，輸出馬力224匹，前置前驅，前懸架為五連桿式獨立懸架，後懸架為梯形連桿式獨立懸架,整備質量1815KG。
車內配置方面，
中控為9.2英寸觸控液晶顯示屏，配備前後駐車雷達，倒車影像，全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，多功能方向盤，自動空調，後座出風口，溫度分區控制等。
駒之家
你好題主，我們首先來了解一下這兩款車。
皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型，60年的時間讓皇冠改變了許多，年輕時尚元素的加入，新穎先進技術的匹配讓皇冠與印象中的形象不太切合，但是唯獨不變的是皇冠依舊是一臺豪華座駕。國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。
使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，採用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。
皇冠外觀比較有特色，偌大的進氣格柵，給人一種特別誇張的感覺，側面的話，沒有太多的眼線，比較中庸，這種設計往往是最耐看的，側裙用了長長的鍍鉻包著，體現了高級感，尾部的話是雙邊單出的排氣，看起來比較運動，尾燈我覺得沒有什麼特色，也是比較中庸，兩個尾燈用了鍍鉻飾條連接起來，從視覺上增加車輛的橫向空間，內飾也沒什麼可說的，就是豐田一貫的設計風格，沒什麼亮點，但是各種功能都挺實用的，現款皇冠沒有那麼多的實體按鍵了，我還是覺得實體按鍵比較好，能觸摸到的，才是最重要的。
大眾輝騰早在2016日內瓦車展中，大眾便發佈了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車採用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，並將率先由上汽大眾引入國內生產並銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON於中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。[1]
PHIDEON的名稱來源於古羅馬的女神“Fides”，象徵誓約與信仰，PHIDEON將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。
輝騰的外觀就是標準大眾的外觀，簡簡單單，而又不簡單，經過簡單的改變就會顯得高級感，這是大眾的本事，外觀方面沒有什麼可說的，見仁見智。
內飾的話也是標準大眾，內飾直觀好用，很經典的大眾風格，紮實的做工和用料使這臺輝昂充滿了濃濃的德味，輝昂前排座椅寬大舒適度非常好，同時有腰部電動調節的記憶座椅，十分實用。
輝昂是國內能買到最貴的大眾轎車了，就視角的感受來說，第一點就能感覺到車體很寬，某種意義上死咯這也是豪華車的一種主要特性，一般的中級車沒有這樣的氣場，車燈的線條也很大眾，全車的光源都是LED的，這點比較不錯。
最後我建議題主購買皇冠，畢竟皇冠已經是第十三代車型了，這一點是輝昂無法比擬的，保有量大，後期也比較方便。
車有言
駒之家
2小時前 · 重慶紅象吉姆汽車維修有限公司汽車維修工 汽車領域創作者
豐田皇冠 2018款2.0T運動版
動力配置方面，發動機搭載2.0T渦輪增壓發動機，採用混合噴射，變速器為8檔手自一體，輸出馬力235匹，前置後驅，前懸架為雙叉杆式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。前置後驅，整備質量為1680KG。
車內配置方面，中型為7英寸觸控液晶顯示屏，配備前後駐車雷達，360度全車影像，多功能方向盤，自動空調，分區控制，後排出風口等
大眾輝昂2018款改款380TSI兩驅商務版
動力配置方面，發動機為2.0T渦輪增壓發動機，採用混合噴射技術，變速器為7檔雙離合，輸出馬力224匹，前置前驅，前懸架為五連桿式獨立懸架，後懸架為梯形連桿式獨立懸架,整備質量1815KG。
車內配置方面，中控為9.2英寸觸控液晶顯示屏，配備前後駐車雷達，倒車影像，全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，多功能方向盤，自動空調，後座出風口，溫度分區控制等。
以上是兩款汽車的配置，動力性兩款相差不大，舒適性皇冠佔優勢，車內配置方面輝昂顯得大氣上檔次。總體來說我會推薦皇冠，穩定性，讓我最終選擇它，我們在購買時也需要結合自身需求進行選擇，謝謝閱讀，多多指教。
魚缸哥愛養魚
我是14代皇冠2.5車主，6缸的情懷與魅力，後驅的行駛方式……總之喜歡皇冠不是沒有原因。上好的隔音降噪，非常舒服的座椅質感，基本上走個小高速，全車都能睡著。
輝昂的實力也不是弱的，可以說是換標A6，行駛品質，底盤功底一流。在靜音上也是有的一比的好車。因為我沒買輝騰，所以不能太客觀評價。建議試駕，並且是詳細甚至多次試駕。帶上家人朋友一起去，各種體驗綜合告訴自己那一臺才是你想要的。當初別克新君越和皇冠，我就是這樣去對比。
福州高小子
以前肯定是皇冠更好，可是現在的皇冠已經不是當年的皇冠，已經停產，取而代之的是亞洲龍，至於輝昂那性價比肯定高，帶著奧迪的心臟，穿著大眾的外衣，三大件和奧迪A6一樣的，平臺也是共用，不過是個大眾標誌，所以價格自然下探，所以性價比是很高的
絕對零度80801761
皇冠👑車不錯，當年是跟奔馳、寶馬同臺競技來，現在不是主流了。
輝昂車配置跟高對標奧迪A6，輝昂主打商務。
皇冠 皇冠
汽車夥伴
肯定皇冠，皇冠有優良的傳遞基因，目前都發展到十五代了「海外」，國內也是十四代了！輝昂是大眾拿來填補價格空白的！配置比皇冠強，價格也比皇冠高，日系車就是一個省心，大眾小毛病方面比日系多，總體皇冠性價比高
Hi果先生
皇冠性價比更高，輝昂配置高，但是質量保值率不如皇冠
山海經過你的心
單單從品質上來講，豐田的質量相比大眾要好一些，多數汽車零件的損壞都離不開車子的橡膠件，而豐田在這方面技術上相比德系車更佔優勢。
