隨著國內人均收入的快速增長以及大尺寸車型的興起，國產汽車市場之間的競爭也是愈加激烈。在自主品牌的研發中，已經有絕大多數的公司完全可以和國內的合資車相抗衡，而要是想獲得更好的銷量，國產汽車也是競爭中的一道關卡。眾所周知，國產長城哈弗H6憑藉著連續五年的銷量冠軍讓一眾車商羨慕不已，不過在今年的年初，這款神車還是被另一款國產寶駿510拉下了神壇，雖然在後續的幾個月中這兩款車依舊難分高下，但畢竟是多了一款競爭對手，所以總的銷量和以往相比是有較大幅度的下降。
而在看到這一市場的巨大潛力之後，有著“巨星”潛力的另一家國產車商也是坐不住了，在總結了當下市場和未來市場的發展趨勢之後帶來了一款緊湊型SUV領域中的“巨無霸”——T500，而研發它的公司就是國產新晉一線車商眾泰汽車。眾泰T500的出現在一段時間內確實是給消費者太多的選擇權了，無論是在配置還是外觀等方面都有多種車型可以選擇，所以新車在上市僅有一週的情況下，接到的訂單就突破了兩萬大關，不僅僅對眾泰來說是個突破，對整個國產汽車製造行業都是一個大的提升。所以今天，小編就簡單從外觀，配置以及動力來和大家聊聊這款車！
T500的出現一改往日大家對於眾泰汽車的印象，在前臉設計上可以毫不客氣的說這是眾泰汽車原創度最高的一款車型。六邊形的進氣格柵除了外部被一圈鍍鉻裝飾包裹來提高力量感之外，在中部還有一根貫穿式的鍍鉻飾條，同樣是能夠很好的襯托出一款SUV的力量感。而其餘地方的燻黑中網在凸顯新車時尚感的同時，對於商務感也是有一定的體現。分體式的燈組使用的是LED光源，和多數車型一樣對於行車燈以及轉向燈的設計使用的是兩條辨識度較高的燈帶。
傳統汽車在A柱的下方一般會加有一個擾流口來降低風阻係數，不過這款車在此處的設計是眾泰家族的“Z”字形車標，所以營造出來的時尚感要比傳統車型高一些。而頂部採用的當下市場慣用的溜背式車頂才是該車最能降低風阻的地方。對於車身中部的設計並沒有使用過多的線條，畢竟由於車身長度的限制，若是採用一些稜角分明的線條會呈現出來一種小鋼炮的既視感，這一點眾泰把握的還是不錯的。尾部貫穿式的尾燈增強了新車的後部辨識度，下方的示寬燈看起來也是挺時尚的。尺寸方面，新車的長寬高是4632*1850*1695mm，軸距是2700mm，和新出的六座版T500一樣，軸距方面都是2700mm的空間。
不同的車型在內飾的選擇上也是不一樣的，商務穩重的純黑色，年輕時尚的撞色都可以根據個人愛好來選擇，畢竟在材質和搭配方面都是一樣的。中控臺的上部是傳統的搪塑材料，中部使用的是硬質飾板所覆蓋，至於和乘客腿部接觸的下部還是有不好的軟質材料的。半懸浮式的顯示屏支持簡單的功能操控，在其下方有一塊被鍍鉻裝飾包圍的區域，這之中主要是新車的物理按鍵，但是為了不讓內部過於死板，對於這一區域的鍍鉻裝飾並不是中規中矩的造型，這一點還是能夠看出來用心之處的。配置方面也算是科技感十足了，在下載一個專用APP之後，可以通過手機對車輛實行一個遠程的觀看，並且支持簡單的操控。而在行車功能方面，新車則是搭載了座椅加熱，全景天窗以及倒車影像等！
一臺1.6L的自然吸氣發動機和一臺1.5T渦輪增壓發動機是T500全部的動力裝置了，傳動方面與之匹配的是五速手動以及六速手自一體變速箱，所以1.6L車型的最大功率是116馬力，峰值扭矩是151牛米，而1.5T車型的動力參數為156馬力，215牛米，作為一款日常家用車這些動力調校絕對是可以勝任的。上市一週訂單破2萬！不足7萬比Q5氣派，網友：換個車標就值50萬！
伴隨著六座版眾泰T500的問世，國產入門型SUV算是達到了“三足鼎立”的局面了，而這一時期合資車在SUV領域也是在穩步發力，所以以後的市場必定還會是一個百家爭鳴的局面，至於最終誰能脫穎而出現在都沒有答案，而國產車商若是能做好一系列的售後和價格政策，再次出現H6這樣的銷量神蹟並不是太大問題！能把H6拉下神壇！
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